Sei un po' criptico stasera.
Tiro ad indovinare.
Ti riferisci alla Honda Motor Co.?
Beh, non penso che un'azienduccia con un fatturato a 30 "zeri", che produce auto (Honda ed Acura), moto, motori marini, jet, tagliaerba, motoslitte, moto d'acqua, si occupa di ambiente, è nel MotoGP, GP2, ed ha altre 300 attività, si preoccupi di far vedere che ha venduto più della Yamaha, Suzuki, BMW, o Guzzi.
Ci sono le corporations, le holdings, a loro vota si vividono in rami, rametti e ramucci, in modo capillare.
La HD le moto le sa fare, sono amate ed apprezzate, sono vendute a "caro" -attenzione alle virgolette- prezzo.
Non sono care: nulla di ciò che viene acquistato ad un prezzo stabilito, anche se alto, è caro.
Altrimenti non verrebbe venduto.
Semplice, no ?
Mi fermo qui poichè non ho capito dove vuoi parare con il tuo post.

Beh, definirle le uniche, anche se meritatamente, mi sembra eccessivo.
Dire che HD non ha fatto storia,equivale a negare l' evidenza.:lol::lol:

Considerando che i raduni vespa raccolgono un ventesimo ( se va bene) di quelli Hd, la tua affermazione ,con tutto il rispetto mi sembra un po' faziosa.

HD può piacere o no, (i gusti sono gusti )

A me me pias...
Ed è certamente storia del motociclismo, volente o nolente.
Magari può non piacere, possono far sorridere, o infastidire, alcuni personaggi che ne strumentalizzano il possesso, facendola diventare uno status simbol anziché usarla come una motocicletta, ma questo tipo di soggetti non cavalcano solo HD.....
Personalmente, mi sono ricreduto guidandone qualcuna (una 883, una Street Glide ed una Sportster 1200) e mi hanno affascinato non poco; certamente è un modo diverso di andare in moto, ma non nego che prima o poi (magari poi...) potrei decidermi di prendermene una e.... cambiare modo di andare in motocicletta.

Mi sarei preoccupato del contrario! :lol:

solo per caso !!!!! :lol:
Hai centrato "la mia polemica" orso e ti ringrazio di avermi risposto!
Detesto chi vive oggi all' ombra di quel marchio, detesto chi dice oggi :ah ma è una Honda le Honda di oggi non sono quelle di ieri, nel bene e nel male, quelle di oggi, potrebbero essere benissimo delle kawasaki o Suzuki c'è stato il cambiodi "guardia" agli inizi del 21 seculum! ed ormai, anche lei fa parte della "globalizzazzione industriale".
Forse non tutti se ne sono accorti che (per esp) che alcuni componenti montati su alcune moto Honda, sono costruite da ditte satelliti di Suzuki o Kawasaki e viceversa.
HRC poi, non centra niente con la Honda Motors & C è un' azienda a se, con pieni poteri decisionali, semmai è la Honda M&C che attinge tecnologia dalla HRC e non viceversa come molti credono, e la sua vita dipende dal suo sponsor e non dalla Honda M&C.
HD invece dall'alto dei suoi 110 anni di vita continua a costruirsi tutto nelle sue fabbriche ed anche ad assemblare le moto nelle sue fabbriche, per questo mi piace HD, l'unico marchio rimasto fedele alla propria originalità e qualità costruttiva, roba ormai sconosciuta anche alla BMW dal 2005 in poi :lol:
Tu smonti una HD è ovunque c'è scritto made in USA (ammo e freni a parte:lol:) smonti una japp (o EE) ed invece trovi tutto l'atlante geografico (di cmponenti:lol:) ahahaha.
Dove voglio arrivare col mio post: vorrei solo che la Honda riprendesse a costruire moto come una volta con la nuova tecnologia di oggi e mandare a fare in culo i numeri di produzione (questo è possibile) a vantaggio della sua immagine e della sua storia.

Aneddoto.
Mi faccio un giro nel museo Honda e rimango con gli occhi spalancati nel vedere cosa un uomo è riuscito a costruire in meno di 30 anni, le moto che ci sono dentro hanno vinto tutto e sembra che ancora girino su tutte le piste del mondo oltre che essere bellissime, un valore di storia tecnologica unica ed incredibile.
Cazzo poi esco fuori dal museo (rientro nella realtà) ed ammutolisco!
Torno a casa e che vedo!!! un Integra e ZK mi son caduti i pantaloni!! (non so se mi sono spiegato) cazzo è quella cosa ,che ogni volta che ne incontro una (due fin ora) mi gratto i coioter! si chiama Honda ??? ahahahahaha dai su prendiamo un caffè meglio và! :lol:

Cazzate: oltre a Brembo e Showa, il motore Revolution è progettato con il sostanziale aiuto della Porsche e a bordo c'è componentistica messicana (cavi elettrici), australiana (cerchi in alluminio) e cinese (altri cerchi). Si dice in America che le HD siano americane al 60%, anche se la maggior parte dei clienti (che schifa la V-Rod per il motore "tedesco") non lo sa. Tanto di cappello al marketing.

Ehm ... la MIA Honda CB 1300 SC54 è tutta costruita con componentistica jappo.
Meno le gomme, il portachiavi, l'olio, la benzina e due o tre altre cosine.
Ops, scusate, lo scarico; ma ho l'originale, ovviamente jappo.

Buona parte delle giapponesi è molto più giapponese di quanto le Harley siano americane.

La Harley e le moto americane una volta erano all'avanguardia tecnologica e anche in Europa si correva con Harley e Indian.
Oggi che la storia non la fanno più, funziona il surrogato mercantile "mito Harley" ovvero .... Un puro oggetto di piacere ... poteto ... poteto. Discutibile, tuttavia sia per le sue caratteristiche tecniche superate, in un mezzo la cui sicurezza ...., sia per lo "stile" dei sui aficionados, alcuni, la maggior parte, inoffensivi ma lontani anni luce dal "Mito Harley". Quelli che più si avvicinano al mito Harley ....

Ma nessuno ha visto Cromilla intervistata sulla rai???

seeeeee ahahah

l' ultimo baluardo di un impero

Tornando dalla Puglia ho fatto buona parte del viaggio in autostrada da Roma a Pisa con loro...uno spettacolo! erano migliaia, educati sia su strada che negli autogrill, complimenti a loro!
PS:alcune moto molto belle ma cmq non è il mio genere.

ed hai detto niente !!!!!
I motori harley dal 1450 in poi sono iper tecnologici tanto da perdere un po di personalità.
Cambio a rulli, distribuzione con valvole idrauliche cambio e frizione separati olio con serbatoio separato, trasmissione a cinghia, tutte raffinatezze tecniche ormai sconosciute anche alla BMW.
La ciclistica e le sospensioni sono costruite per avere il massimo della robustezza e della manegevolezza , le prestazioni e le curve alla harley non sono mai interessate, quindi dire che hanno una ciclistica vecchia e superata, è come lamentarsi che la R1 non ha gli attacchi per il cestino della spesa !!!!
Parlate di harley ed andate a finire sempre allo stesso punto, cioè le bande gli harleisti i freni etc etc è misero ed ignorante da parte vostra, maddai aprite un po la mente, e sopratutto se le moto non potete comprarle per vedere come vanno, almeno leggete per sapere come sono fatte.

Non accetto i casi senza speranza.

... quella è componentistica spicciola come i cavi elettrici ed i tappini di gomma :lol:
Se vogliamo dirla tutta anche i tendicatena ora automatici della primaria e degli alberi di bilanciamento sui motori "C" sono della REGINA.
Il motore è tutto loro la porche centra un caxxo, invece sul v road che è un motore sempre costruito a casa loro insieme a tutto il resto della moto (tranne poca roba di contorno) fu (80) abbozzato dalla harley e dalla porche poi accantonato per diverso tempo !!!



La v road non piace, perchè è inguidabile e scomoda da morire, ha pochissima autonomia e ripeto per via delle prestazioni del motore e la scarsa ciclistica non è facile da guidare

si dice, cosa chi ???

appproposito, ma la Honda esiste ancora li ?? ahahaha :lol::lol::lol:

Skito... fai un favore agli Harlysti, vendi la tua HD e brucia il giacchettino in pelle! AHAHAHAHAHAH!

Ho trovato la HD che fà per me... così alziamo la qualità della banda...

http://www2.moto.it/static/annunci/2...0490978645.jpg

Tolgo quelle casse da morto e ci metto delle borse di pelle con flange... sella singola a molla, e qualche altro particolare... se riesco alzo le pedane... naturalmente vado da Discacciati per l'impianto freni che è uno specialista di queste moto... :D:D

Mo pure il codacons ce l'ha con le harley?

http://www.affaritaliani.it/roma/il-...-17062013.html

cazzo parli proprio tu di "casse da morto" che il modello My 2014 della tua moto sembra dedicata ad halloween (ed agenzie di pompe funebri) con i due ossari (ovviamente neri) con le fiammelle a led, l' ho vista al conce qui a lecce (ovviamente con la figata del cambio automatico:lol:)e mi son grattato i coioter per mezzora ZK ahahah

la Road King "C" è stupenda altro che !!!!!


PS
La CT che provai io che era per persone "normali" cioè aveva la lega del ambio e della frizione.
Questa nera my 2014 invece non ha ne la leva del cambio ne quella della frizione, sai cazzo che mi ha fatto senso guardarla così menomata da un lato ??? :lol:

SKITO... forse non hai capito... a me, della Honda, come dei marchi in generale, non me ne pò fregà de meno! AHAHAHAHAHAHHA! A me piacciono le moto soltanto!

Sono in una fase convulsa... ahahahahah!