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Originariamente inviata da riv (Messaggio 7444525)

a meno che tu non debba fare il figo al bar il 200 su strada penso sia piuttosto superfluo...
naturalmente anch'io se lo avessi a libretto lo monterei ;)
purtroppo ti lascio l'onore di tentare di farti rilasciare il nullaosta da bmw...io in passato ci provai più volte per la precedente moto, ma fecero muro di gomma, nonostante sulla hp2sport fosse omologato il 190/55 al posto del 190/50...e il rapporto tra le moto è analogo a quello che c'è tra la s1000rr e l'hp4.
per quanto riguarda invece la scelta delle gomme, visto che sulle gomme nuove si trovano poche comparative, potresti anche pensare di montare qualche modello precedente e potresti anche risparmiare qualche euro...metzeler racetec, dunlop d211 gpracer...sono gomme che dovrebbero (dunlop d211 sicuramente) migliorare la maneggevolezza e rapidità in curva della moto.
la d211 gpracer ha una carcassa più rigida di metzler e potrebbe piacerti se prediligi la moto con le idrauliche non inchiodate.
se l'acquisto delle gomme (e la durata) non sono un problema, ti monti il classico diablo supercorsa e sei perfetto! :cool:

Fare il figo al bar ma soprattutto in pista a meno di non compromettere troppo l'agilità. Purtroppo dalle mie parti esistono piste ridicole che si vantano pure dei loro rettilinei di trecento metri. Io nello stretto qualche volta scivolo (per fortuna con tutte e due le gomme) oppure scondinzolo di brutto in staccata, ancora sgommo di posteriore in uscita di curva (non sempre). per questo mi sarebbe piaciuta la esperienza del 200 posteriore + al relativo anteriore (che ora non ricordo quale misura dovrebbe essere).

Riguardo alle mie attuali gomme: figuraccia bestiale :confused: non ho le Rosso Corsa come credevo ed ho detto, ma proprio le Supercorsa SP acquistate nel 2011. Mi trovo molto bene ma come lo si può dire con certezza senza parametri di sorta? Forse ad oggi le mie stesse gomme le producono migliorate. Oppure immaginavo le Pirelli SC, ma non so se sono migliori oppure no.

le Diablo SC sono migliori delle SP, ma va dettato il termine di utilizzo.
su strada le SC sono più dure da portare in temperatura, ma quando succede è inequivocabile perchè senti veramente la colla sotto le ruote.
il lato negativo è queste gomme si consumano tantissimo, anche se non ci stai scannando...
gomme poco esotiche, ma molto concrete per uso strada/pista sono le Dunlop Sportsmart....oltre i fatti, hanno anche un bel disegno secondo me.

E un grip da paura sull'acqua e a temperature relativamente basse. Mix fantastico davvero
anche se non le fanno in 200...

Quoto riv. Quando avevo la superduke e navigavo in forum orange tutti erano molto entusisasti delle Dunlop Sportsmart! Devo però dire che sulla mia ho le Bridge BT016 pro e sembrano molto buone nei miei veloci giretti. Ancora non testate in pista però spero di farlo a breve (pioggia permettedo). Se dovessi cambiare rimarrei con Bridge S20 però! Io ho lo spirito del pioniere!

Sls.

E le Dunlop Sportmax GP Racer D212 ? Bella gomma anche d'aspetto, ma non credo siano migliori delle Pirelli Diablo Supercorsa sp o sc che sia.

Il consumo della gomma non è un gran problema, anche 4000 chilometri (se non contemplata la pista) vanno benissimo.

Non compro un set slick solo perchè mi scoccia il monta e smonta sul circuito e poi, ovviamente, dovrei attrezzarmi per portarmele o portare la moto con le ruote già montate: insomma un casino.

Le gomme da pista omologate invece non tolgono molto in prestazioni...credo. Di sicuro sono mooolto più pratiche per un neofita, ed anche molto più economiche (ovviamente se non fai tre pistate in un mese).

Devargas ma sono omologate??? Non ricordo bene ma a me non sembra!

Sls.

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Originariamente inviata da 266 (Messaggio 7452077)

Devargas ma sono omologate??? Non ricordo bene ma a me non sembra!

Sls.

Ti riferisci alle Dunlop Sportmax GP Racer D212 oppure alle Pirelli Supercorsa SC?

Comunque dovrebbero essere omologate entrambe, seppur molto dedicate alla pista.