Quoto Colomer77

salve.....
assolutamente il terzo preventivo....nel pak dinamic c'e tutto......
13 o 14 e' uguale.....guarda il portafoglio....
tutte seghe.....da forum....

A dire la verità non ho fatto caso all' anteriore ma del posteriore sono sicuro Sachs bianco una cosa che non mi è chiara vorrei sapere se sono rimaste adattative so che la Sachs non aveva in catalogo sospensioni con molle adattative ma tutto è possibile ...............

Sconto 2500 euro?? Perché, i concessionari Bmw fanno sconti? E sulla moto più desiderata, richiesta e venduta del mondo?

prendi la nuova,,,,,,,,,,,

Si ci sono anche tutti i difettucci (li chiamo così altrimenti qualcuno si arrabbia :);) ) della prima serie. Altro che seghe. :)

... ma pensi che un ammortizzatore di sterzo possa eliminare i difettucci della 2013?



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Avrei voluto farti provare la mia......altrochè seghe da forum.....(era la mia quinta BMW)

Tutta stà roba mi fà girare la testa; sembra la vendita di pacchetti delle compagnie telefoniche.
Per me = a schifo! Per me = a se continuano così hanno perso un cliente.
:mad: :mad: :mad:

Sbaglio o la sesta sarebbe un'altra BMW R 1200 GS LC? quindi?

oltre all'ammortizzatore di sterzo hanno introdotto altre modifiche come ad esempio:
- modifica al fissaggio del parabrezza perchè il 90% del modello 2013 si rompono
- modifica ai pulsanti /blocchetti al manubrio (il 50% e più dei modelli 2013 si bloccano)
- aggiornamento e messa a punto della centralina per limitare le vibrazioni e seghettamenti in certi regimi/condizioni
- diverso fornitore delle plastiche (fianchetti....)

vi dirò di più...il vecchio fornitore di selle e bauletti vario che utilizzavano sino allo scorso anno (fornitore spagnolo di barcellona dove ci lavora un mio amico) non era stato scelto come fornitore per il modello LC perchè troppo caro, hanno scelto altri fornitori con prezzi più bassi ma anche qualità più bassa. bene a maggio 2013 qs fornitore catalano è stato ricontattato per
la fornitura di selle e altri particolari! ;)

bmw per la nuova gs LC ha scelto fornitori con prezzi più bassi ma di conseguenza con qualità più bassa dei vari componenti e questo lo si percepisce! non venitemi a dire che son seghe mentali! come l'ho percepita io questa "perdita" di qualità l'hanno notata molti altri...soprattutto chi viene da precedenti GS.

In effetti la sella dl 2013 è veramente di infima qualità.....come già riportato in altro 3D....

Alla presentazione della moto ho notato pure io che le plastiche erano di qualità inferiore rispetto alla mia 2008. Si vedeva chiaramente!

Con sta crisi tutti cercano di risparmiare ma su un prodotto di punta come questo mi aspetterei l'utilizzo di materiali più pregiati.

Resta il fatto che altre moto provate non mi danno le stesse emozioni e continuerò a scegliere bmw.

Che succede alla sella? E dopo quanti km si riscontrano eventuali difetti?

Nuova. E personalmente ormai aspetterei di immatricolarla nel 2014 così acquista maggior valore quando la rivendi.

si rovina solo a guardarla......

Io la prenderei nuova. E aspetterei di immatricolarla nel 2014 per una quotazione di mercato più alta. Good luck

Premetto che ho avuto il piacere di vedere dal vivo, in Germania, il "nuovo" modello 2014, e ho potuto constatare di persona le differenze rispetto al mio modello 2013!

Confermo l'introduzione dell'ADS.
Confermo il diverso tipo di attacco delle viti al parabrezza.

Non ho notato alcuna differenza nei blocchetti/pulsanti ne nella presunta qualità percepita ne nell'attivazione, non ho notato alcuna differenza di alcun genere rispetto alla mia moto.

Questo non lo so, andrebbe provata la moto, comunque un aggiornamento della centralina è operazione di routine ad un eventuale tagliando. E comunque a me non interessa perchè tra poco monterò la Power Commander (ormai sembra pronta).

Non dubito che sia diverso ma dal vero non si nota nulla sembrano gli stessi fianchetti.

Sulla sella, mah anche quella mi pareva identica come qualità percepita la tatto e all'occhio, forse bisognerebbe vedere dopo 10000 km di culo appoggiato sopra che accade.

Sulla qualità in generale sono d'accordo che in una moto da 20k euro potrebbe essere migliore anche se non ho riscontrato dopo 5k km alcun problema legato alla qualità dei materiali (vedremo in seguito).
Detto questo avendo posseduto il modello 2007 ed avendo amici che ancora posseggono il modelli 2008 2010 posso dire che a primo acchito si ha un idea di un utilizzo maggiore di plastica (trend comunque in voga per tutti i costruttori purtroppo) però a guardare bene sta maggiore qualità dei modelli precedenti se c'è è davvero irrisoria e non è in tutta la componentistica.

Credo che si tenda a sparare troppo a zero sui nuovi modelli e lo si fa sempre a ogni nuova uscita. I motivi per cui lo si fa sono tanti.......
Poi è normale che ogni anno ogni produttore porti degli aggiornamenti per rendere il prodotto appetibile sul mercato e combattere la concorrenza.
Prendete ad esempio il KTM, dal prossimo anno introdurranno il sistema MSC che è molto simile al sistema ASC di BMW (se non lo stesso) montato da anni.
Quella si che è una modifica importante molto più di una strullata di ADS o viti diverse per il parabrezza!

Boh, la mia per ora non è per nulla rovinata! Avrò fatto pochi km forse.... Staremo a vedere....

Quello che si percepisce e non solo in questo post la diatriba tra i possessori del nuovo GS LC chi a riscontrato montagne di difetti e chi pare non ne abbia assolutamente riscontrati