a questo punto aggiungo anche qualche immagine

a partire da questo link, le foto che seguono nell'album sono di Road attack 2 posteriori, nei due treni che ho avuto

https://picasaweb.google.com/1074771...96161443882562

Tag!
Compliments! Il tuo è un reportage sulle gomme! Altro che qualche foto...:-)


Inviato dallo star tac

oggi le ho pulite e preparate al montaggio a metà settembre,notavo,indubbiamente la rugosità da nuove che ne garantisce sicuramente una maggior fiducia iniziale(niente di più per me,che le ho sempre pulite prima le gomme)
le mie hanno specifica gt post,e c anteriore.
Tag,una domanda,asfalti freddi,cosa intendi?
cambi repentini di temp,oppure proprio la stagione invernale

Montate le PR3, dopo i primi 5 km di comprensione, la mia motina è tornata quella che era prima, una figata.
Ieri in 2, san Bernardino, Juler, e Maloja, ho esagerato appena appena, anche perchè mia moglie mi ha sfondato le reni, che gomme, fantastiche.

@zangi:
intendo tutti e due;
non quando si cala il ritmo o ci si ferma, ma quando la strada è fredda

mi pare che trasmettano poca fiducia quando entrano in contatto con asfalti a bassa temperatura (acqua, umido, freddo); non so perchè, mai sentita partire per tenuta, ma è come se anche la carcassa cambiasse il suo comportamento

sono curioso di sentire altro parere, soprattutto da chi ne ha provate tante! sarò in attesa di tue considerazioni

appena montate, a bassa andatura, sembra che il davanti sia molto a punta (come le pilot power) poi passa rapidamente

I primi 800km conti attack2.....
Cattive zioken......
Confort come michelin...ho anche usato le stesse pressioni
Scorrevoli come z8...ma assorbono molto di piu`
Rapide nei cambi di direzione...come le conti 1....ma le similitudini finiscono li`.
La gomma scende progressiva rapida senza sorprese.
Unico difetto...non mette in appoggio,quando si piega non finisce mai....ci si fa`prendere la mano veramente con facilita`.....

per i consigli sugli pneumatici utilizzare il thread già aperto.
Grazie