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STESSO PROBLEMA ragazzi!! MA VOGLIO CAMBIARE !!!!dal GS presto un K ...già vedo la mia scimmia... prendo un k e guardo l'ADV ...prendo un ADV e guardo un K... che gente i "motociclisti". Buona Pasqua .
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Oggi sono arrivato ai primi 800 km con la K6 GTL. Una goduria pura. Settimana scorsa, sebbene ci fossero 4 gradi al mattino, la scelta era semplice. La moto e basta, sebbene la macchina era li da parte e avrei potuto evitare un po' di freddo.
Dopo i primi km con la K non ne puoi più fare a meno... CHIARAMENTE PARERE MOLTO PERSONALE. |
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Da felice utente di una K onestamente non so se in questo momento la consiglierei !
Proprio in questi giorni riflettevo sul fatto che lo stato delle nostre strade ( autostrade a pagamento escluse ),almeno dalle mie parti- un po' a sud di Roma-, è talmente compromesso, sconnessioni, buche, rattoppi... che la vedo dura a divertirsi con una stradale pura. e la cosa peggiore è che la situazione può solo peggiorare. non ci sono i soldi per riasfaltare le strade, per manutenerle. leggevo da qualche parte che in america (non latina) alcuni stati hanno deciso di abbandonare la manutenzione di alcune strade asfaltate così da farle ritornare bianche. Così a naso , in questo momento girerei più volentieri su una adventure... |
Scusate l'OT ma Sim2 hai per me la migliore accoppiata di moto da possedere al momento :)
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Quoto anche a brescia strade devastate mai vista una cosa simile buche a raffica ... serve un enduro a girar per strada fra un po'...
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Sono veramente spiacente per la vostra situazione. Qui da noi, al contrario, continuano ad alzare il prezzo del carburante e della vignetta autostradale per mantenere le strade in ottimo stato. Ne andiamo veramente fieri dello stato delle nostre strade e autostrade.
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Non so bene chi ci guadagnerebbe... :-)
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Loro, evidentemente!
Comunque, tornando in tema, per l'uso che ne faccio non so se ricomprerei una GS o un'altra endurona. Il K6 attualmente mi fa molto, molto sangue ...e lo scrivo dopo averla provata per bene. Naturalmente GT, senza akra. |
Amleto in ognuno di noi....
Appena sceso da RT e acquistata la nuova GS dopo mesi di riflessioni, attratto com'era dalla GT....
Ora sono contento così (mi piace tantissimo la nuova GS, corposa, maneggevole,...). So. Già' che prima o poi la GT sarà' mia. Ciao ciao |
..."Ora sono contento così" ecco, il succo del discorso è questo....
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Anche io vengo da un GS, moto fantastica che mi ha fatto riassaporare il gusto della guida, sono passato al K6 perché ne faccio un uso più turistico, e ti posso assicurare che per i viaggi, specialmente in autostrada non ce paragone sembra di viaggiare su un treno, nessuna turbolenza e massima protezione dalle intemperie!!!! Comunque ti fa divertire anche sul misto!!!
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approfitto per ricordare a coloro che non sono ancora nell'albo (es: Aleili...e mi pare anche Rafagas.... se leggo bene la firma...) che se vogliono che li aggiunga all'albo mi facciano avere i dettagli delle moto (vedi istruzioni in calce al primo post dell'albo)
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a proposito, mi sapete dire, magari qualcuno che proviene dall'RT 1200,se il passeggero è protetto più o meno uguale?
Mia moglie mi frena nel prendere il K6 perchè ha paura di non essere protetta abbastanza. |
da quel che si è letto in altri thread, secondo alcuni il passeggero è un pelino meno protetto ma la miapersonale esperienza (intendo dire quella della mia zainetta) è che la protezione sia probabilmente migliore.
Credo che dipenda molto dalla rispettiva corporatura, dalla regolazione del parabrezza e da cosa si intenda per "protetta"; ad esempio c'è chi preferisce un pò più di aria diretta e questo di solito riduce gli sballottamenti laterali del casco... c'è chi è infastidito dalla pressione dell'aria da dietro, ecc...ecc... C'è addirittura qualcuno con la GTL (letto su altri forum) ha preferito mettere il parabrezza del GT e dice che la passeggera si trova meglio... insomma... è parecchio soggettiva la cosa. |
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