Purtroppo dopo aver "tampinato" telefonicamente Fresco mi hanno detto che il mio modello di db killer non lo producono...
In ogni caso oggi 600km per le Alpi con scarico libero: è fantastico e tutto sommato accettabile se non si spalanca.
Vorrei però un bk killer posticcio o molto "light" giusto per non incorrere nel braccio viulento della legge...

sempre avuto moto con scarichi originali .... a me frullatore per ricchioni ... non me lo dici

sallo !!! strunz :lol:

Allora manda un vaffanchiulo anche alla BMW.....sul GS 1200 bialbero ha montato uno scarico (originale) che definire rumoroso è riduttivo.
L'omologazione è uguale per tutti, ma per alcuni è "un po' più uguale"

1100 GS forever

Cosa vuol dire "fatemi fare il terrone"?
Attendo risposta..

vuol dire fare BRUUMBRUUM e non bruumbruum...

:lol::lol::rolleyes:

Dbk si dbk no,questo è un problema che non mi son mai posto,
in tutte le mie moto ho sempre sostituito lo scarico per intero e non ho mai avuto pippe
ovvio poi che devi aver anche dell'usta...
Sul Diavel avevo lo scarico completo Termignoni con il terminale in carbonio
MAI montato i dbk e il Diavel così configurato il batticuore lo senti nella cassa toracica!
Mi han fermato solo 2volte e entrambe solo per ammirare il ferro...

prenderei in considerazione l'opportunità di mozzare, e accorcaiare drasticamnete l'originale...

io ho girato qualche mese senza fondello, in toscana la stradale voleva lisciarmi il pelo.... ora l'ho rimontato.. ma conto di accorciarlo un bel po'!

cmq un bravo meccanico/artigiano te ne può replicare uno senza problemi

In primis dove l hai trovato a meno di 400 lo voglio ankiooooooooooooo uffa ma non lo trovo.....come te ho bisogno di sentir cantare la moto e non con quello skifo di akrapovic... T E R M I G N O N I sempre e cmq sul bicilindrico è una poesia.....

Secondo : l' ho fatto anch'io ed è abbastanza semplice....

vai da un qualsiasi fabbro con il tuo bel db killer e un calibro...ti fai dare dei tubi in accaio inossidabili con le stesse sezioni e spessori del tuo originale ( a me li ha regalati ) li tagli delle misure ke servono a te e poi vai dal saldatore (sempre cn l'originale in modo che non faccia cazzate) e te lo salda con più o meno la stessa inclinazione del tuo....

spesa 10 euri, sbattimento abbastanza, ma poi puoi sfracchiarlo quanto vuoi e se trovi lo sbirro ke ne sa sei "tutelato"


fatta tutta sta menata, tenuto sei mesi e poi con il mostro giro sempre e solo senza db killer.....pura goduria....

e a tutte le nonne a cui non piaciono le moto ruomorose andate a rompere i marons ai chooooppperisti di sto ca....... ke quelli sono anke omologati per far casino kissà xkè....

Fai bene fai...fanchiulo alle lavatrici ;)
http://www.sicurmoto.it/2010/12/11/u...-puo-far-bene/
Io ho una combine eprom-filtro aria-y e terminale Zard...ed è una goduria ogni volta che apri. Non ho mai osato rimuovere il dbk perchè penso mi toglierebbero il torello da sotto il culo venti metri dopo :))

Taglialo di netto in fondo subito dopo le aperture che ha!!! ;)

Io avevo fatto questa modifica su un terminale leovinci e non ti dico la goduria quando spalancavo il gass. Chissà perchè mi fischiavano sempre le orecchie. Forse era la gente che mi mandava gli accidenti? :-)

Con uno scarico così, come vedi qua, c'è uno stile di fisico del genere può accompagnare solo !!!

Bello , ma l'originale suona meglio!

È una stupidatissima, c è una vitina minuscola ke lo blocca in sede...poi allinterno del tubo del db dovresti veder una barra da afferare cn la pinza per aiutarti a tirarlo fuori....operazione ripetibile all infinito tempo stimato 5 minuti.....a poi dipende da quanti terminali ha la tua moto....sul mostro son due quindi doppia fatica....

Ottimo, alla fine non l hai rimontato di là verità ? Maaaa che scarico hai com è il sound ?

Sulla bellezza estetica del Termignoni avrei qualcosa da dire.....ciao...