sospensione post a pacco....nessun dubbio

Che poi ripensandoci è successa anche a me una cosa del genere con la bici una volta... senza per fortuna quelle conseguenze. Ma ci è mancato un pelo. Fu proprio la ruota posteriore a fare da catapulta.

che tomone:mad:

Con quel caschetto, a mani nude e con quella bella camicina bianca è fortunato se gli sono rimasti 10 cm2 di pelle.

1100 GS forever

Morale?
Che gioia girare con moto del genere... Bleah!! (ciao skito)

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sicuri che con le nostre non sarebbe successo???

Sicuro: no.

Sicuro sicuro?
Chiedi a Pongo quando ha tentato di catapultarmi in testa a Kabir ( o al Commo)

Anche le moto "vere" volano se troppo veloci su un dosso, ma non volano in quel modo su dossi come quello a quella velocità.

porca pupazza

Al di là delle spiegazioni tecniche che lascio a chi è più competente, io ricordo che i dossi in Messico erano (e probabilmente ancora sono) veramente alti e ben poco arrotondati.

un altro angelo custode chiamato agli straordinari ... mi sembra con successo

già postato:
http://www.quellidellelica.com/vbfor...364252&page=12

mi chiedo l'utilità di quel thread..

dare certe moto in mano a certi "piloti" è come dare la forchetta in mano ad un maiale (scusa Iron :lol:) la Road King ma!!!!

E' arrivato semplicemente troppo veloce secondo me, ovvio che se avesse avuto l'ABS non sarebbe successo miente rotfl!



ps
ma come fareste senza i vostri numerini :lol:

ovvio ... che poi meglio .... se fosse stato un manico o avesse avuto un KTM o BMW ADV o similari rigorosamente con ABS (ovvio) .... il "dossone" neanche l'avrebbe visto arirotfl!

che invidia !!!!! :lol:

e spettacolare poi, leggere alcuni commenti, pure con i numerini rotfl! :cool:
Quella moto ha gli stessi ammo (SHOWA ad aria) che sono motati sulle Honda Pan E 1300 e 1100, e sulle HD ovviamente non vanno e la colpa è sempre loro, mentre sulle due Honda funzionano bene! pur le moto, avendo lo stesso peso (e pressoché la stessa instabilità ciclistica).

sono certo che in questo 3ed qualcuno arriverà a dice che gli Harleisti hanno le camicie puzzolenti (come è stato detto in altri 3ed) altrimenti i luoghi comuni su quelle moto, freni, ammo, ruggine.biker etc etc non sarebbero tutti .... che balalità !!!!! :lol:

Skito, vatti a leggere la corsa utile di una qualunque sospensione posteriore Harley, confrontala con quella di qualsiasi BMW e poi ne riparliamo.
Le moto sono fatte di numerini, non di margheritine.
Con una qualsiasi moto non cruiser (meglio ancora, con una enduro) chiunque sarebbe passato a quella velocità senza quel problema.
Ah: la puzza degli erlisti non è influente sulla dinamica.

non ne ha! ... ma basta saperlo, è una sua caratteristica !!!
Dico anche che nei viaggi che ho fatto io con quel telaio e quegli stessi ammo, con la moto a pieno carico ed in due, gli stessi non sono mai arrivati a finecorsa.
Considera che molti non sanno neanche che sono a d aria e che vanno gonfiato (ogni tanto)

poi ce ne sono di diverse misure da scegliere quando compri la moto


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ad aria a gas o "solo idraulici" e scusate s' è poco

stessa cosa vale per le forcelle!

Dai quel Biker si era addormentato ed è arrivato troppo veloce e si è ribaltato sarebbe successo a chiunque (dei comuni mortali:lol:)