In tutte le giornate che ho visto girare, non vedevo nessuno che l'avesse!
Piuttosto controllano se hai il paraschiena! ;)

Scusami, ma se fai questo, chi ti ferma non se ne accorge ???basta dare un'occhiata dentro... :confused:

io sulla z750 avevo fatto così, io l'ho tenuto lungo l'avevo tagliato proprio vicino al fondello, messa una croce saldata contro l'esame paletta mi hanno fermato tre volte ma non siono mai accorti...

Ciao Marcogovoviwe . . . . pensavo ad una laser anche x la mia . . . . come va ?
E' omologata ?
Ma dentro la scatola d'acquisto ci sono 2 bdkiller distinti ?
Quello omologato e quello con sound sport ?

In carbonio, titanio o acciaio ?

Ciao e grazie dell'info. Jean

lo scarico ha migliorato molto l'estetica, è omologata, anche con microcatalizzatore da quello che so, il suono è buono ma io ho solo un dBk, la mia è in titanio.

Mi sto iniziando a rigustare l'akra anche con db killer, è molto più discreto e non rischio di far crepare i vetri delle macchine o far la pelle a qualche cardiopatico quando passo in centro paese!!!

bravo. il sound con l'akra e db killer è comunque molto appagante

ciao a tutti , la mia k monta lo scorico akra originale bmw ma il vecchio proprietario non trova piu :(il documento di omologazione per caso nessuno sa come posso fare per averne un'altro ? grazie

Molto appagante! In realtà la kappona fa già un bel casino con lo scarico originale!

costa un botto ma e veramente bello

CVD = ComeVolevasiDimostrare: ieri alla fine ho fatto una decina di giri in pista e li ho fatti senza db killer montato!!! :D
Tutti si stupivano delle cannonnate che faceva ad ogni cambiata!!! :eek:


X gnagna: eccoti il certificato di omologazione sul sito dell'Akrapovic:
http://az79640.vo.msecnd.net/akrapov...67baa5cc3b.pdf

Dove hai girato?

scusa ma questo deve essere compilato dal conce omi sbaglio?:confused:

nemmeno io ho il certificato della mia ma l' omologazione e' stampata sul fondello e questo e' abbastanza che io sappia...

Il certificato che ho messo basta semplicemente stamparlo... la seconda pagina serve solamente x riportare le eventuali manutenzioni che possono essere fatte dal concessionario. ;)

Ho girato nell'autodromo di Modena
http://www.autodromodimodena.it/

E' molto tecnico e x la K1300R non è il massimo, visto che in tutto il tracciato si tiene la seconda tranne che sul rettilineo dove si arriva anche a mettere la quarta.

devi trovare proprio il maledetto che ti va a guardare dentro al buco dello scarico con una pila pero' eh...per l'esame paletta quell'accorgimento basta e avanza( e cmq ci sono moto come la gsr suzukidove la paletta entra fino in fondo anche con lo scarico originale)