Si chiamano Vergelius e sono:
nel Lazio sulla SS1 “Aurelia”, ai chilometri 11+950, 15+700 e 23+450; in Campania sulla SS7 quater “Domitiana”, ai chilometri 44+580 e 54+300 e in Emilia Romagna sulla SS309 “Romea”, ai chilometri 1+680 e 7+080.
Il limite di velocità massimo consentito nei tratti stradali monitorati da Vergilius è di 90 km/h.

Sulla Romea nel tratto sorvegliato dal Vergilius il limite è di 70 km/h non 90 come scitto nell'articolo, occhio!
Nel ferrarese c'è pieno, Bondeno, via del mare, Jolanda, Maiero, Copparese, ecc... anche li tutti ai 70

In futuro tutte le strade saranno monitorate dai tutor... :neutral: che avranno anche altri compitini... tipo verificare la situazione assicurativa e chissà cos'altro :-o

Per verificare la situazione assicurativa sono completamente d'accordo...anzi ben vengano telecamere che sono in grado di sanzionare automaticamente come i tutor

... si, ma tanto se chi non ha l'assicurazione, non ha NIENTE... non cambia, come al solito... NIENTE.

...si, ma almeno verranno messi nella condizione di muoversi in bus... le loro auto andranno a riempire i parcheggi dell'amministrazione

Ci sarà sempre l'espatrio per chi non sarà d'accordo

non credo proprio. Ci sarà qualche nuova trovata per cui continueranno a circolare.

Comunque tornando al discorso tutor, (mi attirerò l'antipatia di molti) sono molto favorevole :-o a patto che i limiti siano "sensati" e non adminchiam...
nella mia città per esempio esisteva una strada/cimitero che con il tutor è stata messa nella condizione di non nuocere, e questo mi basta per essere favorevole.
http://www.ilsecoloxix.it/p/genova/2...addoppia.shtml

...allora non rimane altro che la galera....MAGARI!

Però così è troppo facile come "soluzione".
Io ho la fortuna di riuscire ad andare entro i limiti, ma ritengo che la soluzione migliore non sia quella di far andare piano, ma di progredire nella qualità delle strade, come fondi e progettazione.
Siccome ormai è la solita cantilena...mancano i soldi! (che poi non comprendo perchè; può essere per il privato che paga le tasse, ma non per chi le tasse le intasca!) si mette un bel limite a 30 km/h e ci si lava le mani.

Comunque ribadisco che la precisione e l'infallibilità con cui vengono fatti i rilevamenti entra in conflitto con il rilevato, che essendo essere umano, gestisce quando guida una infinità di parametri (cosa che la tegnologia, ancora adesso ha difficoltà a simulare) e che tenere costantemente d'occhio il tachimetro crea una "distrazione" non indifferente.

Sarei propenso ad una limitazione automatica del mezzo che transita sulle strade, lasciandomi libero di guidarlo, e magari di godermi il paesaggio :)

Anch'io al 95% rispetto le regole, i limiti, i semafori, gli stop, i pedoni... ma quotidianamente ho la conferma che la stragrande maggioranza degli utenti non lo fa, e non lo farà mai... purtroppo! :( in un paese come il nostro per farle rispettare bisogna fare così... non è la soluzione più facile, ma è l'unica. :-o

Tutto sta a vedere se chi ha fatto le regole:

- era in buona fede e le ha fatte seguendo il buon senso

- non aveva soldi per mettere in sicurezza la strada, quindi ha abbassato i limiti

- i soldi li aveva ma li ha rubati o li ha spesi per andare in vacanza

Non è detto che le regole siano giuste in quanto esistono!

All'estero, sulle strade extraurbane, i limiti sono molto più coerenti.

Ma insomma: c'e' o no obbligo di segnalare con i cartelli l' esistenza del tutor??

Si che c'è!

...c'è anche a Genova....sulla sopraelevata.........km 60 (se non ricordo male).....dal 2012.....

Si esatto, il link da me postato poco sopra è riferito alla sopraelevata di Genova.

...ops...non l'avevo nemmeno visto.... ;-)

c'è anche tra bereguardo e motta visconti, per chi è della zona, calcola SOLO tra motta e bereguardo... essendo stato messo da quest'ultimo comune, non tassa i suoi cittadini ma quelli della zona che vanno appunto a bereguardo a prendere l'autostrada.............

Oggi ho fatto in, auto, la via Salaria da Roma a Rieti; i limiti di velocità ondeggiano, 70-50-90-40 spesso, anzi quasi sempre, senza alcuna ragione, è stato un viaggio che mi ha snervato come non so cosa, aggiungeteil camion stracarico ed il vecchino che anzichè andare a 60 va a 50 e non puoi superalo perchè c'è la doppia riga (spesso in quel tratto non si sa perchè) e mi sono chiesto il perchè quella strada è stata migliorata ed assomoglia in molti tratti ad una vera superstrada con possibilità di tenere senza problema alcuno di sicurezza, i 90 (per essere prudenti e buoni). Ci sono alcuni punti dove immagino che nei giorni festivi ci siano dei tamponamenti mostruosi perchè improvisamente e senza motivo ci sono i velox. Tutto questo discorso per dire che, a questo punto ben vengano i tutor, almeno si saprà (spero) a che K....o di velocità bisognerà andare,l'importante però secondo me è stabilire o meglio tornare a POCHI limiti, 50 nell'abitato, 90 statali, 110 superstrade e 130 autostrade. NON è possibile guidare cambiando ogni 5 km il limite di riferimento. Non come adesso che il primo che si sveglia mette un cartello con dei numeri sopra. ......Mia opinione