Inguardabile con la sella blu...

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Le frecciatine sui 2 cessi,pac e paci,.....ecco dove avevo gia vsto il motocarro giallo!

Ma perde olio la "cromillamobile" che gli han messo tutta quella segatura sotto ?!?
L'avra' strapazzata troppo al T&T :lol::lol:

penso sia sabbia, per evocare dune e palmizi...

La indian è davvero così imponente come appare in foto o è solo prospettiva?

La nuova ADV color verde è veramente bella! :puke:
E' quasi, quasi, più bella della fu CN di Paci, quella color merda!

E' la sabbietta per le lettiere dei gatti! (messaggio subliminale?)

Al T&T la Cromi ha detto che s'è divertita, che non aveva mai fatto così tante curve!!!!! :lol:

la indian è veramente enorme

Ma perche' gli americani sono fissati con cromature, frange e borchie? Voglio dire, magari possiamo lasciarci alle spalle i fregi dei cowboy, nel 2013, quasi 2014...

rsonsini............

Il mondo è bello perchè è vario.....

Io stesso (nato come mototurista in coppia) ho criticato per anni i tutaioli......salvo poi alla soglia dei 40 anni ritrovarmi avvolto in una tutina aderente....ahahahahahahah

Per lo stesso motivo non critico i cromaioli....magari tra qualche anno...............

Io ce l'avevo una harley, ma senza frange. E incredibilmente, senza cromature.

Ieri sera all'Arena gran party di inaugurazione dell'EICMA.
Moto zero, ma gnocca tanta... :)

Sto Gs Adv sembra la gabbia dei canarini.... la 2006/7 rimane la più bella!

Moto Barboys all'enesima potenza... tipo Sgomma per intenderci.....

Ma l'rt è troooppo larga............avete notato quanto sporgono gli specchietti rispetto ai cilindri???

Continuo a pensare che la nuova ADV, vista da dietro ha la siluette di una "ippopotama gravida"!

Dimensioni e pesi
Lunghezza totale mm 2222
Larghezza con specchi mm 983
Altezza della sella mm 805/825 (optional: 830/850 o 760/780)
Peso DIN in ordine di marcia kg 274
Peso totale ammesso kg 495
Capacità utile del serbatoio l. 25

in pratica è larga come la k1600 ed un pò più corta, ed è praticamente come la vecchia con le valigie.
quel che mi meraviglia è che pesucchia (16kg più della precedente..... ammesso che il peso DIN sia fatto con lo stesso metodo del peso "According to guideline 93/93/EWG with all fluids, fuelled with at least 90% of usable tank volume without panniers" che viene usato per la precedente)

RT1200 precedente:
Dimensioni / Pesi
Lunghezza 2,230 mm
Larghezza (compresi specchi) 905 mm (senza valigie) 980 mm (con valigie)
Altezza (senza specchi) parabrezza in basso: 1.430 mm(parabrezza in alto: 1.560 mm)
Altezza sella con peso a vuoto 820/840 mm (sella bassa: 780/800 mm, sella extrabassa: 765 mm, assetto ribassato: 750 mm, sella comfort: 785 mm)

Peso in ordine di Marcia con peso di benzina 259 kg
Peso a secco 229 kg
Peso totale ammesso 495 kg
Carico utile (con equipaggiamento di serie) 236 kg
Capacità utile del serbatoio 25 l

MA ALLA TOPA NESSUNO HA FATTO UN SOLO SCATTO
Tutti bar boy gay?

Non capisco.... il GS LC, per quanto gliene possa dire, ha di suo che consuma poco... con un pieno si fanno, anche allegramente, 400 km e passa... a chi servono 30 litri di benza in Europa? e chi porta un bisonte pieno di fili elettrici in zone remote?

Mi sembra una esagerazione estetica oltre ogni misura... c'è un limite a tutto.
Per la prima volta il GS ADV è diventato inutile.

Per fortuna che è stata postata la un po di gnokka.
Le moto sono oscene.
ma SLY che fine ha fatto?

Il GSA blu sembra disassato tra ruota posteriore, portatarga e moto :lol:
Nelle foto dell'RT si vede che mamma bmw non sia ancora riuscita a fare dei bauletti in tinta come moto e borse laterali.... ma a qualcuno piacciono così?!?

La foto non l'ho fatta io , ma un inviato della GELAND & STRAC .

:eek:

http://img33.imageshack.us/img33/5958/ed3t.jpg

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