ok grazie Murdoch , prossimo acquisto in fiera allora i 25mm .-)

Dopo la prima uscita con 1200 lc 2015 mi sono posto il problema del rialzo manubrio. Sono alto 173. Esistono alternativa, a distanza di qualche mese, al rialzo di 40 mm Wunderlich?

Quindi meglio questi da 25 che quelli da 40?
Grazie

Guarda i riser della sw motech

Visti...ora il dubbio: alzo solo o arretro anche? Sarei più indirizzato ad alzare 25-30 mm senza arretrare il manubrio.

Ma come si fa a rispondere ad una domanda così legata a gusti/caratteristiche personali? E' un problema di ergonomia o di postura alla guida, solo tu ti puoi rispondere.:)

Era per avere qualche impressione da chi avesse adottato una delle due soluzioni tipo sensibilità sul manubrio, scarico tronco e arti superiori... certo non mi aspetto che qualcuno mi dica come mi sentirei io dopo una delle due modifiche. :) Al momento avverto solo la necessità d'avere il manubrio un po' più vicino.

È un po' come andare dal sarto per farsi fare un abito su misura ma considerando anche le dimensioni dei vestiti di altre persone ...non ha molto senso...

Ordinato il vestito! :D Presi rialzi da 25 mm. Grazie a tutti

;) e ora fare prove...buon divertimento!

:D Infatti...grazie!

Già presi per il "vecchio adv" non ne posso fare più a meno!

adesso ho messo questi.....
http://shop.sw-motech.com/cgi-bin/co...ypid=169687077

Grazie. Ho ordinato, per iniziare, quelli da 25 mm. :arrow:

http://i.imgur.com/PfOHi0T.jpg?1

se può esserti utile, io ho installato questi della SW Motech,
alzano 32mm. e avvicinano 25mm. migliorano la postura durante la guida.

Grazie. Proverò con il semplice rialzo poi eventualmente proverò a ravvicinare...

Montati anch'io i 25 wunderilch,perfetti e comodi
Io sono 1,86......
ciauzzzz

Ma con i raiser si va a caricare di più l'anteriore in curva o si alleggerisce?

In teoria si dovrebbe alleggerire visto che le moto sportive hanno il manubrio basso proprio per caricare l'avantreno. Io sto pensando di montarli perché per la guida in piedi ho dovuto ruotare il manubrio verso l'alto perché senno mi rimaneva troppo basso, però facendo questo il manubrio se ne va troppo in avanti e nella guida seduto ho le braccia troppo tese e la schiena troppo inclinata in avanti. non so se mi spiego..

Ti sei spiegato benissimo. in effetti la rotazione del manubrio in avanti comporta la soluzione in un senso (in piedi) ma crea un problema nell'altro (seduto). Si dovrebbe stare lì a ruotarlo a seconda dei casi :)

Infatti lo sospettavo che fosse così :)… Con i riser si potrebbe risolvere il problema? Ho paura che l'unica soluzione sia provarli! :arrow: