un bel pulpito ignorante e riscaldato, va anche forte. :lol::lol::lol::lol::lol::lol:

ma ricordati quanto eri bello così

http://il-conte.smugmug.com/photos/2...26_6jxoJ-M.jpg

r80gs pd????
e che aspetti!!!!
è una moto erotica!!!!
fallo fallo

ma stai a scherzà... HD senza pensarci...

poi se la scimmia avanza è un altro discorso...

Gira il virus, per caso?
No perchè m'è preso anche a me.... forse la cambio con un R100GS (PD o non PD) ... per quel poco che la uso....

ocio che se pur bellissime (ed affidabili), le nonnette vanno tenute in ordine (sennò sei sempre fermo) quindi averle come unica moto, bo, non saprei!

Cesare l'unico consiglio che ti do è di provarla prima.
A sensazione ci stai su un po' "stretto".
Comunque sia girare a Milano con un Enduro ha i suoi aspetti positivi :-)

Se sono a posto ti garantisco che la manutenzione è quasi inesistente e i rischi di rimanere a piedi sono limitati ;)
Nelle città bisogna valutare il discorso di euro 0/moto storiche per la circolazione.
Sulla maneggevolezza il g/s 80 non ti da problemi,anzi :)

e varrà sempre di più: la 80GS secondo me ha raggiunto il massimo (anche perchè più di così....ne ho vista una a 10000 euro:rolleyes:)

perchè io cosa ho scritto? :confused:

ne sto vedendo di tutti i prezzi... ma in sostanza per una a posto mi sembra di aver capito che il prezzo giusto sia tra gli 8.500 e i 10.000€, o sto prendendo un abbaglio?

In ogni caso la scimmia salta, ma in fondo dell'HD mica mi sono stufato, anzi...!!

Io mi terrei l'HD... ma nettamente eh.
Però qui si va a gusti personali, e quindi...

Ho capito il senso della risposta, era per ribadire che se la moto ha una buona messa a punto NON si ferma mai,forse più affidabile rispetto alle moto moderne con tutti i suoi limiti ;)

Frinz sono d'accordo con te, sono moto molto affidabili (di nonnette ne ho avute due) e non posso che parlare bene anche in termini di confort di viaggio per esp.
Ma appunto io le tenevo sempre in ordine, manutenzioni ordinarie e straordinarie almeno una volta l'anno ed i tagliandi fatti rigorosamente con molta attenzione.
Mai avuto un problema (per strada), probabilmenmte perchè cambiavo in anticipo i pezzi che erano usurati o fuori tolleranza. Forse ero molto pignolo ma l'idea di rimanere appidato durante un viaggio mi faceva venire l' orticaria!
Le mie nonnette sono state:
una R45 (dell' 81) con la quale ho percorso 30.000 Km circa, unico guasto il cuscinetto reggi spinta dell' attuatore( meccanico) della frizione e la molla del sincronizzatore delle marce ah! dimenticavo un fusibile, nient'altro.
una R100R dell' 92 20.000 Km percorsi con i seguenti guasti, guida spazzole motorino d'avviamento, pompa del pattino della catena di distribuzione due candele !
Per il resto goduria !!!!

Io ho provato a tornare in Bmw dopo aver avuto qualche HD, risultato....?

Torno in HD ;)

Anche io affiancherei se possibile: il piacere di avere 2 moto in garage, credimi, è incommensurabile ed indipendente dai km, perchè sarà lo stato d'animo del momento a dirti quale prendere quel giorno.