la staffa con il supporto sul gs nuovo c'e' gia. ma il navigator 4 ha la possibilita' rilevamento autovelox? altrimenti tolgo il supporto e ci metto il mio vecchio tomtom rider che mi ha accompagnato per 80000 km evitando multe e rinuncio a maneggiare la famigerata rotella.

non l'ho ancora visto grattaballe..io con l'adv ero gia abituato ad averlo in mezzo...questo è ancora peggio?

Se è come lo Zumo 660 si, soltanto che gli aggiornamenti degli autovelox sono a pagamento

Si c'é tutto a pagamento e non....

È in mezzo al cupolino, se ci sei abituato non ti da dastidio, io lo avevo sulla barra del manubrio al centro e mi trovavo benissimo

Io ce lo avevo in mezzo...niente di nuovo quindi...almeno per me :-)

o si monta il navigatore o conviene far sparire tutto lo staffaggio con la sua relativa basetta

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Infatti è quello che farò !
Con quel coso in mezzo mi sembra di essere un di quei camionisti che si vedono spesso con l'IPAD piantato sul vetro

Domandina: :)
io ho un 660 garmin da un po di anni, purtroppo si è fulminato e al centro assistenza Garmin, mi hanno detto che " la riparazione è mezzo costo " a questo punto vista la "rotella" e ciò che ha scritto Grattaballe " codice 77528520791 si, c'è proprio scritto chiaramente che ha gli aggiornamenti a vita.
esiste anche il 7752850793 che costa 550 ma senza neppure le mappe installate" la versione senza mappe installate... vuol dire che se si hanno già le mappe l'abbonamento e tutto il resto... posso comprare l'aggeggio senza mappe e installarci le mie del vecchio 660? ... Temo di no... però...magari voi ne sapete di più.
.. Grazieeee

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No, le tue mappe e gli aggiornamenti sono legate al seriale del tuo zumo 660
Quindi se cambi navigatore hai un nuovo seriale non compatibile con il vecchio.

Grazie, in effetti lo temevo.... vediamo quanto vogliono per il navigator ...

è quello che faccio. Già ordinato un supporto d'alluminio con attacco da 32 mm per il "volante"

domanda, la basetta metallica di ancoraggio al traversino e' uguale fra navigator 2 e navigator 4? se fosse cosi' si puo' utilizzare per fissare anche il TTR2 perche' le quattro viti hanno lo stesso interasse di fissaggio alla basetta. ciao

Ho visto la predisposizione per il navigatore: comprende la chiusura antifurto con la stessa chiave di accensione, mi sembra una buona soluzione.
I sistemi antifurto dei vari Zumo o TTRaider non si potevano guardare, anche se utili.

Ciao a tutti!
Siccome il mio pusher per il nagigator IV non scende sotto i 600 euro stavo valutando l'acquisto sul sito tedesco segnalato da Grattaballe per 489 ma ho questo dubbio:
se l'acquisto in germania con l'aggiornamento mappe a vita posso avere dei problemi di registrazione del prodotto e conseguentemente a scaricare le mappe?
Grazie

Ciao.. la staffa centrale sotto cupolino e' una figata.. odio gli accrocchi posticci montati sul manubrio.. mi fanno rizzare i peli dall'orrore..
Ho gia uno zumo 660 e credo che smanazzando con il software alla fine si possa adattare all'utilizzo del rotellone...

Sicuro ronin? Ho sentito nella stanza 1600 che non si può farlo dialogare con la moto...bisognerebbe installare la versione software del navigator iv ma perderesti la garanzia!

la staffa è veramente una figata, non è un accrocchio appicicato lì... il navi montato copre di pochissimo la strumentazione... consiglio, consiglio :eek:

@wombat0_13
insisti nella ricerca, io l'ho preso dal conce a 540 fatturato!

quello in vendita a 489 è il navigator specifico per il Gs 2013 e K1600 quindi non dovrebbero esserci problemi di compatibilità per il rotellone l'unico dubbio è l'aggiornamento mappe.
http://www.bmw-kirsch.de/onlineshop/...200GS-K50.html

comunque se lo trovassi a 540 in Italia come segnalato a questo punto non vale la pena rischiare..

per curiosità a l'hai comprato Treviso?