Allora, il carica batterie BMW è bene non usarlo, infatti non è descritto sul libretto d'uso. Caricare la batteria con i poli attaccati non credo sia molto sicuro. Credo che bisognerà fare come con Ktm, staccare i poli, caricare la batteria, riattaccare la batteria alla moto e accendere il motore, lasciare girare al minimo per 20 min per far ricaricare le impostazioni alla centralina. . Insomma 130 euro di carica batteria originale da buttare, il solito culo.

io sul vecchio gs (caldaia), sull'attuale gs e sull'attuale f800r, sempre usato cosi e tutte e tre sono dotate di canbus.
mai avuto problemi e batterie sempre in forma. di piu' non so.

optimate III

Avevo comperato il caricabatterie per un 800 r che avevo, speravo di usarlo sulla nuova GS, ma comincio a credere che non sia possibile e che si debba fare come con KTM, moto che ho già posseduto.

io opto x la soluzione dei cavetti collegati direttamente alla batteria anche perché di acquistarmi un altro caricatore nn ci penso proprio

ATTENZIONE,
i carica batteria sono una cosa...
i manutentori, sono altra cosa.

OVVERO per caricare una batteria scarica,
va benissimo un carica batterie,
ma va usato RIGOROSAMENTE staccando la batteria di bordo,
soprattutto se è un modello vecchio e senza... alcun controllo elettronico.
In quanto "immettendo" tensione ad almeno 13,8 volt e amperaggi notevoli,
rischiate si di bruciare le centraline in giro...
Il caricabatterie è (e deve essere) un evento sporadico, e solo su batterie molto scariche.

Il manutentore,
è si un caricabatterie, ma ha tensione di picco ed intensità CONTROLLATE da microprocessori, affinchè il flusso sia regolato, costante e soprattutto;
minimo...

Per fare un paragone esaustivo, ma ridicolo:
col caricabatteria annaffiate un cactus con la lancia dell'idrante dell'antincendio,
col manutentore, irrorate la stessa piantina col... contagocce!!!
;)

NON volevo acquistar il manutentore BMW,
proprio perchè in can-bus e proprio per il notevole costo,
poi ognuno, se vuole e può, spende i propri soldi come vuole e può.

"CiT" il "watermark" lo puoi inserire con vari programmi,
io,
se si può citare,
utilizzo: VSO Image Resizer, free e velocissimo nel ridimensionare le foto da pubblicare, ed ha la possibilità di aggiunger una "filigrana".

BUON 2014 A TUTTE/I,
Max450.-

Bel lavoro Max e ottima spiegazione

Sì, ma alla fine quello originale BMW lo si può attaccare alla presa di corrente o no per mantenere o caricare la batteria?

Qualcuno lo sa per certo?

siiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

Grazie Rafagas, ma non si capiva più nulla, chi mi ha detto sì, poi mengus ha detto che poteva essere dannoso......

Che ne so..... mi fido di te.

Ma infatti i moderni sistemi di irrigazione utilizzano dei tubicini sottilissimi che abbracciano le radici e le irrorano. Poi vabbè se uno ha la moto vecchia ha tanti modi, dico che per avere una LC e non prendere il mantenitore bmw... è perché ci si vuole complicare la vita... Riferito solo a chi ha una LC. :)

... giusto per curiosità, quando costa questo mantenitore per LC?


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85 scontato.

... in conce oppure on line?



Sent from my iPhone 5S using Tapatalk 2

[...]

In conce. più alcuni caratteri

ce ne sono a volontà
http://www.ebay.it/sch/i.html?_trksi...at=0&_from=R40

E l'alternatore che "immette" 14.8 non le brucia:cool:?

anche io consiglio il bc k900. si trova online anche a 55,00

Cicorunner... ti quoto!
Piccola spesa, perfetta resa.
Mantenitori BMW? Solo business.
:-)

Complimenti MAX!!.......ottima spiegazione e ottima realizzazione! :D




Siccome in garage non ho una presa di corrente diretta, posso staccare tranquillamente la mia batteria e mantenerla carica in soffitta. La mia domanda è; siccome la l'elettronica della moto resta disalimentata per un certo periodo (2/3 mesi), non ho alcun tipo di problema?
Una volta riposizionata la batteria va tutto bene?

Grazie e scusate per la domanda magari banale.

Paperboy,
ricordo di aver letto, qui sul forum, che una volta riconnessa la batteria, precedentemente staccata, alla moto, devi attendere un paio di minuti affinche' le centraline si "riassettino".

Io ricordo che lo stesso problema ce l'avevo con l'auto, ricordo, infatti, che necessitava un paio di km affinche' si stabilizzasse il minimo e le varie "cosucce" elettroniche.

Oh, cavolo, BUON ANNO, qui (Arabia Saudita), tra 4 minuti saro' nel 2014... Quindi Auguri dal futuro... :-)