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Boxerfabio 11-10-2012 14:38

esatto......

motorrader 11-10-2012 14:42

...comunque per la cronaca sul 990 la ruota fonica c'e' sempre stata anche al posteriore...:)

mary 11-10-2012 14:56

X sgomma:
l'ABS, sulla BMW, c'è sepre stato sia sull'anteriore che sul posteriore

Diavoletto 11-10-2012 15:08

´manca in mezzo------

mary 11-10-2012 15:10

...esatto!

jus 11-10-2012 16:02

Esattamente!!

andrew1 11-10-2012 18:41

Quote:

Il motore é collaudato... Anche quello della MTS lo era...
Senza considerare tutto il comparto ciclistico anch'esso ricco di elettronica, meglio attendere !!
Mi pare di no, quando è uscita la MTS quel motore lo adottavano per la prima volta, adesso sembra si crepi una testa e non sanno bene perchè, quindi quel testa stretta per me è ancora in fase di collaudo, con "tutto il comparto ciclistico" sulla KTM cosa intendi ... solo le sospensioni sono "nuove", e basta non prenderle con regolazione elettrica ...
Quindi credo che quella sia l'unica che non è proprio necessario attendere ...

jus 11-10-2012 18:55

ma ha così tanti problemi di affidabilità il ktm?

aresmecc 11-10-2012 19:59

Non ha problemi di affidabilità , ma la manutenzione va fatta, ed è tanta.Fino ad ora, x il 1190 scrivono di tagliando ogni 15000km, vedremo se sarà vero. ;)

Rob66 11-10-2012 20:02

ma il tagliando lo fa la Suzuki?

barbasma 11-10-2012 20:17

Quote:

Originariamente inviata da aresmecc (Messaggio 7015768)
Non ha problemi di affidabilità , ma la manutenzione va fatta, ed è tanta.Fino ad ora, x il 1190 scrivono di tagliando ogni 15000km, vedremo se sarà vero. ;)

non conosco moto che vanno senza manutenzione.... bmw comprese.

nei motori moto i tagliandi sono volutamente ridotti di KM perchè sennò i conce piangono... io sul 950 cambiavo olio e filtro ben oltre i 10.000 km (7500 previsti) e non succedeva nulla...

uso olio 15/50 quando sembra che se non ci metti il 10/60 il motore scoppia...

hanno alzato a 15000 solo per vendere (tutte le concorrenti ormai sono sopra i 10.000)... perchè secondo me un motore moto potrebbe farne 30.000 come la mia auto diesel...

ci pigliano per il culo.. con roboanti lubrificanti che costano come il barolo d'annata...

slint 11-10-2012 20:45

Al post ha un sensore collegato alla coppia conica se non ricordo male..

andrew1 11-10-2012 20:48

Quote:

ma la manutenzione va fatta, ed è tanta
E cioè in cosa consiste questo "tanta"? Devi cambiare i pistoni??? Il basamento??
Ho dato una letta al manuale di officina del 1190 e non mi sembra "complesso" ne mi sembra richiedere particolare manutenzione.

Per il resto quoto Barbasma!!
I motociclisti sono polli da spennare con i tagliandi, che fra l'altro è l'unica fonte di guadagno dei conce.

dab68 11-10-2012 21:14

@Barbasma
Ultimamente non faccio altro che quotarti perché la pensi come me.
100%
Il problema che non ne puoi fare a meno fino alla scadenza della garanzia. Ci tengono per le palle con questa scusa.

Oli da 25 e passa € a litro!!!! Ma che ci sono diamanti dentro???
Con la tecnologia attuale sui motori, il semplice cambio olio e filtro sono più che sufficienti per farlo durare una vita. Ci meravigliamo di moto con 100.000 km. Quindi? Cosa ci dovrebbe essere di così particolare? I motori delle auto hanno gli stessi materiali...
S parla ancora di rodaggio.... Smettiamola, siamo nel 2012, i motori di ferro non li fanno più da oltre 40 anni. Li avevano bisogno di rodaggio, non ora.

pacpeter 11-10-2012 22:03

Quote:

S parla ancora di rodaggio.... Smettiamola, siamo nel 2012,
dici? hai notizie tecniche per affermare questo? qualcosa che possa convincerci che il rodaggio è una cavolata e che le case lo fanno fare solo per ignoti motivi?

Luponero 11-10-2012 22:06

Mi sono sempre chiesto perchè, appena uscite dalla catena di montaggio, le mettono al banco e le tirano al limitatore?
E il rodaggio?

barbasma 11-10-2012 22:45

nelle auto il rodaggio non esiste più da anni.. i motori sono sofisticatissimi con leghe e doppie turbine... iniezione diretta.... le cilindrate scendono e le potenze salgono... i consumi scendono tantissimo...

ritiri l'auto dal conce e ciao ci vediamo tra 30.000 km...

nelle moto IL CONTRARIO... la ritiri e dopo un fine settimana devi riportarla... (io nel primo fine settimana ho fatto 1700 km... )

in confronto le moto sono arcaiche... bmw che millanta il raffreddamento a liquido come una rivoluzione copernicana... KTM che passa dal fare un EXC bicilindrico con le gomme stradali... ad una vera moto che i clienti possano guidare...

non raccontiamoci palle... non è una moto stradale...... è emozionante... è adrenalinica... è come avere il motore nel culo.... ma se non ha mai venduto un cazzo è perchè vendere 13000 euro una moto che ha le sovrastrutture di una moto della dakar... fa girare un pò i coglioni ai clienti... a me ha dato un sacco di soddisfazioni... ma io non sono un cliente normale... per farla come volevo l'ho tritata in molte parti...

adesso finalmente hanno fatto LA KTMADV per il mercato...

augusto 11-10-2012 22:53

Utilizzo non consono.

Ailait 11-10-2012 23:13

Certomche sti minkioni potevano tenere a listino il 990. La prossima non potró prenderne un'altra di idemtica :(

barbasma 11-10-2012 23:19

usate ne troverai senza problemi.


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