x Tito & janno.

PRRRRRRRRRRRRRRRRR !!!!!!!!!!!

:-)))

io tornando da caponord carico come un mulo in due non riuscivo a toccare i 200... saranno stati 190-195 di strumento. Di più non andava

Rimane un mistero (per me) di come alcuni riescono ad arrivare a certe velocità cosi facilmente. Ok apro di più, ma a un certo punto non ruota più il gas.
Faccio fatica a superare i 6.000giri (anzi non li supero).La mia Gs ha 23.000km io peso 93kg e ho le borse montate. Leggermente abbassato ho raggiunto i 200 ma superati , per adesso, mai.

BOH !?!?!?!?!?!?!!?

io ero con la faccia dentro al cupolino ma i 200 non li prendeva... di solito arriva intorno a 205-210 di strumento ma completamente scarico.
La moto non ci arriva spontaneamente a 200 e passa... non abbiamo un cbr sotto il culo... ma se tieni aperto un pò e ti abbassi i 200 di strumento li superi. tranquillo.
ciao

Io in un anno invece riesco a fare 220........anestesie per rimediare ai danni fisici a dei deficenti come voi che fate i 220 Km. /h per le strade.....:mad:.

L'adv di Diavoletto ha probabilmente la quinta corta e....il motore ben sladinato! :lol:

Anche il mio GS in 2 con le borse stenta a superare i 200, ma con la sesta lunga ;)

a fenomeno stavo in germania su autostrada.....senza limiti....

modera i termini......



per tutti gli altri "deficenti"....hahahahaahah...stavo in discesa....in piano, carico arriva a 200 indicati.....



i calzini li volevo inquadrare......devotrovare la cornice giusta....

Attento al vetro... chiedi ai tecnici dei materiali della "tua" aziendina, un centro di ricerca dovrebbe bastare per trovarne uno che resista...

anche io col 1150 ho visto i 220 di tachimetro col vento a favore 3 anni fa...

X BORO
Effettivamente anche il mio ha la 6a lunga e mi sa che ci vuole un bel lancio per superare il muro dei 200.

guarda che la maggioranza di noi sta parlando di autostrade tedesche.
In Italia non mi metto di certo a insistere sul gas per arrivare alla velocità massima. ;)

ARIES parla di anestesie, mica di multe...