Io Palermo non so dove sta, senza offesa per nessuno ma a Colleferro, già vado in crisi !

povero Carletto, tu di cognome dovevi fare Tschurtschenthaler................. sei romano, ma non è colpa tua.:lol::lol::lol:

E magari il nuovo clacson che suona la marcia d Radetzky :lol:

Portata in officina, diagnosi: o è il clacson oppure il pulsante.....tra un paio di giorni si vedrà.

bene, ma intanto...alza il volume, vai!!
http://www.youtube.com/watch?v=iFWBj979sU0

..........Una altra.........galassia !
Invece del.....biiii biiiii biiii

non ti lamentare, che anche questa mica scherza...:lol::lol::lol:

http://www.youtube.com/watch?v=liuApR70Lz8

Troppo......greve, pesante ed anche......politica, non mi piace e non mi riguarda

Che problemi ti fai?
Se è in garanzia io non la toccherei proprio.

Infatti, non mi faccio problemi, la moto è in officina, ma......18000 Km, sempre al coperto, mai lavaggi invasivi........se non ci fossero tanti ammenicoli inutili e quelli utili fossero fatti meglio, sarebbe senza dubbio .........meglio.

Parole sante

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Sostituito il blocchetto sinistro, il clacson aveva ripreso a funzionare, meno male che alla accettazione lo avevano sentito muto altrimenti sarei passato per un visionario !
Cero che il blocchetto sarà di 2 cm cubi,e se consideriamo il numero di contatti e ca@@telle che ci sono in così poco spazio,.....speriamo bene.
Guasto purtroppo frequente ed a mio avviso inaccettabile per la frequenza con cui si verifica, servizio puntuale, crtese e professionale.

In effetti è tutto un pò compresso...
Tra contatti , lamelle e protezioni in gomma , basta un pò di umidità (non intendo lavaggio) e si rischia l'ossidazione.
Io non li ho mai aperti ma 3 - 4 volte/anno spruzzo un pò di silicone spray tra i bottoncini.
Per ora (3anni e 45k) funziona... speremben

ciao Bert

La mia moto fa la vita di una regina, sempre nel box, la lavo io raramente e mai con la lancia sul manubrio, avrà preso 3 temporali al massimo, insomma se si sono ossidati i contatti sulla mia, chi la usa al nord,con la nebbia e la pioggia per mesi, dovrebbe essere sempre in officina !
Credo si tratti solamente di materiale di qualità scadente, fatto fare chissà dove e malgrado tutto rivenduto a peso d'oro. INACCETTABILE !

clacson ko
 

Bene....anzi male...ho la RT1200 da una decina di giorni e già non funziona più il clacson,sarà il fatidico blocchetto elettrico? Sarebbe il colmo in quanto il precedente proprietario ha detto di aver montato quelli ultima generazione...bah.Piuttosto qualcuno ha un consiglio da quale concessionario marchigiano o umbro (io sono al confine) farla vedere in quanto sono alla mia prima BMW e non ho esperienza (anche con messaggio privato se la cosa viola una qualche regola pubblica)? Mi sarebbe utile anche per capire da chi portarla in futuro per la manutenzione ordinaria. Chiaro che da solo domani proverò a vedere per conto mio se arriva corrente al clacson,ma in caso negativo dovrò farla vedere ad una struttura bmw per la verifica del blocchetto credo...mmmm :(
Un saluto a tutti.

Ne approfitterei per mettere una bella tromba Fiamm da 20 euro. Ne basta una senza dover installare relee per le bitonali. Montata felicemente in due minuti; mi ha già salvato la vita in un paio di occasioni. Il solito vecchietto sordo e orbo che sta per immettersi sulla strada è rimasto annichilito dalla strombazzata e hanno dovuto ricoverarlo al geriatrico, così non farà più danni.

Mond
Mi passi in Mp il link della tua tromba? Hai tagliato il morsetto originale?

RT 1200 NERA, sognando la Guzzi norge.

[QUOTE=Mond;8067606]Ne approfitterei per mettere una bella tromba Fiamm da 20 euro....QUOTE]

Quello è possibile che lo farò dato l'orribile suono dell'originale.
Invece oggi sono stato al concessionario a me più vicino e la diagnosi è quella che temevo....blocchetto :(
Come dicevo anche loro hanno verificato che sulla mia moto era stato montato un blocchetto modificato...bella roba...e pensare che io dopo avervi letto per molto tempo sull'argomento pensavo di stare tranquillo avendone acquistata una dove sono già stati sostituiti.Ma si può mettere in circolazione una modifica che si rompe prima di quello difettoso?Se consola mi hanno anche detto che non è la prima volta che capita che si rompono i modificati....annamo bene!!! :mad:
Ora il gentile capo officina ha preso tutti i dati e ha detto che proverà a fare una nuova richiesta di sostituzione in garanzia e mi farà sapere....sperem!!

Bmw non da garanzia sui prodotti sostituiti in garanzia.
Sembra una cazzata ma è così.

RT 1200 NERA, sognando la Guzzi norge.

Insomma, vedo che non sono solo :rolleyes:
Il mio clacson di tanto in tanto si ferma: sarà qualche sciopero selvaggio?:(
Poi, però, si rimette al lavoro... qualche avvisaglia di cedimento definitivo?
La prima volta che me ne sono accorto ho spento il quadro e l'ho riacceso ed è ripartito.
l'altro giorno, invece, non ne ha voluto sentire... ma dopo che sono giunto a casa, un po' di riposo, ha ripreso a suonare...
L'acqua l'ha presa, sia in movimento che da ferma, ma non dovrebbe essere impermeabile? se un po' di umidità la fa andare in tilt devo riconsiderare qualcosa;)

Vacci a capire qualcosa:mad: