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Lo snodo è quella modifica che si fa al telaio per fargli fare anche le curve.
Segue modifica libretto di circolazione con dicitura categoria veicolo: motosnodato. |
Simone ha spiegato bene, con la modifica si riesce anche a fare il Giau.
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Giau a tutti!
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Motoarticolata?!?
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è un opcional che ha montato spruxx perché non riusciva a fare i tornanti.
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Anche io lo voglio!!!
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io ieri l ho provata appunto in una strada strettissima e mi son trovato da dio :-)
la strada è questa http://www.youtube.com/watch?v=WeVdW1SOnnI |
Va a provarla in Vallarsa :eek:
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Quote:
Per non parlare di poco dopo quando arrivai allo Stelvio in direzione Bormio... :mad::mad::mad: |
Quote:
che nostalgia del Costo per Asiago...chissà la K come se la caverebbe là... |
Grande scelta moto fantastica, confermo quanto detto da helios, cambia le gomme con Bridgeston S20 o Dunlop SS, personalmente preferisco le SS ma è una senzazione puramente personale, le S20 che monto adesso sono comunque eccezionali, buon divertimento
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Vedendo questo mi è venuto subito in mente un utente che ora non scrive più.
Stessa agilità sui tornanti. [YT]http://www.youtube.com/watch?v=bm71XMaC2Ik&feature=fvwrel[/YT] |
Bella comoda! Mamma mia!!!
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Ma solo la mia è uscita dalla casa con le sport attack..... non ci crederà nessuno ma il posteriore lo cambiata a 11.500 Km naturalmente a tela..... ho rimesso la attack 2, l'anteriore va ancora bene........
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Per fare 11.500 faccio fuori 3 post e 2 ant!!!
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con il cbr ank io, ora vedremo con il K........ :-)
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Molto peggio! Il peso e la coppia distruggono la gomma in breve tempo se ci dai dentro!
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..immagino di si... Cmq sia sono felicissimo, gran moto :-)
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...tranquilli....Stelvio è un fermone: la gomma posteriore gli dura di media 25mila km. Forse anche qualcuno di più.... :tongue3:
PS: òu...Stelvio....la prima è in giù! :lol: |
ha ha ha, grazie del consiglio..... :-)
almeno ora con una moto così lunga e pesante hanno un buon motivo x aspettarmi :-D |
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