Ma ho capito male o oltre ai 3000 ha anche un ktm da rendere?

No, capito bene, non avevo visto.
Se il KTM vale 7000€, ci sta pure il 1300 😄


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Hai provato personalmente o riferisci chiacchiere raccolte al bar?

Il kawa ha uno scarico osceno...per il resto sembra un caccia...la bmw invece è davvero senza personalità...sembra un'audi...

inviato da un telefono a gettoni usando il t9

mi riferisco alla seconda serie di k1200 gt...
ho a disposizione max 3.000 + ktm da rendere.
avrei anche trovato un k1200s a 4.500 euro del 2005 con 30000 km e garanzia stilnovo... caxxo :mad:

non mi dispiace nemmeno l'fjr 1300 yamaha...

vediamo un po'...

in sto periodo ho un prurito pure per audi a7, audi a5 spb, mercedes cls e bmw serie 5...:mad::mad::mad::mad:

speriamo che Babbo Natale abbia il portafoglio gonfio perché il mio è sottovuoto :mad:

nel mercatino c'era una k1200gt in vendita....colore grigio rosso

magari fa al caso tuo



ps. il venditore non lo conosco e non faccio pubblicità, ma sono solo un estimatore di quel modello/motore..:)

Continuerai a rimpiangerlo :D :D :D

Comunque il frontemarcia, quando va è uno spettacolo !!!

Per le rogne... guarda la firma :mad:

kawa ......

superato solo dal KappaGiTTi in versione sogliola. :eek:

Lascia stare...quello della rossa e grigia e' uno trasferito in Inghilterra.....:)

Azz

inviato con ndujatalk

Concordo su chi ti ha detto GW (almeno che tu non voglia anche correre ma, d'inverno è oltremodo sconsigliato :)) che, inoltre, rivendi con più facilità.
Altrimenti tieni K ed affianca uno sputer.

anche la soluzione scooter + moto non è malvagia... ma cacchio lo scooter...
eppoi mi si raddoppiano i costi... la moto praticamente la uso solo per andare al lavoro...

niente viaggi in coppia per qualche anno... il kawa non mi dispiace affatto... però anche la kgt...:eek:

Mah, uno scooter di media cilindrata dovrebbe consumarti meno di una moto, specialmente se usato in città. Risulta più facile da guidare, costi di gestioni generali più bassi e puoi, intanto, bloccare l'assicurazione dell'altra moto che non usi. Inoltre ripara molto e non ti da pena riguardo al rovinare le scarpe (che magari in città non usi sempre gli stivaletti).
Se vuoi guidare sportivo prendi un t-max (e lo rivendi anche abbastanza facilmente se non ti piace) altrimenti, se badi al sodo, un bel sh 150 nuova generazione.

Se badi al sodo un bel burgman 650 del 2004 che costa la metà del tmax usato e ripara il doppio....praticamente tipo una rt e in tangenziale si fa' rispettare

Attenzione alla trasmissione del Suzuki..

...se è' sostituita come da programma manutenzione no problem

Lascia stare le moto con la catena.............compra una moto vera!!!! Se fai Kilometri.........

che catena??

tutte e due hanno il cardano...:)

GTR 1400 .... fine dei giochi!

GTR 1400 ... inizio dei giochi!