beh sono molto da asciutto.... se le utilizzi tutto l'anno lascia perdere

a questo punto sono indeciso tra rennsport e mutant :O

io le mutant le ho fatte durare 5000 km e ce n è ancora.. senza trattarle tanto bene a dir la verità

ok grazie ne tengo conto!

Ciao, allora...alla fine ho montato le mutant settimana scorsa e vi posso garantire che sono uno spettacolo!
Rispetto alle Diablo sono molto più sincere e forse un po' più spiattellate...passatemi il termine.
Comunque la moto è incollata al suolo e si riesce a capire bene quando sta per arrivare il limite.
inoltre sul veloce finalmente l'avanteno non mostra più quel fastidioso senso di leggerezza che accusavo con le vecchie gomme.Per me quindi sono Promosse a pieni voti!
Unica pecca il prezzo un po' elevato ma del resto le gomme non le cambio tt i giorni.

grazie per la recensione, facci sapere mano mano che percorri km come le senti

alla fine quanto gli hai dato ? intorno ai 300 immagino

Io è il terzo treno di mutant che cambio.... ormai mi sono sposato la mutant. Tengono bene anche in inverno col pavimento bagnato e scivoloso... certo non faccio le pieghe come in estate ma al meno non vado sul sapone come con le pirelli

Si le ho pagate 305 compreso montaggio...

per Frenando...
ma anche a te dopo i 140 la moto comincia a sbacchettare l'anteriore vistosamente...?
Sono un po' preoccupato per questo perché non capisco se il problema è della bilanciata del precarico oppure è normale su questa moto
grazie

più o meno fa così anche a me bruce, non è una moto per l'alte velocità

ciao alex , concordo su quanto hai scritto.
sono passato comunque stamane dal meccanico che me le ha montate e mi ha confermato quanto detto in sostanza questa essendo una gomma "tassellata" tende a sbacchettare a dx e sx in maniera piuttosto vistosa, mi ha consigliato di stare col col culo in dietro sulla sella e tenere ben saldo il manubrio

Potrebbero comunque aiutarti dei contrappesi da manubrio

Con le dunlop xó non mi è mai accaduto neanche a 160

ma avevi i contrappesi? io ho i paramani e non posso mettere su i contrappesi
:evil:

Dopo i 140 beh... non e moto x tirare a 140 e moto da tornanti veloci. Detto questo, si: La moto non ha carena e le turbolenze si fanno sentire, e la ruota può sembrare che trema. Ma se fai la prova di prendere una curva in autostrada vedrai che la gomma tiene. Direi che e più una sensazione che un fatto fisico.

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No non avevo i contrappesi

Comunque concordo con frenando dopo i 140 è già troppo

si esatto... volevo chiedervi una cosa in merito:

nelle vostre mozzo del cerchio anteriore si allinea perfettamente con l'attacco alla forcella? nella mia no!

Onestamente non ci ho fatto caso ma credo di sì ...
Domani controllo comunque ;)