Considera che quando si inserisce l'ABS all'anteriore, la centralina comanda automaticamente un aumento della potenza frenante sulla ruota posteriore, per ridurre gli effetti negativi dell'intervento (in particolare l'effetto della moto che "scappa in avanti").
Comunque, sulla mia KS, che monta esattamente lo stesso impianto ABS della tua moto, le vibrazioni erano lievi, inferiori a quelle della maggior parte delle altre moto con ABS, ma si sentivano.

Scusa se insisto Wotan ma le vibrazioni le sentivi sulla ruota anteriore o posteriore?

Ma se, come scrivi, quando entra in funzione l'ABS, aumenta la forza frenante della ruota post, poichè la stessa, in frenata tende ad alleggerirsi, allora dovrebbe venir meno l'effetto benefico dell'Abs e la ruota post dovrebbe bloccare.

proprio ieri ho dovuto tirare un frenatone in discesa....con asfalto umido....la ruota si è bloccata perfettamente ho sentiro l'anteriore una leggerissima vibrazione al manubrio....e al pedale del freno posteriore il tipico tac tac...ma tutto assolutamente nella norma (almeno per la mie esperienza anche con altre moto) La mia è una 2012.

Anche all'anteriore, lievi, ma ci sono. Secondo me si sente abbastanza chiaramente quando l'ABS entra, ho fatto prove anche su altri modelli, tra cui anche la R1200RT.

Vorrai dire che la frenata è stat perfetta ma ....la ruota non si è bloccata

..intendo che si è "bloccata" gradualmente come da prescrizione abs...chiaramente parliamo di frazioni di secondi, e la vibrazione si è sentita...ma lieve almeno rispetto ad altri modelli che ho provato sempre con abs. Lo trovo molto positivo ovviamente.

Allora mi viene da pensare che devo essere più attento, certo è che sulla Jap che ho sotto mano si sente in modo così evidente che mi aspettavo un effetto simile, domani riprovo, grazie.

La mia è una 2010 e mi fà sentire l'ABS solo quando freno forte con qualsiasi fondo sul freno dietro si avverte il pulsare, mentre davanti no.
Quando provai la prima volta la RT feci volutamente una frenata da panico per provare stò ABS che non avevo mai avuto su una moto e la moto si fermò procedendo dritta senza problemi di bloccaggio ruote e finora è l'unica frenata da panico che ho provato con l'RT....:rolleyes:

Ho avuto modo di sperimentare per 2 volte la frenata a "occhi chiusi"e grazie a dio sempre andata bene.la cosa che ricordo benissimo e la vibrazione con una frequenza molto veloce sul anteriore dovuto All abs una sorta di vibrazione dà cellulare per capire intensità.sul posteriore, spesso sulle staccate al limite ho invece spesso sentito quel ta ta che dici tu una specie di .,saltellamento attivato dal freno forse troppo sensibile ma senza dubbio dà un abs quasi diverso dal anteriore diciamo meno veloce come intensità anzi quasi un bloccaggio che spesso tende a far perdere la corda proprio per la scarsa adesione al terreno che provoca.

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Io ho provato la mia diverse volte, ad esempio sulla sabbietta. L'effetto dell'abs è chiaramente avvertibile, sia come tatatat che come allungamento della frenata. L'anno scorso in piena estate, strada asciutta, ho tamponato (!) un'auto a causa dell'intervento dell'abs sulle strisce pedonali. La frenata era pressoché inesistente. Ora ho in programma di smontare i sensori e pulirli, qualcuno dice she la presenza di sporco può ritardare la reattività dell'abs. Vi farò sapere.

Lo sporco dei sensori non gli fa una cippa di niente, oppure impedisce l'attivazione dell'ABS, non ci sono vie di mezzo.
Quanto all'allungamento dello spazio di frenata, nessuno che si chiede mai che cosa sarebbe successo in quella tale circostanza senza ABS...

Wotan, il mio non voleva essere un disconoscimento dell'abs, solo una testimonianza di un fatto accaduto in prima persona. Non mi sognerei mai di togliere l'abs o di negarne l'utilità. Buono a sapersi per la pulizia, mi risparmio il lavoro.