Touratech ce l'ha da due anni quella moto, è una di preserie e probabilmente assemblata utilizzando componentistica provvisoria spesso più economica perché comunque destinata ad uso sperimentale....
Spesso si usano viterie o particolari zincati che nella serie diventano inox....
Cercando si trovano decine da particolari differenti da quella che c'è allo stand BMW.....
[...]

Quel raccordo e' tutto fuorche' inox.
Quando mai l'inox fa uno strato cosi bello uniforme di ruggine?

Io doco che è un trattamento finto invecchiato. Fa molto.... Touratech.

acciaio corten, con aspetto arrugginito...... come i guatd-rail della a22.

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Io comincio a prendere in considerazione il restyling del 2016....................riveduto e migliorato.......

In un thread un utente non si lamentava dello stesso tipo di ossidazione sullo STD 2013?

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se lo chiedi adesso te lo danno due anni prima... magari lo collaudi agratis.. :lol:

Ocio pippo che nel 2016 tocca alla marmitta e alle teste ruggini....
Io la prenderei ora :lol:

Con un paio di "motogelo" con il sale che c'è per strada gliela riporto consumata dalla corrosione......

A parte la ruggine......ma che cancellata ha montato touratech???

Ma poi bmw.... quel tubo bucato serve per i nidi delle vespe o agli stuntman per fargli fare da perno quando fanno le evoluzioni?!?....scusate era un pò che me lo tenevo dentro.....
ahahahahahahahah

Ha preso il sole del deserto è abbronzato....

Manco le robe cinesi....


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Mi sà che la BMW dei nostri tempi sta diventando cineseria... non me la compro, passo ad altro..[/QUOTE]

bravo! sarebbe bello se tutti la pensassero come te, così avrei una moto con la ruggine ma esclusiva!!!!

Arrugginato ed esclusivo....come il cancello di casa mia ahahahahah!
Cavoli è tutta di plastica e quei due ferri che ci sono, pure arrugginiti ahahahah!

1100 GS forever

è quello che avevo ipotizzato anch'io ...più su.

ma qui c'è gente che di metalli ne sa ben di più


:lol:

(Cit)

Il conce mihaddetto "questa ha l'ADS"

Ciò risposto "beh, se è malata però mica la pago prezzo pieno. Una sana cellai?"

Mi ha indicato l'uscita.

:lol::lol::lol::lol::lol::lol::!:

Io ho un adv del 2012 ancora in garanzia. .. collettori arruginiti .. e contropesi del manubrio arruginiti bmw mi sostituirà entrambi. Ma la mia domanda sorge spontanea. .. terminata la garanzia? Cioè i collettori costano 1200 euro ! Io ho pagato per averli cromati ma non mi sembrano essere all altezza di una moto che ho pagato quasi 20 cucuzze :banghead::banghead::confused::confused::confused:

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io da 4 anni lascio la mia fuori; sto mooolto vicino al mare

sono apparse tracce di ruggine, dopo 4 mesi, sul telaio sulla maggior parte dei perni e dei tre dischi...

son passati 5 anni e non è andata avanti sembra quasi un ossidazione...


Al bar, però, ci sbavano tutti addosso...

è il valore aggiunto bmw

cianno la saliva corrosiva, allora. Magari è quello.
Digli di cambiare colluttorio.

E i passanti ci lasciano su i bigliettini ...

:):):):):):)

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