il millerighe sulla leva del cambio non centra niente con l'innesto brusco della prima marcia , la modifica si basa sul fatto che in alcuni casi si è allenato la vite della leva , sulle 2013 basta mettere del frenafiletti sulla vite di fissaggio .

Altra novità: modifica griglia raffreddamento radiatore......(angolo!)

Quoto anch'io nello

Bella! Come la mia, peccato i faretti, sono più in tono quelli di fil...

Bella .... e quando sarai sulle strade della Sila sarà ancora più bella!

Non comprendo la scelta del bianco delle molle.

Il volano cambia sull'ADV...sulla standard no.
Che le molle siano WP o Sachs non credo cambi molto...

Si...prendendo i 3 PACCHETTI si prendono in pratica tutti gli accessori forniti a pagamento.
I FARETTI il PARAMOTORE ed il NAVIGATORE che ho aggiunto sono messi dal CONCESS.
Cosi' come tutta la VALIGIAMERIA...

Hai ragione...i faretti non sono un granchè..ma ho messo tutto di mamma BMW ...sulla precedente GS con TOURATECH /BOXER-DESIGN eccetera ho avuto piu' pazienza.

A proposito la mia vecchia GS del 2005 l'ho versata a MUSCIACCHIO di TARANTO, è ancora splendida...Se a qualcuno di QDE interessa...eccola:
http://i.imgur.com/jFt3IQm.jpg

http://i.imgur.com/Xcntqdm.jpg

Madonna...la vendo subito per cambiarla così ho la griglia nuova

ho ritirato la 2014 l'8/11 lasciando la 2013, ads a parte, l'innesto della prima fà ancora clack, ma non fà più il saltello. Con la 2013 accendendola in marcia tendeva a muoversi. Secondo me qualcosa è cambiato anche nella facilità di innesto.

e' semplicemente cambiata l'escursione dell'asta che comanda l'apertura campana frizione, probabilmente un paio di millimetri in piu' e i dischi, condotti e conduttori si separano di piu' evitando maggiormente l'effetto trascinamento.
si potrebbe migliorare anche spurgando perfettamente e periodicamente la formazione di bollicine nell'olio tramite lo spurgo posto sul pistoncino del motore oppure applicando un olio con minor attitudine a questo effetto.
altra cosa , aumentare sensibilmente la corsa pistoncino alla leva in modo da aumentare di poco il volume dell'olio mandato in pressione

Emiddio ti ho scritto in privato

.....Voglio puntualizzare che la mia vecchia moto NON E' PIU' MIA!!!
L'ho versata al concess. MUSCIACCHIO di TARANTO...
Ho messo le foto solo per fare vedere quanto è ancora bella e tenuta in MODO MANIACALE...
E se a qualcuno interessa posso fornire tutte le notizie che vuole, ma deve trattare con MUSCIACCHIO...

Direi che ti sei dimenticato le...
borse!
:eek:
Complimenti, la volevo anche io coi LED supplementari e il paramotore...
ma ormai i dindini erano finiti...
Aspetteremo il prox "ingrassamento"" del porcellino.
Fra parentesi, descrizione del cambio a parte, sono le stesse indicazioni che ho avuto io alla consegna della mia.
Personalmente, visto il costo del faro FULL LED ho aggiunto il parasassi.

BELLA!

Cambio rumoroso???
Ma se è un gioiello, almeno ora con temperature pari a 0 gradi!
Quando metto la prima sull'Africa Twin del 1998,
si spaventano anche le vecchiette sedute sui pullman fermi ai semafori!
:eek:

Le borse non le ho prese...Io viaggio SENZA PASSEGGERO e le precedenti ALU TOURATECH (peraltro belle ed efficienti) le ho usate 3 volte in 9 anni. Le ho date praticamente nuove.
E' sufficiente una BORSA DA SELLA (ho preso la BMW soft bag piccola...) per tutti i giorni e un rotolo ORTLIEB sul portapacchi per i viaggi. Poi ho scoperto che in viaggio meno si porta è meglio è.
Riguardo al cambio...mi sembra davvero morbido e silenzioso...E' invece rimasto il rumore in prima.
Quello che mi ha impressionato di questa nuova GS è la ciclistica/sospensioni!!!
Mi sono ritrovato ad andare sempre troppo forte in totale sicurezza.
LA STABILITA E' DAVVERO INCREDIBILE.
Ma...ancora devo provarla per bene...ce l'ho da pochissimo.

Ciao emmidio, vorrei sapere quanto hai pagato i faretti completi di montaggio. Grazie.

Ho appena ordinato la model year 2014, con immatricolazione a Marzo , il conc. di Imperia mi ha chiesto 150 per il montaggio dei faretti, mi sembra un po' eccessivo...anzi assurdo :-(

Li ho pagati intorno a 500 EURO...Non ti dico preciso perché quando fai il calcolo finale devi tener conto di "arrotondamenti" vari. Il NAVI 600 e il paracilindri 400.

grazie mille per la risposta , chiedero ' ulteriore preventivo al concessionario di Albenga (sv), magari riesco a montarli con 500 - 550 euro. Lamps :-p

La mia esploderà a breve allora... è un 2013.. ma l'ammortizzatore dietro si è bloccato e me l'hanno sostituito in garanzia il mese scorso.. ora è bianco.. quindi un wp.. sulla "bomboletta" c'è scritto sachs!! Esplode al primo dosso, ne sono certo :P