Personalmente non darei mai indietro il Multi (sicuramente il miglior due ruote sinora avuto, anche se decisamente caro...) per un ktm ma... il mondo è bello perchè vario... Comunque, buon divertimento, qualunque due ruote tu scelga!

possiamo sapere il perchè di questa risposta molto tecnica, visto che forse si sta parlando di una moto che deve ancora uscire.....

Per la poca manutenzione fatta, il costo era inferiore ai pari interventi BMW e di problemi ne ho avuti meno...
Credo che la MTS non sia così poco affidabile come si sente e i costi tagliandi sono sicuramente allineati all'elica... anzi...

perché gia sulla carta e´una ciofeca......
con la frenatafrocia...

e col 21 davanti.
col quale è risaputo.
e con tutta quella elettronica montata per la prima volta.

:lol:

Fabio

Scusa la curiosità, ma cosa ti ha soddisfatto meno della MTS rispetto la KTM, o girando, dove la KTM risulta meglio della MTS, che poi l'unica moto che paragonerei alla MTS sarebbe la SMT

Bravo hai fatto bene!
Ps:a quando la consegna?


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bha infatti tengo la mia
:smilebox:

al di la dell'aspetto estetico, (penso che anche la MTS ti piacesse se l'avevi comprata) mi è venuto da pensare in che cosa tu abbia ritenuto migliore il K rispetto alla MTS.
Parlo dal punto di vista dei contenuti... Una moto così non puo' essere messa facilemente in discussione, a meno che tu non abbia avuto un esemplare sfigato, così come ne abbiamo visti anche tra le biemve... poi a questa domanda potrebbe anche corrispondere la semplice risposta "avevo voglia di cambiare" e tanto basta e avanza...

Scusa il quote integrale, ma il tagliando dei 24 della MTS costa € 600 e non € 900, almeno sino ad oggi e per quelli che ho conosciuto io... e poi certamente DUCATI ha prestazioni motoristiche che gli altri bicilindrici fanno fatica ad avvicinare e questo credo che giustifichi costi di gestione un pochino maggiori... ma mica poi piu' di tanto... parliamo di 2 o 300 € nell'arco di due o tre anni di utilizzo... anche rapportati alle giapponesi...
Il problema vero di Ducati è che per tirare giu' quelle due cinghiette di merda li, devi smontare mezza moto e quella è tutta mano d'opera... si certo!
Comunque per 24000 km avere circa 900 € di manutenzione programmata è piu' o meno in linea con la manutenzione prevista su altri mezzi...
Con Honda ne avrei spesi circa 700... piu' o meno...

Fine febbraio inizio marzo......:arrow::arrow:

Fabio

Mi pare di aver già risposto.......mi piacciono le moto ben messe a punto.;)

Fabio

Ti faro' cambiare idea....:lol:

Fabio

Finalmente sappiamo quando ci sará la moto in PROVA!
:lol:

ma te, quanti soprannomi hai???????????

sto ancora aspettando una risposta dal megaingegnere meccanicotecnico...

che risposta?

quella del megaingegnere :lol:,

zio e qualcosa, quello che non cambierebbe mai x una ktm..........
vorrei sapere il xchè, tutto qua...
:)

non ricordo....

Cotoletta non vuole che te la faccia provare, la moto.:lol:

Fabio

:lol:cotoletta la convinco io:lol: