... Sante parole !!! :!:

Cioè tu copri i blocchetti di una moto da 30000 euro per paura che il sole li rovini e potrebbe non partire?

non ci credo, ci prendi per il culo

E si, sono dei geni in bmw.

Secondo me è il calore che dal piede sx si irradia fin su ad abbracciare il manubrio....:lol:

Qui ci voleva un bel richiamo altro che storie :( Questa pugnetta ti lascia in mezzo alla strada! :mad:

Spero almeno li sostituiscano con nuovi modificati...

Ma tanto il carro attrezzi è gratis. .....
Questo è il paradosso assoluto

Non andro' mai in giro con un calzino copri blocchetto!!! stiamo scherzando vero???
Io voglio pensare ad un componente difettoso che ti puo' lasciare a piedi, e non di un componente che fatto per rimanere fuori alle intemperie va coperto seno' ti lascia a piedi.
Ieri qui c'erano 30 gradi, sono stato al mare ed ho parcheggiato la moto al sole per diverse ore, senza protezioni.

io invece li ho fatti veramente (avete il permesso di perculare :lol:), già la scorsa stagione prima delle ferie. Il motivo è che ho scelto di fare questo piccolo "sforzo" per ridurre la possibilità di perdere giorni di ferie preziosi (ed i soldi che avrei perso nelle prenotazioni se avessi dovuto saltare dei giorni e scombussolare il giro "itinerante").

Sono consapevole che se deve accadere.. accade.. ma preferisco che accada mentre sono nella mia città ed il fastidio sia molto più limitato.

Ma figurati CP2...non mi va certo di scherzare su queste cose!!:(

La mia K6 da 3 mesi è fuori garanzia...e come se non bastasse il conce dove la presi è fallito...per cui se avessi bisogno di cambiare un blocchetto credo proprio che dovrei tirare fuori i soldi!!...

Ciò premesso, io non lascio mai, e dico mai, la moto al sole nei mesi estivi, qualsiasi sia la moto con cui sto viaggiando.
Questo perché ho visto diverse moto di amici avere i problemi più svariati: blocchetti elettrici, ma anche malfunzionamenti dei cruscotti elettronici, schermi a led che non si vedono più, o schermi dei vari pc di bordo illeggibili e così via.:cool:

da trattare con più cura di una amante.. naa non è per me...

e se non trovi un posto all'ombra, che fai??

m'è successo oggi! :mad::mad::mad:

ore 13:00 trovo la gufetta in pieno sole! :cool:
alle 09:30 era all'ombra... :-o

contatto... premo il tasto per sbloccare la chiusura centralizzata... nulla :mad:
riprovo... nulla!!! :mad:

incomincio a temere il peggio :(

nel topcase ho il casco... le chiavi di casa... i guanti... la giacca! :mad:

ricordo allora con terrore le discussioni sui blocchetti che fanno le bizze... se esposti al sole!!! :mad:

in effetti il mio è molto caldo... provo comunque ad avviarla... naturalmente il motore rimane inesorabilmente muto!!!:mad::mad::mad:

idea!!! :cool:
mi procuro del ghiaccio e raffreddo il blocchetto (meno male che mi trovo in città)! :cool:

ma nulla! :mad: tutto tace :mad::mad:
tasto chiusura centrale morto :mad:
tasto avvio motore morto :mad:
in compenso il "mode" funziona! :mad::mad::mad:

ho così dovuto salutare la gufetta sul carroattrezzi :( che mi lasciava solo destinazione conce :( con tutto il suo prezioso carico nel topcase :mad::mad::mad:

mi trovo con una moto "top di gamma" che ogni tanto si spegne e non si capisce il perché;
se la lasci al sole non riparte più (mamma BMW non può fare un richiamo generale per questo problema? :mad:);
la trasmissione fa così rumore che tutti i passeggeri si chiedono se sia normale una cosa del genere (e francamente inizio a chiedermo anch'io...)!

Inizia a prevalere una certa DELUSIONE!!!!!

L'ho sempre detto che non bisogna mai lasciarle... sole.

Mi spiace, aspetto il mio turno, sgrat, sgrat, sgrat, ecc,

Ora ti cambiano i blocchetti e magari risolvi il problema dello spegnimento, speriamo.

quando arrivera' il mio turno la cambio e BMW non mi vede piu'.

Giovanni deluso dal k1600?

Assolutamente no, al momento tutto ok.

Pero' dico solo che su una moto del genere certi problemi non possono esistere, qui si parla di una moto al top della gamma.
BMW non puo' fare una moto con materiali scadenti e prezzi da urlo.
Non posso pensare di cercare solo parcheggi all'ombra e fare il calcolo di quando in quella posizione potrebbe venire fuori il sole per poi spostarla.
Ho la moto da che avevo 14 anni e ne ho quasi 50, mai dovuto preoccuparmi di questa cosa, non me ne voglio preoccupare nemmeno ora, quindi parcheggio dove trovo.
Se domani mi dovesse capitare, chiamo il carro atrezzi la faccio mettere a posto e poi la saluto.
Farei uguale anche con un'altra moto, sia ben chiaro.

Si, mi sento vicino all tua idea...considera che da quando Guido Toyota mi sono scordato cosa siano i problemi. Pago una macchina anonima, ma tant'è, a140k km ho ancora la frizione originale...

non penso sia il blocchetto K-7 :(

quando il motore s'arresta, s'accende la spia del motore... :confused:

il conce brancola nel buio... forse la farfalla... forse l'antifurto... chiediamo a BMW... e intanto il problema resta! :confused:

in più sta cosa dei blocchetti al sole... una cosa assurda per una moto del genere... per qualsiasi moto, dai!

inizio davvero ad essere stufo!!!

Ma certo che e' una cosa assurda, non si puo' sentire una cosa cosi'.

Sono d'accordo che parcheggiare all'ombra e' meglio, la sella non scotta il display digitale non si rovina ecc ecc. ma non puo' essere una cosa normale.
Chiedo a chi vive in zone calde, dove in estate anche all'ombra ci sono 40 gradi, che fa parcheggia in un parcheggio con aria condizionata??
Non diciamo assurdita'.