![]() |
Sembra inverno pure a Rio...
"Giorno 60, domenica 1 dicembre, Rio de Janeiro, km 46, totale km 27.125 Mi sveglio e piove. :( Faccio colazione e piove. :( :( Aspetto un po', ma non resisto: sono a Rio, non ho niente da fare (oggi è domenica e ovviamente lo spedizioniere non risponde al telefono, visto che non rispondeva nemmneo ieri, di sabato), non posso starmene inattivo. Decido di uscire lo stesso, in moto, sperando che migliori. Invece non migliora e percorro sotto l'acqua tutti i 46 km della giornata. :rolleyes: Provo prima a salire sul Corcovado, la celebre montagna panoramico con la grande statu del Cristo Redentor. Ma a circa 200 metri di quota rinuncio; con la pioggia posso anche guidare, ma gli infidi binari del tram (o del treno che sale sul Corcovado), che tagliano la strada addirittura con due serie parallele, sono troppo scivolosi con la pioggia, e la pendenza della salita è sempre maggiore. Un paio di volte sto per perdere il controllo della moto, quindi mi fermo e torno indietro. Mi chiedo se chi progetta questi binari abbia idea di cosa significhino per le moto; o se gliene importi qualcosa. :angry: Comunque in cima con la moto non si arriva, si deve sempre prendere il treno, almeno per l'ultimo tratto; inoltre oggi vedrei ben poco del famoso panorama, con questo tempo. :rolleyes:" http://img163.imageshack.us/img163/9504/7s7e.jpg Uploaded with ImageShack.us http://img850.imageshack.us/img850/1194/jwec.jpg Uploaded with ImageShack.us |
Ancora complimenti a questo avventuriero :)
|
Inizia la dura lotta contro la burocrazia Brasiliana...
"02/12/2013, ore 12:11 Sono dallo spedizioniere, nel suo ufficio al centro di Rio, in un enorme palazzo di uffici. Cominciamo "bene"! Serve la copia di tutti i documenti autenticata da un notaio! Carnet, carta di circolazione, passaporto completo, patente internazionale, assicurazione. Lo sapevo che la burocrazia brasiliana era tosta: sarà una lunga e dura battaglia..." |
E qualcosa inizia già a muoversi... grande Marcello!
"02/12/2013, ore 15:14 Fatte le 18 copie autenticate dal notaio brasiliano (100 rial tondi, cioè 32 €), ho fatto il check in al nuovo albergo per 3 giorni, con opzione per un quarto. Infatti le previsioni sono che parto da Rio solo venerdì: ci sarà da correre in Africa... Alle 12.30 ho appuntamento con lo spedizioniere per andare al broker. Ore 17:54 Ho parlato col broker, oggi pomeriggio vado a chi mi deve costruire la cassa, 13 km da qui, e gli lascio la moto. Quindi purtroppo da stasera sarò senza moto. La moto impiegherà 3 giorni da Rio a Dakar, perché farà tappa ad Amburgo, volo Lufthansa. Quindi, se parte venerdì, arriva a Dakar lunedì." |
Chapeau! :!:
|
Sticazzi che mazzata!!!
Volo da Rio a Dakar... costa quanto un viaggio fino a Samarcanda e ritorno... "Niente fare, problemi di connessione, non riesco a caricare foto. Intanto, parlando d'altro, mi è arrivato il conto della spedizione della moto, più o meno quanto pensavo. AIRFREIGHT………………..USD 2.810,64 FUEL……………………………USD 654,50 SSC……………………………..USD 104,25 THC…………………………….USD 75,00 AWB FEE…………………….USD 35,00 AIRPORT IN/OUT……….USD 127,50 DANGEROUS GOOD….USD 80,00 MZC…………………………..USD 20,00 ------------------------------------------------ TOTAL FOR AIRFREIGHT USD 3.906,89 PACKING (CRATE) USD 1,415,24 (=R$2.972,00 CUSTOMS UNION FEE ……………….USD 325,00 Broker clearance ……………………….USD 650,00 DOCUMENTS……………………………..USD 95,00 SISCOMEX(CUSTOMS’DATA)…….USD 125,00 TOTAL GENERAL USD 6.517,13 ------------------------------------------------------------------------- In pratica abbiamo $ 3.906,89 per il volo, $ 1.415,24 per la cassa (che deve essere anche fumigata), $ 1.195 per tasse e compensi, per un totale, appunto, di $ 6.517,13. Col $ a circa € 0,74, fanno € 4.815. Lo sapevo che questo volo sarebbe stato il più caro, perfino più di quello dall'Australia, e... ne ho avuto la conferma." Intanto, aspettando di partire oggi è andato al mare: 30 gradi :eek: |
Grossi guai, grossi grossi guai :
"Giorno 64, giovedì 5 dicembre, Rio de Janeiro - Sao Paulo (aereo), km 0, totale km 27.143; e giorno successivo, con sosta a Sao Paulo La mattina passo dallo spedizioniere, pago il conto ($ contanti), mi consegna i documenti di spedizione della moto, prenoto un aereo anche per me (scali intermetdi a Sao Paulo e Johannesburg, purtroppo voli diretti non ce ne sono: arriverò a Dakar sabato 7 all'1.20 (in piena notte :rolleyes: ), quindi ben prima della moto che dovrebbe arrivare lunedì 9. Due passi in centro, pranzo in centro in ristorante con connessione wi-fi, me la prendo comoda e poi prendo un bus per l'aeroporto. Il mio volo per Sao Paulo è alle 21.47, vedo partire il precedente n'ra prima (sono arrivato in abbondante anticipo), io non posso salirci, gli addetti mi bloccano quando ci provo. aspetto il mio volo, ma dopo un po' è annunciato il ritardo. Proprio adesso scoppia un violento temporale. Sembra che a Sao Paulo sia ancora più violento e che per questo l'aeroporto sia stato chiuso. Passa un'ora, due, tre, comincio a preoccuparmi perché rischio di perdere la concidenza per Johannesburg, anche se ci sono ben 3.40 ore tra l'arrivo a Sao Paulo (22.50) e la partenza per l'Africa (2.30, con check in un 'ora prima). Il mio volo parte solo all'1 di venerdì 6, con oltre 3 ore di ritardo! Piove ancora. Rio è bella anche di notte, dall'alto. Arriviamo a Sao Paulo che ormai sono le due passate e quando gingo nell'aeroporto vedo che il mio volo per Johannesburg sta ormai decollando e non posso più prenderlo. Mi rivolgo agli uffici della compagnia (TAM, ma i voli erano comprati come Sudafrican Arlines) e troviamo un altro volo per Dakar, passando da Madrid. Mi faccio dare (dopo una lunga attesa: sono molti i passeggeri che hanno perso le loro coincidenze) un buono per un hotel, taxi andata e ritorno e colazione-pranzo in hotel. Arrivo in Hotel alle 5 del mattino e solo alle 6 riesco a buttarmi sul letto della stanza a riposare (l'albergo infatti era pieno). Dopo aver dormito, approfitto della sosta in hotel per rifocillarmi; picanha alla brasiliana. Stasera alle 21 volo per Madrid, arriva lì alle 10.10 di domani sabato 7, riparto alle 17.55 e alle 21.45 arrivo a Dakar... se non ci sono altri contrattempi. :rolleyes: Intanto problemi per la moto. Scopro infatti sul tracking on line che... ...Disastro! La moto è stata trasferita al volo successivo, cioè la settimana dopo. Arriverà a Dakar il 15/16 dicembre. Sono molto abbattuto. Tanta organizzazione e poi mi devo arrendere davanti a questo..." Sembra che il problema nasca da questo: di Balza76 Da quello che mi sembra di capire, sembra che lo staff di Lufthansa non abbia caricato la moto sul camion di ieri a causa di overbooking e ci deve essere stato qualche rallentamento anche nelle pratiche doganali. Ora lo spedizioniere è in attesa che Lufthansa gli comunichi come procederà e se spediranno il carico con il volo di stanotte (volo? ma non dovevano mandarla via camion? ma "tonight flight" vuol dire "volo di questa sera/notte"...). Chiude chiedendo di aspettare e che terrà informato Marcello... Accidenti, questa non ci voleva! |
Rimarrà bloccato a Dakar senza moto per otto giorni! tra brasiliani e tedeschi non si sa chi sia peggio..................
|
Spero per lui che nell'attesa si sollazza con le brasiliane :lol:
Inviato da mio iPad utilizzando Tapatalk |
Diciamo che qualche giorno fa non se la passava così male : :lol: :lol: :lol:
http://img809.imageshack.us/img809/5482/ib3y.jpg Uploaded with ImageShack.us http://img18.imageshack.us/img18/466/aq4e.jpg Uploaded with ImageShack.us http://img41.imageshack.us/img41/6485/x8vn.jpg Uploaded with ImageShack.us Otto giorni bloccato a Dakar... non sarà facile. |
Nuovo Continente, l'Africa.
08/12/2013 Ore 01:15 "Arrivato a Dakar (qui sono le 22.50), trovato un albergo sicuro, zona Les Almadies (vicino Capo Verde, il punto più occidentale dell'Africa), abbastanza vicino al mare, con wi-fi, piscina, aria condizionata e zanzariera sul letto (devo comprare le pillole per la malaria perché me ne sono rimaste solo 8). Dakar cara come alberghi, ma lo sapevo, questo è quasi economico. Domani do il punto gps con lo Spot, di sera preferisco non uscire. Viaggiando da solo in tutto il mondo, la sicurezza per me è una priorità, che sia in Russia, dove nelle solitarie strade siberiane cerco sempre un albergo con solide sbarre alla finestra e un sicuro cortile chiuso dove parcheggiare la moto, o un0affollata città africana (Dakar ha oltre 2 milioni di abitanti) dove il livello di povertà è tale che è quasi inevitabile che uscire la sera in certe zone non è sicuro. Dakar per ora non mi ha fatto una cattiva impressione, né ho timori particolari, ma la documentazione che ho studiato prima di partire relativa a questi luoghi mi fa essere prudente. Mettila così: sei un turista occidentale, sicuramente pieno di euro (almeno per questi posti); esci la sera in una strada buia nella periferia di una grande città africana dove il reddito annuo è inferiore a quello di una settimana europeo, tu ti sentiresti sicuro? ;) Dakar è cara perché anche in Senegal ci sono i ricchi, che qui spendono quanto noi in Europa. E perchè ormai è meta turistica per il resto del mondo." |
Lufthansa sbaglia-è in ritardo di 7 giorni
Il ritardo di una settimana del trasporto della moto da parte di LUFTHANSA rispetto alla data prevista, nonostante il caro prezzo pagato - non ricordo bene ma tra i 4 e i 6 mila euro, più 1500 per la cassa - impedirebbe a Marcello ANGLANA di concludere il viaggio in 80 giorni, come Phileas Fogg nel libro di Giulio Verne.
ANGLANA è quindi fermo a Dakar, in attesa della moto. Senza il ritardo di una settimana da parte di LUFTHANSA sarebbe stato in grado di rispettare il termine di 80 giorni, essendo finora sostanzialmente nei termini del programma, dopo avere attraversato Asia, Australia e Sud America. Si tratta di un errore di carico di LUFTHANSA. Nella speranza che LUFTHANSA possa almeno in parte rimediare, se qualcuno vuole sollecitare la LUFTHANSA o almeno rompergli i cojiones come merita, può inviare mail ai seguenti indirizzi: lhdirezionegeneraleitalia@dlh.de - lhdirezionemarketingitalia@dlh.de - lhdirezionepersonaleitalia@dlh.de - lhdirezioneamministrativaitalia@dlh.de - marketing-mil@lufthansa-cargo.com - lara.valenti@bm.com - maja.minino.ce@bm.com - Il trasporto della moto di Anglana, da citare nella mail, è il seguente: tracking con la nuova scaletta: www.lhcargo.com/ e poi inserire 86125410 dopo il n. 020. |
Sti teteschi tsk, non perdono occasione...
Nonostante tutto sono corrosi dall'invidia nei nostri confronti. :cool: |
Ancora brutte notizie da Marcello ma sembra che la moto sia in viaggio da Rio con leggero anticipo per fortuna. Forse le centinaia di mail di protesta all'indirizzo della compagnia aerea hanno sortito il loro effetto.
Sembra che stia soffrendo di una brutta intossicazione alimentare... qualcosa che ha mangiato ieri lo stà debilitando; molto probabilmente un hamburgher mangiato per cena con il risultato che oggi si sente distrutto e ha 39 di febbre. Doveva sentirsi proprio male per chiamare un medico... Per fortuna in questi giorni senza moto ha conosciuto un tassista che lo sta aiutando in tutti i modi e provvederà a sistemare la questione del visto per la Mauritania che, a causa della mancata spedizione della moto nei tempi previsti, è in scadenza e andava prorogato... Spero che si rimetta presto. Forza Marcello!!! |
forza Marcello ! tieni duro sei un grande
Inviato dal mio GT-I9070 con Tapatalk 2 |
Forza Marcello resisti. Devi solo lottare contro i doganieri di Dakar .... Per tutto il resto c'è MasterCard
|
La febbre è passata. Speriamo che adesso gli consegnino la GW.
|
E intanto Marcello è arrivato a Buenos Aires
Spero ardentemente che risolva presto questa antipatica faccenda e torni in sella rapidamente per correre verso casa così da concludere il suo progetto ....magari in tempo o quasi
Inviato da mio iPad utilizzando Tapatalk |
La febbre và e viene e se va tutto bene, la moto arriva lunedi pomeriggio...
Intanto Marcello fa un pò di statistica : "Approfittando della sosta... forzata, facciamo un riepilogo; l'ultimo l'ho fatto in America. Questi sono i dati del viaggio, ipotizzando di riprendere la moto lunedì 16 sera, che il giorno successivo attraverserò il Senegal fin quasi il confine mauritano, e che rientrerò a Lecce dopo 11 giorni, cioè sabato 28 dicembre, il giorno n. 87. ......................... giorni ..... % Totale ................... 87 In moto ................ 60,5 . 69,5 Fermo per aerei ..... 26,5 . 30,5 di cui: Katmandu-Bankok ... 3,5 ... 4,0 Kuala Lumpur-Perth . 2 ...... 2,3 Sydney-Santiago ..... 5,5 .... 6,3 Rio de Janeiro-Dakar 15,5 . 17,8 Ecco invece quanti giorni sono stato nei vari Stati (questi dati invece sono aggiornati al giorno 76, cioè a quando, presumibilmente, dopo aver ripreso la moto il giorno prima, avrò attraversato quasi tutto il Senegal, fino a una località vicina al confine mauritano): 20 . Australia 11 . Senegal 9 . Brasile 5 . Pakistan 5 . Nepal 4 . Iran 4 . India 4 . Cile 3 . Thailandia 3 . Argentina 2,5 Italia e Balcani 2,5 Turchia 2 . Malaysia 1 . Paraguay 0,2 Uruguay 76 . Totale Per continenti (ovviamente aumenteranno Africa ed Europa): .................. % 2,5 . Europa .. 3 25,5 Asia ..... 34 20 . Australia 26 17 . America . 22 11 . Africa .... 15 76 . Totale " |
Nell'attesa dell'arrivo della moto, Marcello si porta avanti con il "lavoro" e oggi i suoi ricordi tornano in Iran :eek: :eek:
Tra un paio d'anni sarò in moto da quelle parti e la città di Esfahan non me la perderò di certo : Spettacolare! Visto che ho un po' di tempo, :rolleyes: credo di fare cosa gradita (soprattutto a zivas, che lo ha chiesto un paio di volte, ma non solo a lui ovviamente), postando la fine del report del Giorno 7, mercoledì 9 ottobre, da Qom a Nain, km 498, mai completato per mancanza di tempo, cui mancavano le immagini della bellissima città iraniana di Esfahan. come si dice in questi casi... scusate il ritardo. ;) --------------------------------------------------------------------------------------------- ... continua ... Sono quindi andato a Esfahan, e qui quello che ho visto è semplicemente grandioso. :) Strada nel deserto verso Esfahan (siamo su un altopiano, fino a 2.200 m di quota). http://img716.imageshack.us/img716/4600/mpfz.jpg Uploaded with ImageShack.us http://img35.imageshack.us/img35/8138/aw6n.JPG Uploaded with ImageShack.us http://img856.imageshack.us/img856/6466/udu9.jpg Uploaded with ImageShack.us Punto dritto alla grande piazza centrale, circondata da imponenti edifici religiosi (e non solo). Esfahan meriterebbe più giorni di visita, avendo anche altri luoghi molto interessanti, ma il tempo + quello che è, e poi comunque so che quel "poco" che vedrò non mi deluderà e sarà abbastanza. (AVVISO: essendo passati due mesi, non ricordo tutti i nomi dei luoghi e degli edifici e quindi li ometto, anche perché i miei appunti sono in moto, che è... ancora in Brasile ;) ) Mi aiuto col gps per attraversare la grande città e alla fine riesco ad arrivare alla piazza monumentale. Mi guardo intorno, ma non capisco, non mi sembra di vedere i grandi edifici. C'è solo una strada che attraversa una grande piazza. :unsure: Mi guardo ancora intorno, allungo, DI MOLTO, lo sguardo, e comincio a rendermi conto: ci sono proprio in mezzo! La piazza è talmente grande che non mi ero reso conto di esserci arrivato! (è la più grande al mondo dopo Tien an Men (Pechino) E' grandioso! :) Una enorme piazza, completamente circondata da magnifici edifici, soprattutto religiosi, finemente decorati. Si avvicina, gentilissimo, un poliziotto della polizia turistica: mi offre un opuscolo e mi fa parcheggiare la moto proprio davanti al suo ufficio. http://img607.imageshack.us/img607/1638/zucv.jpg Uploaded with ImageShack.us http://img802.imageshack.us/img802/561/dzby.jpg Uploaded with ImageShack.us http://img10.imageshack.us/img10/206/08lx.jpg Uploaded with ImageShack.us http://img13.imageshack.us/img13/1224/fgsm.jpg Uploaded with ImageShack.us http://img706.imageshack.us/img706/3830/8dx0.jpg Uploaded with ImageShack.us http://img43.imageshack.us/img43/1240/h559.jpg Uploaded with ImageShack.us http://img5.imageshack.us/img5/561/6cds.jpg Uploaded with ImageShack.us http://img607.imageshack.us/img607/7202/sv2k.jpg Uploaded with ImageShack.us http://img51.imageshack.us/img51/8232/4xk2.jpg Uploaded with ImageShack.us http://img13.imageshack.us/img13/6932/6wxp.jpg Uploaded with ImageShack.us http://img17.imageshack.us/img17/1209/9nt2.jpg Uploaded with ImageShack.us http://img833.imageshack.us/img833/1586/9jd2.jpg Uploaded with ImageShack.us http://img13.imageshack.us/img13/9900/pslw.jpg Uploaded with ImageShack.us http://img585.imageshack.us/img585/8341/cddf.jpg Uploaded with ImageShack.us http://img703.imageshack.us/img703/7228/uck5.jpg Uploaded with ImageShack.us http://img534.imageshack.us/img534/5152/puqt.jpg Uploaded with ImageShack.us http://img199.imageshack.us/img199/629/bof4.JPG Uploaded with ImageShack.us http://img89.imageshack.us/img89/4475/25i5.jpg Uploaded with ImageShack.us http://img69.imageshack.us/img69/4172/sz3e.jpg Uploaded with ImageShack.us L'interno di questa moschea, purtroppo col cortile in parte coperto da strutture provvisorie per proteggere dal sole i fedeli. Molte sale non hanno partei, per permettere la massima circolazione dell'aria, poiché qui spesso fa molto caldo. http://img853.imageshack.us/img853/7104/8ul7.jpg Uploaded with ImageShack.us http://img13.imageshack.us/img13/3113/0ehg.jpg Uploaded with ImageShack.us http://img546.imageshack.us/img546/1497/gajk.jpg Uploaded with ImageShack.us http://img547.imageshack.us/img547/5039/nt2m.jpg Uploaded with ImageShack.us http://img28.imageshack.us/img28/3428/v633.jpg Uploaded with ImageShack.us http://img46.imageshack.us/img46/9621/nt12.jpg Uploaded with ImageShack.us http://img203.imageshack.us/img203/3725/od8e.jpg Uploaded with ImageShack.us http://img543.imageshack.us/img543/2194/qngs.jpg Uploaded with ImageShack.us http://img268.imageshack.us/img268/9506/9s4o.JPG Uploaded with ImageShack.us http://img96.imageshack.us/img96/1537/e08f.jpg Uploaded with ImageShack.us http://img843.imageshack.us/img843/2517/mibj.jpg Uploaded with ImageShack.us http://img822.imageshack.us/img822/3172/s5bw.jpg Uploaded with ImageShack.us http://img18.imageshack.us/img18/7606/g0u5.jpg Uploaded with ImageShack.us Esco infine da Esfahan. Voglio arrivare a Nain, anche se è tardi, e rischio di arrivare col buio. Infatti il tramonto mi soprende per strada, nel deserto, a 2.400 m di quota. :unsure: Per fortuna la strada e buona. http://img22.imageshack.us/img22/344/xzqi.jpg Uploaded with ImageShack.us e, dopo un tentativo infruttuoso nel centro (albergo pieno) trovo un albergo alla periferia di Nain http://img163.imageshack.us/img163/5198/v38p.jpg Uploaded with ImageShack.us Sono stanco, è buio, non mi va di riprendere la moto per queste strade per cercare da mangiare e quindi, per pochi soldi, mi faccio portare del cibo in camera. semplice, ma gustoso. http://img440.imageshack.us/img440/8955/c0v0.jpg Uploaded with ImageShack.us Noto la coca-cola (la prendo raramente, ma oggi ne avevo voglia), del "nemico" americano. risulta made in Iran, in barba all'embargo USA. http://img32.imageshack.us/img32/3853/dnp1.JPG Uploaded with ImageShack.us http://img6.imageshack.us/img6/73/2vap.jpg Uploaded with ImageShack.us Mirabolante! Non trovo altro aggettivo. |
Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 15:06. |
Powered by vBulletin versione 3.8.4
Copyright ©: 2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it
www.quellidellelica.com ©