'scolta...

Ho riesumato una vecchia copia di SuperWheels con la prova/test dell'hondina 1800 che ti piaceva la settimana scorsa.

Se ti interessa, scansiono e invio .pdf

non ci sono più i Geims Dian di una volta. ;)

Ciao Orsowow, la scela della moto è una scelta di pancia, non di testa.

Di testa si sceglie lo scooter, il robot della moglie, il TV al plasma...

La moto si sceglie di pancia.

Qual'è quella che ti dà le "good vibrations"?
[YT]http://www.youtube.com/watch?v=nC2gZMNkyJo[/YT]
[YT]http://www.youtube.com/watch?v=N-aK6JnyFmk[/YT]

Qual'è quella che ti fa venir voglia di salire in sella, partire e tornare non tra un'ora, ma fra tre mesi?
Qual'è quella sulla quale anche lunedì è una domenica?
[YT]http://www.youtube.com/watch?v=h81Ojd3d2rY[/YT]

Ecco, quella è la moto per te.

Che poi gli altri dicano che è un cancello, uno scaldabagno, chettefrega ?

Per me, una che mi fa sognare la notte è il bel vecchio Drifter, che ora si trova a due soldi.

[YT]http://www.youtube.com/watch?v=Mrbs10YiXDc[/YT]
[YT]http://www.youtube.com/watch?v=KFay_lvUxBE[/YT]

:)

Custom: solo due marchi da considerare, HD e Guzzi. Le altre è come prendere un rolex cinese, comprese Ducati e Triumph.

Personalmente andrei sulla nuova California perchè di Harley ho già dato:)

Custom: solo un marchio da considerare.....

HD.

Ma io non faccio testo :lol::lol:

Che domande.. quella con il motore più grosso dopo la Triumph.

E dopo di quella, sarai finalmente pronto per un Landini Testacalda.

ma si può parlare di custom su Walwal?:lol:

Oggi mi ingrifa la Triumph America.
Ma è solo 900 cc.
Però è bellizzima.

mah... (cit.) :confused:

Wotan, la Diavel è un moto molto particolare e personalmente a me piace parecchio.
Un mio amico ce l'ha da un anno e ne è molto contento... tranne che l'ha già lasciato a piedi più di una volta.
Durante un giro recentemente fatto assieme, è morto completamente l'impianto elettrico in una stradina abbandonata da Dio nell'Appennino umbro. In attesa di soccorsi abbiamo provato a raggiungere la batteria, rinunciando dopo innumerevoli viti, brugole, fianchetti e coperchietti.
In officina hanno identificato la causa: un morsetto della batteria spezzato, probabilmente dalle vibrazioni.
Domanda: secondo voi la Ducati dove ha deciso di mettere la batteria? :rolleyes::rolleyes: