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bmwliving 01-10-2013 17:08

ok Pongo ci provo ,

mi sembra tutto abbastanza sigillato ...se smonto il blocchetto è evidente che sono due pezzi principali :
la maschera esterna nera ..
ed il corpo che contiene gli interruttori ..
c'è maniera secondo te di intervenire e sostituire il filo/i eventualmente danneggiati ?
o meglio c'è maniera di far uscire gli interruttori o è un blocco unico?
proverò a testare il tutto con il tester ..sperem

pongo 01-10-2013 17:14

il blocchetto aprilo solo per vedere il colore dei fili, non smontare/staccare nulla!

nel momento in cui trovi l'interruzione , tagli , inserisci guaina termoretraibile, saldi e richiudi, solo sulla guaina esterna dovrai usare un po' di nastro nero , ma se incidi poco la cosa e' minima

bmwliving 01-10-2013 17:43

Eccomi Pongo ,

allora ho provato a muovere tutto ma nulla ..

non funziona ne l'uno (luci) ne l'altro (cupolino)

Adesso attendo il tester e provo dal connettore ...

Mi sembra la cosa più logica ...

pongo 01-10-2013 17:48

allora mentre aspetti il tester, cerca di individuare il colore dei fili.
altra domanda hai tolto le plastiche del cruscotto per arrivare agli spinotti relativi?

E' un lavoro di pazienza trovare questo genere di guasti, ma anche di culo nel trovarlo in fretta...

OTTORENATO 01-10-2013 17:53

:) Qua forse spiegano l'oggetto incriminato..:D
http://www.rtrider.co.uk/r1200rt.htm
Se il problema e sugli Interuttori usurati gli Switch si possono trovare e
sostituire LH indicatore di micro-switch, poco pratici lavoretto.
I microinterruttori sono disponibili da digikey.com c'è numero del pezzo è 401-1159-ND e può essere ordinato nel Regno Unito.
http://www.digikey.com/scripts/DKSea...62222132638589

Ciao

bmwliving 01-10-2013 17:53

Io ho già la guaina libera ....

ho dovuto smontare anche il serbatoio ovviamente per arrivare al connettore ...

senza tester è difficile individuare il colore dei fili ...

o meglio non saprei come fare ...

bmwliving 01-10-2013 17:58

Grazie Ottorenato ...ma a parte le foto non trovo nulla
qui parla di come sostituire l'interruttore della freccia ...
forse sono io che non lo trovo ?
grazie

bmwliving 01-10-2013 18:03

Ciao Ottorenato ,

ma sono io che non lo trovo o qui c'è solo lui che dice come gli hanno sostituito l'interruttore delle frecce?

grazie

OTTORENATO 01-10-2013 18:16

@bmwliving
:) Prova andare da un buon elettrauto e vedi se riesce a sistemartelo..e senti dove potrebbe essere il problema ..prima di proseguire in cose strane.:D

Ciao.

pongo 01-10-2013 18:32

azz smontato il serba gia' sguainato tutto? :rolleyes::rolleyes: Mink sei troppo veloce !
a questo punto vai a ritroso partendo dal connettore motorino parabrezza e faro
all'interno della carena vicino al faro c'e' un ulteriore connettore

bmwliving 01-10-2013 18:37

ALLORA HO SCOLLEGATO IL FARO PER ARRIVARE AL MOTORINO ..
COSI COME MI PORTANO IL TESTER PROVO ANCHE DA LI PER CAPIRE IL COLORE DEI FARI ..

E PENSARE CHE CON IL MIO 1100rt HO FATTO 100000 E OLTRE KM SENZA MAI UN PROBLEMA....

SPERIAMO BENE

pongo 01-10-2013 18:45

Ho imparato a prenderla con filosofia, un guasto ogni tanto ci puo' stare ... ma e' anche un divertimento ( dopo aver abbattuto tutti santi del paradiso :lol::lol::lol:) risolverlo, direi che il tuo a parte la rottura di palle del parabrezza bloccato in alto non ti ferma ....

bmwliving 01-10-2013 19:26

Ahaha no no no mi ferma no ..santi abbattuti a parte :-)

toro65 01-10-2013 19:39

Dovesse servire....... http://www.ebay.it/itm/MOTORINO-ELET...4402381&_uhb=1

bmwliving 01-10-2013 20:07

Grazie toro ..
ma credo e spero che sia l'interruttore..

Roberto1961 01-10-2013 21:00

Oggi ho ritirato la mia r 1200: la prima domanda.
Al minimo il parabrezza vibra abbastanza, è normale?

robertag 01-10-2013 21:59

mah!... io, fossi stato in te, prima di procedere allo sventramento avrei fatto fare una diagnosi alla centralina della mucca dal mecca ufficiale per vedere, se possibile, dove fosse il guasto... il parabrezza, o meglio la sua posizione, è controllata dalla centralina ed in più la moto è dotata di fusibili elettronici sempre controllati dalla medesima...

bmwliving 02-10-2013 08:48

Ciao Roberto ,
il parabrezza di solito se per al minimo intendi tutto giù non dovrebbe vibrare ...
certo che se non hai mai avuto il parabrezza elettrico devi anche abituarti alla sensazione di protezione che dà alzato ...
Comunque tanti auguri per la nuova arrivata ... :-) !!

bmwliving 02-10-2013 08:51

Ciao Robertag ,
si è sensato quello che dici ... ma ero convinto fosse un problema di ossido sul connettore o qualcosa di simile ...
Poi me la cavo con il resto ... e mi sono avventurato ..
Certo avere il programma per il pc ed il connettore per la diagnosi non guasterebbe ... ma si trova ? costa tanto ?

Saluti

robertag 02-10-2013 12:03

credo che qualcosa in giro si trova... se ricordo bene devo aver visto un compiuterino per la diagnosi sulla rete; forse wunder o touratech...


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