Quindi io con con 180.000 fatti sul frontemarcio..zk non riesco a fare i conti

Cmq a 92.000 non.mi sembra una bestemmia.

Ahahahahahah :lol:

Dunque:
2x1500=3000
3000-(700x2)=1600
1600:2=800
800xJ/4=124,699562690047
(124,699562690047+Y)x4Cs=1100

Ecco ..... se il calcolo è corretto il prezzo di sostituzione di una doppia frizione o di una frizione doppia oppure il prezzo di sostituzione doppio di una frizione dovrebbe essere pari a 1100 €

Siamo in media perfetta ..... :lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol:


nb

J, detto anche CSM (Coefficiente di Smembramento Motore), è un valore di derivazione sperimentale pari a 0,62349781345023735244875389 relativo al numero cilindri motore
Y, detto anche CSM (Coefficiente di Smagrimento Monetario), rappresenta il valore minimo accettabile di sottovuoto del continbanca ed é storicamente pari a 0,300437309953
Cs, detto anche CSM (Coefficiente di Sicurezza Manovalanza), in questi casi si pone pari al 110% ovvero 1,1 e rappresenta il rischio massimo ammissibile di errore di montaggio componenti motore

Gioxx, se vuoi il calcolo te lo faccio io ...... :D:D:D

Guarda la mia ex k sta girando come un orologio con la frizione originale..ed ha 135.000 km

@Gioxx

Significa che la tratti bene !
Mano di velluto, piede di velluto ....... ginocchio ????

PS
Ho appena finito di leggere un'appendice triste ......ma è vero ? :rolleyes:
A volte siete esperti in disinformazione per non addetti ...
In caso positivo SU CON LA VITA :D:D:D

Si si vero...caro.
L'ho fatto uguale all'altro...ahah..comunque domenica sono in sella..

Allora bon, son contento per te ..... sei di guarigione rapida :cool:

Anche io ho appena sostituito il gruppo frizione (escluso la campana) Km 50.000. Posso dire che già a 15.000 quando ho preso il 1200 dal precedente proprietario aveva dei seri problemi.

Cosa hai montato? Originale BMW o Surflex?

Ho montato originale per un totale di spesa di 850 Euro

:rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes::rolleyes: :rolleyes::rolleyes::rolleyes:

Solo i dischi 850 euro :dontknow:

scusate, dimenticavo anche il potenziometro che si aggira attorno ai 155 Euro, di conseguenza 850-155 solo pacco frizione 695. Da considerare che la manodopera su tutto l'intervento incide circa 50 Euro.

:rolleyes::rolleyes::rolleyes:
dimmi che non hai sbagliato a digitare... leggo centottantamila ve'?? :-o

se è così ho speranze pure io! :D

:D:D


p.s.: chiedo scusa per i quote multipli :-o

guarda che gioxx ha il banco a rulli in garage....

Anche io sostituita a 40000 senza cambiare la campana....900 euri incluso tagliando.

ne ho fatti 130.00 con il 1200 ora sono a 45.000 con il 1300.

Carissimi, ho ritirato la moto finalmente !!! :D

Con la frizione nuova devo dire che il motore "gira" morbido che è una bellezza :eek:, tutto il fracasso che sentivo con il cambio in folle è totalmente sparito :) e finalmente la folle riesco ad inserirla senza alcun problema :cool:.

Il problema è che la spesa totale è a dir poco folle :mad::mad::mad: anche considerando alcuni altri lavoretti di contorno, perciò vi allego le foto (opportunamente tagliate) delle attività svolte e della fattura del concessionario.

Quanto ho speso ?
2470 € ...... :rolleyes:

http://img40.imageshack.us/img40/4843/1350683830863.jpg

http://img203.imageshack.us/img203/1...0683876416.jpg

http://img842.imageshack.us/img842/8...0683915014.jpg

http://img824.imageshack.us/img824/4...0683991752.jpg

http://img203.imageshack.us/img203/9...0684027057.jpg

:cwm21::cwm21::cwm21:

Cosa ne pensate ?

..un solo commento: Pulizia accurata della moto 99.40€.....LADRI!
..

Ciao a tutti...Credo che qui potete darmi una mano, sono molto indeciso tra l'R1200RT ed il K 1300GT..Mi piace di piu' l'RT..ma preferisco il motore del k. Soprattutto vorrei sapere da voi che credo siate esperti della moto in questione, per viaggiare quale delle 2 moto ha la posizione piu' comoda? ho un po di problemini fisici ma nn voglio rinunciare a viaggiare per niente al mondo. Spero di ricevere molti pareri...GRAZIE. Ciaooooooooo