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papipapi 14-10-2013 20:47

E' vero quello che dice Fastraf riguardo all'estetica può essere soggettiva e personalmente "siete liberi di crederci o no" a 130 km con il mio modulare viaggio con la mentoniera alzata, secondo il mio modestissimo parere un buon casco ed il Touring bmw ed hai risolto i problem sia di estetica che di funzionalità, lasciando perdere le unghiette le sopra elevazioni i parabrezza tipo C1 ecc., perchè quando non vuoi sentire l'aria chiudi il casco ed hai risolto e comunque "sempre personalmente" turbolenze zero ;), forse l'unica cosa che potresti fare e mettere i raiser al manubio, ma personalmente non mi piacciono, la RR è bella così con i suoi pregi e difetti :toothy2:

Lordmastro 14-10-2013 21:10

Io ho montato da qualche mese il vivi eppoi non contentoho aggiunto l'mura xcreen. Bene, sono alto 182 e mi trovo benissimo. Ho viaggiato in autostrada tutta l'estate e ci assicuro che non ci sono turbolenze sul casco . Un solo accorgimenti ho usato, non o montato il vivi completamente dritto. A "muro" ma inclinato verso il pilota, per offrire meno resistenza all'aria... mi trovo benissimo. Unico problema che ho riscontrato e' che montando il cupolino inclinato all'indietro avevo un riflesso molto fastidioso dato dalla parte superiore del faro. Ho risolto questo problema con scotch nero da elettricista (resistente al calore) opportunamente arrotondato ai bordi (per renderlo gradevole alla vista) attaccato sulla parte superiore del vetro del faro per una lunghezza tot di 15 cm e largo a malapena un cm. Risultato...eliminato riflesso e viaggi alla grande.
Ciaoooooo

CuttingEdge 14-10-2013 23:34

Mah...Per me non è solo questione di estetica.
Sono alto 177, col touring BMW e sella comfort troppe turbolenze sul casco, decisamente eccessive per il passeggero.
Vedremo col Vario MRA...
Adesso senza niente, come detto, meglio...

Mr. Black 14-10-2013 23:50

http://www.wunderlich.de/shop/wunder...ergo-6203.html
In inverno

http://www.wunderlich.de/shop/wunder...ergo-5560.html
Mezza stagione

http://www.wunderlich.de/shop/wunder...00-r-5638.html
Desiderio per l'anno prossimo...

bipbip 14-10-2013 23:59

Ma perché il riser dovrebbe agevolare la riduzione della turbolenza? Perché arretra la posizione di guida?

papipapi 15-10-2013 00:04

Certo bipbip sei più disteso con posizione più rilassata e non carichi l'anteriore ;) :toothy2:

asalm 15-10-2013 08:14

Quote:

Originariamente inviata da bipbip (Messaggio 7694844)
ho preferito attendere la prima volta che avrei dovuto rifare trasferimenti autostradali e provare diverse nuove configurazioni mai testate del WRS e del deflettore X-screen.
Ebbene, allontanando molto il deflettore dal parabrezza e addirittura abbassandolo quasi della metà ho ottenuto ciò che volevo. E l'aria se ne va sopra il casco anche a velocità più che "normali". E senza i tappi.
Con i tappi mi sento quasi un "eremita" :)

Bipbip, ti chiedo una grande cortesia, visto che anch'io ho il WRS con ben 2 parabrezza, quello da 18" e quello piu' basso.
Mi puoi mandare il link dove hai acquistato il deflettore?
Poi vorrei fare la prova che hai fatto tu con il WRS piu' basso, che comunque è gia' 4 cm piu' alto del Touring originale, montandoci il deflettore sopra.
Danke!

bipbip 15-10-2013 10:28

@asalm: bricomoto.
http://www.bricomoto.it/ricerca_cat.asp
digitanto sul "cerca" deflettore ti da tutti i modelli che vuoi.
Puoi montarlo con delle pinze (anche queste si trovano lì) in luogo di dover forare il parabrezza.
Se scrivi al gestore attraverso il modulo contatto hai un riscontro immediato.

@papipapi for riser: Ma se è così allora "NO riser at all". Mi sembrerebbe di essere su una custom e allora non prendevo la mukka, naked per giunta. D'accordo con te. Ti seguo :arrow::arrow::arrow:

Fastraf 15-10-2013 19:00

Probabile che la differenza di altezza, sono 1,76 e la sella sport standard (80cm) al posto della comfort utilizzata dal Papi, possa creare delle differenze aerodinamiche.
Personalmente, rimontato il Touring per la stagione fredda, sono tornato a soffrire di cervicale per gli scuotimenti del capo dovuti alla turbolenza, questo con qualsiasi casco indossi. L'unica differenza sul tipo di casco adottato è la presenza o meno di rumore.
Il Touring protegge tutto il torace, affatica meno le braccia ma a me crea i problemi descritti.
Con lo sport, considerati pro e contro, mi trovo meglio.
Comunque, a detta di House, il variotouring della MRA risulterebbe il miglior compromesso.
Io non l'ho mai provato, personalmente trovo gli attacchi antiestetici, ma esiste un modello che si monta sul telaio del Touring, come quelli della WRS.
Diversamente RT, speriamo presto....... o MTS

asalm 15-10-2013 21:19

Qualcuno sa sia possibile montare il deflettore sullo sport? O e' troppo corto in larghezza?
Vi riassumo le mie sensazioni tenendo presente la mia bassezza di 172 cm:
- Cupolino Sport Bmw: molta stabilita', no turbolenze, aria in pieno su torace e spalle;
- Cupolino Touring Bmw: buon riparo torace e spalle, scuotimenti casco con molte turbolenze, discreto rumore;
- Cupolino Wrs 14": buon riparo, un po' di turbolenze casco, rumore fastidioso (tappi obbligatori);
- Cupolino Wrs 18": ottimo riparo, molte turbolenze casco, rumore molto fastidioso (ci vogliono le cuffie anti martello pneumatico)

bipbip 16-10-2013 00:25

Glielo puoi montare ma il wunderlich:
http://www.wunderlich.de/shop/wunder...ergo-6203.html
Non puoi montare l'X-screen perché troppo largo rispetto alla curvatura dello sport.

Per le esperienze fatte io mi associo a quelle provate: Sport e WRS 18''. Sono esattamente identiche! E io meno watusso di tutti voi: 170 :binky:

bipbip 01-12-2013 18:39

Per chi doveva prova l'MRA vario touring è possibile avere qualche dettaglio del risultato di prova?
Io col WRS e l'appendice X-screen ho trovato la giusta regolazione e adesso mi va alla perfezione. Sono però non molto contento della colorazione fumè. Ma piuttosto che replicarlo in trasparente mi domandavo se con l'MRA si riesce ad ottenere lo stesso risultato ed allora prenderei quello trasparente ottenendo il doppio vantaggio (peraltro mi sembra che l'MRA vario sia un po' più basso del WRS da 18" e quindi anche esteticamente forse "accettabile").
Grazie per un aggiornamento.

Lordmastro 04-12-2013 21:27

Scusate amici ma, qualcuno ha notizie dello ztecnik vstream per la 2011. Il medio mi piace molto ma vorrei avere qualche riferimento fotografico in piu' rispetto a quello che si vede sul sito......

bipbip 06-03-2014 21:42

Scopro che il supporto dell'MRA Variotouring si fissa alla moto attraverso priogionieri anteriori del riser. Ma per coloro, come me, che hanno sul riser la staffa di fissaggio del navigator come si potrà montare?

Grazie.

nossa 16-03-2014 20:57

parabrezza r1200r
 
Quale meglio, l'originale o after?

joker 16-03-2014 21:19

Ci saranno 15 post sull'argomento.

Comunque la questione è una delle più dibattute, io dopo un GIVI con il quale mi sono trovato bene, per estetica sono passato al WRS alto 34 cm al quale, in previsione di lunghe tirate autostradali applico la palpebra Touratech.

Sto bene così!

papipapi 16-03-2014 21:29

Personalmente l'originale è studiata x la tua moto ;) e comunque questa è una delle discussioni già aperte http://www.quellidellelica.com/vbfor...ezza+originale :toothy2:

asalm 17-03-2014 15:28

Riesumo questo vecchio post per comunicarVi che dopo aver provato il WRS da 37 cm, quello da 44 , il deflettore Wunderlich..............sono tornato con soddisfazione allo Sport originale! Mi arrivera piu' aria su braccia e torace ma fino a velocita' codice riesco a sopportarla, almeno non ho le malefiche turbolenze degli altri parabrezza... vorra' dire che mi allenero' piu' seriamente in palestra per rinforzare braccia e spalle!

belty 22-03-2014 23:13

Lo sport è quello basso, vero? Lo sport abbinato alla palpebra Touratch potrebbe avere la stessa protezione del WRS da 35 cm?
A me, che sono alto, con il WRS arriva comunque tutta l'aria sul casco.
Pensavo di sostituire il WRS sulla mia r1200r e se qualcuno avesse testato per caso questa soluzione .......... grazie.
belty

asalm 23-03-2014 14:07

Ho testato io la soluzione cupolino Sport + spoiler Wunderlich, ma il responso è stato negativo: troppo grande lo spoiler che faceva flettere il cupolino gia' a 60 Km/h, smontato subito e venduto.
Ora viaggio solo con lo Sport, nel box ho disponibile il cupolino Wrs con i 2 parabrezza da 37 cm e da 44, ma entrambi mi fanno venire il mal di testa per il rumore e le turbolenze, anzi se qualcuno è interessato mi mandi una mail che potrei anche venderli.


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