Domani comunque faccio qualche foto in dettaglio alla zona pinze freno

Ma è il tuo garage o hai affittato una palestra?

.... e' la mia azienda ....

...vedo che sei "sceso" con l'artiglieria pesante nel modificare uno spettacolo di moto!!! http://www.vocinelweb.it/faccine/cartelli/24.gif

Cosa ti ha preso gambirazio x fare la sella!?? :confused:

e come mai collettori arrow?....

stai tirando fuori un bel mostro....complimenti!!!

230 Euro per la sella
collettori Arrow sono gli unici con i compensatori e che non seguono lo schema degli originali, la scelta dell' inox perché potevo modificarli come volevo per adattare lo scarico AKRA, premetto, ovviamente lo scarico è stato scatalizzato ....
grazie marchino per i complimenti, anzi grazie a tutti .... mi sono arrivati gli ultimi pezzi in carbonio, adesso vado ad applicargli le scritte , li monto e posto alcune fotografie ....

se qualcuno mi spiega come postare i video ....

il portatarga originale è tutto un pezzo con il sottosella e bisogna tagliare o si toglie separatamente ? ... belle le pedane io ho optato x le rizoma

Si toglie tutto se metti aftermarket e' sempre compreso anche il pezzetto del sotto sella

Ecco il dettaglio pinze

http://i.imgur.com/yhh3RxQ.jpg
http://i.imgur.com/LBy5xaQ.jpg

E qui le ultime foto fatte ... Accidenti mi mancano ancora i loghi BMW

http://i.imgur.com/kb4MeBO.jpg
http://i.imgur.com/oc38HBH.jpg
http://i.imgur.com/eqBtHY0.jpg
http://i.imgur.com/jWKyUdz.jpg
http://i.imgur.com/YzIJOL5.jpg


...e domani arrivano le due ciliegine sulla torta ....

minkia che cattiva!!!!! mi piace, complimenti.

... L' intenzione era di farla cattiva .... Grazie per i complimenti

notare le k3 interack con la scritta diego!!!

mancano solo gli emblemi ed è pronta!!

�� e' vero ...le avevo fatte mettere da parte per l'inizio della prox stagione ma alla fine le ho fatte montare sui cerchi ... Emblemi e pompe radiali ��

Complimenti Diego, mi chiedevo come starebbe con il telaio nero....

... Grazie ... Considera che le fotografie lo schiariscono ... In realtà dal vivo risulta molto più scuro ...

Si ma alla fine come va con centralina filtro e scarico completo nuovo?
di solito mettende solo ottimi ingredienti assieme senza un banco prova non e' che si ottenga granche ...confesso sono molto curioso

buon divertimento

... Hai perfettamente Ragione .... infatti .... La mia configurazione è questa :

Collettori Arrow
Scarico Akrapovic scatalizzato
PCV + Autotune
Filtro Aria SpritFilter
" Famoso " motorino passo passo per limitazione apertura corpi farfallati allontanato di 4 mm ( questo famigerato motorino è stato messo per rientrare nelle emissioni inquinanti, e STROZZA LA MOTO "

Che dire per il momento la cosa che ho appurato ( non guidata ma solo accesa, lasciata sui cavalletti e inserito le marce ) è che prende i giri molto più velocemente ( non che prima non lo facesse ) ....
Per la prova al banco .... mi spiace dovete aspettare fino a Febbraio 2014 e poi vi posterò il grafico del risultato .... sono ottimista ... i 180 cv dovrei passarli .....

A livello di ciclistica per il discorso cerchi, non penso ci siano molte diversità, mi trovavo già molto bene prima ( vengo da 12 anni di supersportive Ducati che sono cancelli ) alla fine li ho messi solamente per una questione estetica, infatti anche sulla bilancia non è che il peso fosse molto diverso rispetto agli originali .... il guadagno in termini di peso c'è stato per l' eliminazione del catalizzatore e la sostituzione dei collettori, carbonio vario non fa molta differenza ....

Diverso è il discorso pinze radiali, la frenata è molto migliorata, ma necessito delle pompe radiali ( Ducati frenava da PAURA e io sono abituato con quel genere di frenata ) .

Comunque sia già prima sverniciavo le Super sportive in pista e quindi penso di ottenere solo benefici ( almeno lo spero )

Ragazzi dai Febbraio non è lontano .... un po' di pazienza ....