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ivanuccio 17-01-2014 11:01

Ricordo i santi e le madonne di quelli col TT

THE BEAK 17-01-2014 11:47

Anche io col TT


Stappatalkato con la 

Alessio gs 17-01-2014 11:51

Quote:

Originariamente inviata da ivanuccio (Messaggio 7843753)
Ricordo i santi e le madonne di quelli col TT

Dissento, TT 1994 basta guardarla....ciao...

sartandrea 17-01-2014 12:14

Quote:

Originariamente inviata da THE BEAK (Messaggio 7841711)
Secondo voi è possibile adattare una moto "moderna" alla messa in moto a pedivella?....

se per adattare intendi modificarne una che non è predisposta penso proprio di no, dietro all'avviamento manuale non c'è solo la pedivella

se oggi sia possibile prevedere l'avviamento manuale penso di si, ma non so se avrebbe senso su moto di media-grande cilindrata







iniezione elettronica senza avviamento elettrico, batteria.....

http://moto.suzuki.it/upl/cache/A9-B...E-02-7A-53.jpg




1980, Kawasaki Z1000
iniezione, compressione 9:1, 96cv, pedivella....

http://www.kawasaki1ban.com/kawasaki.../12/Z1000H.jpg

sartandrea 17-01-2014 12:26

se interessa qui c'è un Pdf sulle stradali Kawa dagli anni '60 agli '80

http://effequattro.dyndns.info/lm2/M...e/pdf/1193.pdf

Marchin 17-01-2014 15:13

sicuro che l' RM non abbia la batteria???

sartandrea 17-01-2014 16:32

la batteria è presente nella versione con avviamento elettrico, ma la caratteristica dell'iniezione Suzuki è quella di non prevedere la batteria


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