.....e cmq la BMW poteva evitare di montare di serie le solite pessime Bridgestone .....

...sorry skizzo, ora ho visto la foto di profilo....prima non l'aveva caricata

V

"Bicilindrica tuttofare con una certa inclinazione per i viaggi e senza timori reverenziali per gli sterrati leggeri, la F 650 GS è sempre stata un po’ la Cenerentola della gamma delle enduro stradali Bmw.

Look fin troppo minimal,motore non certo esuberante e e e prezzo d’acquisto non popolare le hanno sempre impedito di accedere alle parti alte delle classifiche di vendita."

Ogni tanto ho l'impressione che i giornalisti non solo non si documentino a dovere ma anche che in realtà non provino la moto o le moto oggetto dei loro articoli.

Possiedo la 800 e guido spesso la 650 di un amico ed il motore è tutt'altro che fiacco, anzi; la coppia è addirittura superiore a quella dell'800.

Sui dati di vendita i numeri parlano da sè: è vero che la Bmw ha compiuto errori grossolani presentando all'epoca la 650 in veste fin troppo dimessa ma a me risulta che i numeri di vendita sono stati comunque lusinghieri

Una signora moto, imho.

Scusate l'OT

E nel 700 lo è ancor di più. Sarà che sono ancora abiutato al 4 e tendo ad allungare, ma anche salendo di giri non avverto cali, solo dopo i 7000 giri "molla un pò.
L'erogazione con partenza da fermo è lineare e corposa. Con un pò di confidenza ti lasci dietro molta "roba". Trovo lo stacco frizione perfetto.
Lo scarico "dovrebbe" avermi fatto perdere uno zic di spunto, ma non riesco ancora a percepirlo, complice il suono abbastanza coinvolgente.
A distanza di 3 mesi posso dire di essere soddisfatto, confermo l'aspetto inferiore di cambio e freni rispetto al CBF, ma per il resto è perfetta.
Cercavo una moto d'asfalto rovinato quali sono le nostre strade, e l'ho trovata.

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questa me la devo ricordare per tutti quelli che mi dicono (ma dove devi andare con sta moto) :(:(:(:(

Milano e Monza le bazzico quasi quotidianamente, e tra pavè, tombini, rotaie e dossi, oltre ai pezzi di moto ti partono anche i dischi L4 e L5 :)
Fortuna che la manutenzione delle strade è efficace e non si vedono buche come quelle viste a Napoli :rolleyes:
Quindi, evviva le enduro stradali.

hai ragione l'ho visto alle iene il servizio di napoli e i napoletani sono veramente forti con l'arte di ''arrangiarsi''

Vero Skizzo! quando acquistai la 700 gs un mio carissimo amico mi disse, cosa te ne fai una enduro stradale, le risposi che con le strade che ci troviamo in italia era un buon compromesso, ora dopo quattro mesi che la uso non è buono ma un OTTIMO compromesso, poi con l'ESA in modalita comfort su strade dissestate è uno spettacolo
Ciaoooooooooo

Segnalo questo:
http://www.pianetariders.it/2013/01/...va-video/28493

parlavamo giusto oggi con Tango54, non posso che quotarti, mai citazione fù più calzante!!

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