esatto!!! :D

azzo un GSADV del febbraio 2004 a 9950 euro con 4169 km.... abs... manopole... paracilindri...

ce ne sono due...

ora basta capire che cacchio c'è scritto, ad esempio:
"MwSt ausweisbar" ???'

A questo link mi si apre la pagina bianca di ricerca e nulla più.... :confused:

Nel nuovo c'era un GS adv nero con accessori a meno di 12.000

la adv "LE" con 13.ooo e rotti....... non ricordo perchè non mi interessava :)

Barba non ceracvo delle limousine..... :lol:

Esatto, mi sono reso conto poi che sono rimasto "euforico" per tutto il giorno...a parte il fatto che io, il Diavolo e K1200Lt abbiamo fatto qualche giro di +... :lol: shhhht ma non dirlo a nessuno...;):lol:
Rimanere nel gruppo era un casino....io mi staccavo facendo un pò l'elastico...se rimanevi con gli altri a 260 non ci arrivavi...anzi, come diceva Bumoto spesso rischiavi di tamponarli...

dal link del barba (http://www.bmw.de/de/partner/nl_muenchen/BMWGroup/)

clikka su BMW motorrader (zona centrale della pagina)
sotto PRODUKTE clikka Gebrauchte Motorräder

anch'io ho fatto un turno in più, nel primo ero in mezzo ad un gruppo che Bradipone avrebbe sverniciato con la sua 80GS....:mad:
nel secondo invece sono andato via con il tester e un altro ragazzo che poi ho passato e finalmente ho potuto provare la moto in pista... gran bella moto...

250 nel rettilineo prima della parabolica, poi mi cagavo sotto vedendola avvicinare e rallentavo, se avessi tenuto aperto ancora quei due secondi (lo spazio c'era) magari riuscivo a vedere anche i 260, ma per essere la prima volta che scendevo in pista son contento di non avere esagerato

nel rettilineo d'arrivo l'istruttore chiudeva il gas e ci scambiavamo le posizioni, poi io dalla parabolica uscivo proprio lento...lento si fa per dire, per me ero veloce, ma uscire piegato a stecca a 200 km/ora non ne sono proprio capace e l'asfalto in quel punto non mi dava neppure troppa confidenza

bei ricordi...(in pratica sparate sui rettilinei eheheheeh)

E' stato così anche per me i primi giri (era il mio "battesimo")...ma poi pian piano ci ho preso confidenza senza mai esagerare o rischiare troppo cercando di spingere un pelo di + ogni giro...certo che avere un'intera giornata a disposizione...sarebbe fichissimo... :eek:
E' stato bello girare a Monza, per me uno dei Templi della velocità...ma per le moto avrei preferito Varano o Misano...o il Mugello...che sogno!!!