Per il "chiulo" in effetti le selle originali non sono il massimo e le kahedo, bellissime, ma costano un rene... Io per il momento ho risolto con il cuscino ad aria airhowke e per i viaggi lunghi ho risolto..
I distanziali di cui chiedevi, detti anche riser, servono per alzare il manubrio di 2,5 cm e migliorare se se hai bisogno, la posizione di guida. (io li ho montati e mi trovo meglio, sono alto 1,83 e uso sella in posizione alta)

Auguri e buoni km. x quello che posso dirti io ...ottimo acquisto goditela

Choke
 

Il minimo mi sembra nei limiti. Sembra il rumore di un motore che si smagrisce anzichè essere arricchito, come avviene con lo starter azionato a freddo.
Ora faccio una prova con le candele. Non vorrei che fosse un motorino passo-passo dello starter....

zumbit69.

ma tu' hai provato farla scaldare un pochino ? o acccendi e via...........lo so' non sono 2 tempi ma un minimo di termica del motore ci vuole,ame' una mattina e' successo che appena uscito dal garage e partito subito dopo l'avviamento....fatti 90 metri in salita e fatta una curva a 90 gradi in piena curva mi si e' spenta ed ero in prima,se non tiro d'istinto la frizione andavo per terra a 10 kh.

Mi è capitato alcune volte di partire al volo appena messa in moto e non ho avuto nessun problema. Certa, se la fai riscaldare alcuni minuti è meglio, ma non fondamentale :)

In effetti può succedere, ma più che farla scaldare da fermo, che non è la procedura migliore nè per l'ambiente (col motore freddo e al minimo l'inquinamento è altissimo) nè per la meccanica (riscaldamento e attriti poco uniformi e rischio, seppur remoto, di "cottura" delle parti calde visto che non c'è un circuito di raffreddamento termostatico) la procedura corretta è accendere la moto, aspettare pochi secondi per far stabilizzare il minimo e partire immediatamente a bassa velocità, cambiando rapporto e regime senza tirare le marce. Con temperature ambiente normali, in poche centinaia di metri il motore avrà già raggiunto la temperatura di esercizio.

Anche io non ho mai fatto scaldare il motore da fermo ma SEMPRE ho aspettato che faccia il cek e solo dopo accendo il motore e penso che questa sia la sola cosa da farsi sempre.:!:

:) Giro la chiave e non ho mai aspettato il check control ..:D..accendo regolo le sospensioni e vado...mai avuto nessun problema.la moto si scalda pian piano su strada tutta assieme,e dopo circa 3 km e tutto in temperatura pronta a dare il massimo.:!:
(Grande la Rt sempre la migliore di tutte..:arrow:)
Ciao.

Idem da sempre a prescindere dalla mucca

Anche io faccio così..... accendo dopo il check e parto. Non a razzo ovviamente, ma piano e la faccio scaldare così. Forse dovrei attendere un minuto prima di partire... ma la voglia è tanta, non posso indugiare!

[...]

Al contrario, è proprio la SOP giusta!

Scusa Zumbit ma la moto la hai presa nuova? Se è così, prima di cambiare le candele portala dal conce, da Luglio ad oggi mi sembra presto per cambiarle.

E' normale, devi solo prenderci la mano.
Ricorda che ha una pignatta di 600 cc per parte.
Accelera un po' di più e... scaldatele le moto prima di partire.
Un minuto o due al minimo.
Poi si parte senza tirare le marce per un po' e viaa.
Non sono lavatrici.

Usata
 

La moto è usata con 29M km.