Questi due link sono entrambi privi di datazione... :confused:

Credo che non siano attendibili o aggiornati.

E comunque, chi in sede legislativa progetta, partorisce e/o approva una simile massa di scemenze è un
IDIOTA DA RINCHIUDERE E BUTTARE VIA LA CHIAVE.

E poi assisteremo come al solito alle gia' viste scene di noi persone normali corazzati come bidoni della spazzatura e mezze seghe teste di minc@ia che girano senza neanche il casco...

qualcuno mi sa dire se e'0 vero quel che ho scritto al post 12? per guidare moto a potenza libera alla fine si dovra' fare ben 3 esami? l'han detto a mio figlio in scuola guida ieri

...non è una cosa partorita dalla sola Italia...ma è a livello europeo....

..."IDIOTA DA RINCHIUDERE E BUTTARE VIA LA CHIAVE."
.... quindi, in un paese come il nostro, la reale possibilità che ciò diventi legge...:mad::mad::mad:

Due cose non mi sono chiare...

Se io cado o vado a sbattere a 70Km/h, mi faccio ugualmente male indipendentemente dalla potenza della moto che guido...
Ma se cado a 140Km/h (velocità tranquillamente raggiungibile da una moto con 23KW o 32...) mi +/- ammazzo a prescindere...

E allora, perché non esigere tre fasce di Patente B?
B0 per le utilitarie entro i 40CV
B1 per le vetture fino a 75CV
B2 per tutte le altre...
Voglio vedere la levata di scudi contro una simile legge, "a tutela degli onesti padri di famiglia" ecc.ecc.ecc...

Zk ma sta roba è vecchia!

Sotto ci sta un articolo su l'accordo tra Fiat e chrysler

Questa è a strascico!

chissà perchè:confused:o per chi:confused:

....sempre meno moto. Così è la vita......

Ops. ho scritto così perchè qualche anno fa per andare a fare benzina di fronte (ma proprio di fronte) a casa mia avevo il casco in mano è passata la stradale e per una buona mezz'oretta voleva farmi la multa........Ora figuriamoci se infilerò il paraschiena, i guanti e stivali per....fare benzina........eh!

...buonsenso :merce sempre piu' rara...a tutti i livelli...:mad:

vorrei sapere come fanno ad identificare l'abbigliamento protettivo. dovranno fare una omologazione altrimenti è un non senso .

infatti per il casco dicono : omologato ecc..........

voglio vedere le case produttrici di caschi cosa diranno di un eventuale obbligo dell'uso del SOLO integrale.

mah.........

poi ovviamente non si parla di esami di guida SERI, scuole guida SERIE ecc

dubbio che è venuto anche a me.

cioè rendere quasi impossibile un uso utilitaristico della moto?

Non so se lo dici sul serio, ma per me è davvero così, nel quotidiano, anche d'estate.

Ciò non toglie che così scritta (potenze etc etc) è demenziale.

Dipende se qualcuno di loro ha un figlio che non è capace o non ha voglia di fare un cass e magari rilevano un paio di ditte semi-asfissiate ( piuttosto facile di questi tempi) che producono protezioni con il vantaggio di avere l'omologazione a prescindere da subito mentre per tutti gli altri ci vorranno mesi.

Lo so è un discorso sciocco e provocatorio ma non sarebbe la prima volta...
Provate a pensare quanto frutterebbe l'investimento in un anno, con l'effetto sorpresa e i materiali già pronti.
Non sarebbe la prima volta ripeto :mad:

ma si parla del vecchio disegno di legge nè hahahahahahaahah ecco
del 2010 sotterrato!!!:lol:

http://www.motociclismo.it/patente-d...013-moto-11003


http://www.motociclismo.it/codice-de...one-moto-52499


http://assicuri.com/2012/10/25/codice-strada-2013/

Si ma ora che l'avete riesumato lo faranno di certo :mad: :lol: :lol:

Dal sito del Senato della Repubblica

http://www.senato.it/japp/bgt/showdo...oggetto=535008