... può essere una soluzione... infatti io, anche se inizio a perdere olio, a rimanere a piedi, a perdere colore... insomma... sono pronto a tutto.

anche io, ma solo sulla parte sx... cmq girano le palle.....!!!!

Io, se fossi in voi... le venderei subito ora che di BARBOYS ne trovate ancora.. ... queste di prima serie non le vorrà nessuno, neanche nei conce BMW...

... vorrà dire che la rottamo o la regalerò a qualche Hondista che voleva, ma non poteva. 😜

Sta Gs entrerà nel Guinness dei primati...


From Tapatalk

....in settimana vado da un concessionario Honda e vedo come me la valuta, speriamo che avendo le Vario laterali mi faccia una buona quotazione

Controllata, io 5000 km per ora niente...... però usata solo con jeans e jeans in kevlar, e qualche volta purtroppo con la Diluvio causa pioggia.

Voi che avete scoperto i fianchetti rovinati che abbigliamento usate ? Tuta in pelle non credo ..... non che questo giustifichi BMW, la vernice deve resistere qualsiasi sia l'abbigliamento.

Ricordo però una Yamaha che ho avuto, fatto Budapest/Piacenza tutto sotto l'acqua con tuta pioggia e le fiancate del serbatoio si sono rovinate......consumata la vernice....

Farai prima a rottamarla e poi fare un nuovo leasing... 😜

... ho già aperto un leasing per il pieno di benzina di oggi... non penso che me ne facciano un altro.
Al massimo, per risparmiare, prenderò una Honda.

purtroppo l' unica veritá é che per tenere il prezzo allineato alla vecchia aumentandone i vari controlli elettronici la qualitá dei materiali sembra peggiorata, coperta corta?

Vuoi proprio buttare via i soldi??
Hahahahhahahahaha:lol:

Mah, continuo a tenermi la mia, vediamo la ADV LC...vediamo.....

Uno scooter 50cc? Dicono siano i migliori...

Cazzarola....ogni volta che entro nella "stanza" del gs h2o ne leggo una nuova.....ma come caz@o può fare una casa come BMW a mettere in commercio la moto più attesa degli ultimi 10 anni (a dire poco...) con tutti i difetti sino ad oggi riscontrati?!?!?!?
Roba da matti!!!

P.s. Io proprio ieri sono stato in officina per concordare il ricovero della mia Adv per la sostituzione di un paraolio forcella....già andato a soli 4000 km (!!!!!).....e nonostante sia in garanzia le palle mi girano ugualmente!!!

... il paraolio te lo cambiano in garanzia?

La cosa ancor più assurda è che su una adv con 4000 km dopo quasi 10 anni che le producono stiano ancora facendo cappelle!!!
Sulla nuova a sto punto non so più cosa aspettarmi....
Petta che mi do una sontuosa toccata ai maroni!!!!!:lol:

Si, lo cambiano in garanzia....ma l'ora che ho perso per farla visionare e il tempo che perderò martedì per l'intervento, il fatto che, come giustamente ha detto Lollo, una moto in commercio da diversi anni abbia ancora di questi difetti, il chilometraggio di soli 4.000 km....ecchecazzo!!
Prima della Ktm smt, tenuta 3 anni, ho avuto un Transalp 4 anni e un Tdm 4 anni...11 anni e ZERO (!!!) problemi......con la Gs in meno di un anno sono al terzo "problemino"....non aggiungo altro!!

Su questo ti quoto boxer...tranne la ktm che era nata male e mi è stato sostituito il blocco motore, le altre mai una grana....con le bmw sia la prima che quest'ultima ho avuto qualche rognetta...mai rimasto a piedi però lascia un po' riflettere!!

Sono senza parole.
Spero nel nuovo vstrom a questo punto..
Qualche guru sa dirmi qualcosa sull affidabilita' suzuki ?
E' a livello honda ? A sentire tutte ste cose mi sta passando la voglia di gs ..o meglio di bmw.
2 settimane fa ho incontrato uno con f800r e mi diceva che ogni tanto gli si spegne anche in marcia e non capisce nessuno perche' e il tipo sa andare in moto ...

Postate una foto del problema? Grazie.