prepariamoci ad un'altro socio del club degli "scimmiati":) :) :)

Si, per ora scimmiato, mi puoi segnare, anche se avrei potuto farne parte da un sacco di tempo.

non ci toccherà mica fare un altro "albo" per gli scimmiati neh?!?!!??! :lol: :lol: :lol:



jocanguro____ :arrow::arrow::arrow::arrow::arrow::clock:
tag__________ :arrow::arrow::arrow::arrow::arrow::clock:
lucasubmw____ :arrow::arrow::arrow::compress:
pacifico_____ :arrow::arrow::scratch:
mary_________ :arrow::oops:

Zio scimmia, io non posso veramente prenderla in questo momento :mad:

ti consiglio di non provarla, ne resti stregato.

"Strozzata nello stretto"
S perché ero in gruppo con Gs 2013 carotone 2013 gs800 ktm 690 motard
Strade molto curve molto strette , da seconda piena
Grandi manici oltretutto.
E per tenere il passo l'ho strappata ben bene, piegata e tirata su di continuo, con staccate da paura. Essendo oltretutto in 2 (loro soli) e con valige e top case (loro free)
Insomma una gran scoperta (ho percorso appena 2000km) , una moto che stupisce anche non nel suo abitat ideale.
Da fiducia e fa dimenticare i suoi 350 kg....quasi sempre.....QUASI
... E proprio per questo..dico che il freno motore mi ha aiutato molto, e non ho percepito mancanze in merito rispetto alle mie ADV GS precedenti.

Panco puoi mettermi in prima posizione tra gli "scimmiati"
Lo sono da subito, dalla prima commercializzazione con giornata prova del K6

Per ora resisto e attendo ahahah

[QUOTE=pancomau;7381079]non ci toccherà mica fare un altro "albo" per gli scimmiati neh?!?!!??! :lol: :lol: :lol: questa è bella davvero, complimenti panco:D:D:D

Fichissima questa dell'albo degli scimmiati !!!!

si è vero .. ci sono ... ma non abbastanza .. ancora non l'ho mai provata ...
(paura ???)

ok Tag, sei primo tu !!!:D

jo e tag... voi siete "sorvegliati speciali" da due anni :lol::lol::lol:

per vostra stessa ammissione state solo aspettando che qualcuno di noi la venda... :lol::lol::lol:
(e questo è simboleggiato dalla clessidra... :lol:)

il freno motore è coerente con la classe del mezzo :D

(beh, chiamarla "mezzo" è proprio un insulto... così completa, così... tanta! :lol:)

ma se il freno motore è assolutamente adeguato... non lo è il freno-scimmia :arrow: quello manco se pinzi con tutta la forza funziona :lol: e sbandare definitivamente è un attimo :cool: :lol:

nooo...
la mia scimmia ha un piede schiacciato e sanguinante dentro una pinza freno ben serrata !!!
:lol::lol:

prima o poi dovrai mollare la leva del freno per fare una bella gasata... :lol:
per sprigionare l'infinita copia della bestia :lol: (intendo la gufetta... non la scimmia ;))

e allora la scimmia ti catturerà... assolutamente! :lol:

Non ne ho dubbi !!!!
:D:D:lol::lol:


piuttosto :
altra domanda :
nessuno di voi si lamenta di una posizione di guida sulla k1600gt troppo seduta ? ovvero stile rt ??

Per me è il suo bello!!

La GT racchiude il bello dell RT con un pelo di motore in più.

si, giusto un pelo......

Faccio la voce fuori dal coro... :lol:
Per me se fosse un pò più seduta sarebbe meglio. Anche se dopo i primi mesi durante i quali dovevo abituarmi, ora la sento come "ok".
C'era anche un altro forumista che segnalava fastidi alla schiena e aveva provato a montare i semimanubri del GTL per vedere se risolveva (ma poi comunque ha venduto la K6).

Probabilmente proprio in relazione alla seduta mi ritrovo al lato pratico a non usare praticamente mai tutta la sella e quindi a non andare indietro fino ad appoggiarmi il fondoschiena allo scalino formato dalla sella passeggero.
Rientra ovviamente nella logica di chi costruisce una moto per una molteplicità di "taglie" e per poter far stare anche persone alte più di due metri.
Nel mio caso per i viaggi ho risolto con una imbottitura addizionale che fa parte delle coperture rimovibili che mi sono fatto (e che uso solo nei viaggi, non nel giorno per giorno).

...praticamente ho cambiato la 1300GT con la 1600GT proprio per la posizione di guida che per me sembra fatta su misura.
Concordo che é molto simile a quella della RT...per fortuna!

personalmente trovo la posizione di guida-seduta una delle più comode al pari del gs ma senza le vibrazioni,tanto è vero che anche dopo 9-10 ore di guida (fatte il 25 aprile) non mi stanca per niente.