a barcellona il mo cardano fa i capricci
 

ma come diavolo si fa a rimanere in panne per il solito problema del cardano, rovinarsi le vacanze e spendere migliaia di euro per la riparazione su una moto che dovrebbe essere super affidabile dalla pubblicitá che le fanno? :(

ogni giorno scrive qualcuno fermo a 1000 km di distanza con il cardano tritato, poi il bello é che ti dicono : ''tranquillo che se hai una Bmw i ricambi e l' assistenza in tutto il mondo sono garantiti!''

di garantito c' é solo che il cardano prima o poi si rompe (a 12.000 km come a 50.000) e le vacanze finiscono in treno

assurdo!

Io ho comprato la mia prima moto solo 5 anni fa era un f650gs e poi la r1200r con loro ho fatto circa 70.000 in tutta europa e vari giri per l'italia.. tutto sommato sono stracontento di tutte le esperienze fatte. I miei viaggi li ho fatti sempre da solo con mia moglie come zavorrina. .. sono mezzi meccanici soggetti ad usura possono rompersi sta nelle regole del gioco... certo che una rottura... anche perché ultimamente sto troppo sfigato in scozia ho forato... e mi sono fatto mezzo viaggio con una vite da falegname nella gomma perché non riuscivo a trovare un gommista a perto... in germania ..stesso p e oblema solo che li sono andato in bmw a monaco.... e mi hanno salassato... qui questo problemuccio... mi sa che l'anno prossimo me n e vado in un resort 5 stelle servito e riverito

Mah.... un kit antiforatura mi sembrerebbe la prima cosa da portarsi dietro, specialmente all'estero.

... occhio che certi resort vibrano.... :)

Il mio meccanico ha smontato il cardano. Si sono consumati paraolilo del cuscinetto grande e relativa parte in teflon che tiene distanziate le sfere del cuscinetto. Ho preso i pezxi di ricambio in bmw .. vale a dire i due cudcinetti anelli fi tenute e oring. Spesi 180 euri

oggi la R quanti km ha ?

tu il cardano lo rispetti o lo maltratti ??

io penso che dopo 50.000 km dare un'occhiata a paroli e cuscinetti non sia poi male..
poi a 100e cosi via

fai conto che ci sono dei Ktm che a 50000 ha gia' ripassato meta' motore e sono a secondo giro di pignone corona catena con 4 dita di grasso sempre sotto i bauletti
quello li c'e sempre anche da nuovo !!

Tutto sommato é finita bene ma......un pó cari i cuscinetti!!!
Tutto é bene ció che finisce bene....