@ALPI82: sei insopportabile!!! Prima quel paraserbatoio Touratech, adesso questi gialloni da sballo...... :lol: :!::!:

ahahahahahhahahaah sono ribaltato dalle risate stiloj se forte,we ammazzale pure tu ste scimmie

Novità??? :arrow:

Allora, come si comportano? Ne vale la pena?
Che differenza hai notato rispetto alla versione normale?

Penso che la prima sensazione sia comune per tutti: quel senso di leggerezza che finisce dopo aver raccimolato una paio di stipendi.

visto il prezzo di acquisto direi che le risposte dovrebbero essere queste

1) eccezionali
2) sicuramente SI
3) tante differenze (.......)

;)

strano che nessuno ti abbia ancora detto che holins non si scrive hoglins?

Il posteriore è molto più regolabile, la differenza tra aperti e chiusi i regigistri è molto più avvertibile.
L anteriore non è paragonabile.
Ho sempre sofferto la non regolazio ebdella compresskone, adesso c è.

L ammo ant hq delle ottime minime, copia tutto anche da frenato, per come lo uso io è morbido, farò fare una taratura 20 % più. Dura sia in rit che comp. Però mi è piaciuto un sacco, è un bel pezzo avanti a tutti.

Post meglio ma la diff è poca
Ant siamo su due livelli differenti.


La cosa più bella comunque è che si regolano n movimento, sia all ant che al post, ci si arriva bene, quindi quando si passa da off a on clik clik in 3 secondi senza fermarsi....ottimo

Rispetto a una coppia du Bitubo con l'anteriore già regolabile in est e comp come vanno?

Le regolazioni sono molto più micrometriche. Bitubo a 5 pos all ant contro una ventina, idem in comp.

Trovo i ttx anche più precisi sulle microbuche. In strada liscia bitubo è un ottimo prodotto, sullo sconnesso, questo ha più possibilità di regolazione

Quindi diventa un discorso di sensibilità e possibilità di regolazione...

Più che altro qualcuno dovrebbe dire a te che si scrive öhlins e non holins...... :lol:

Cioè te lo adatti meglio, off on, in due....e così via

Maiale ti quoto al 100%, proprio l'altro ieri parlavo con un mio amico e gli ho confidato le tue stesse identiche sensazioni.
L'anteriore ha una bella idraulica lavora molto molto bene, copia perfettamente tutte le asperità con una velocità pazzesca rispetto al modello precedente, il posteriore si puó indurire di più rispetto al vecchio modello ma oltre a quello nessun cambiamento.
Quindi promosso a pieni voti l'anteriore, buono il posteriore

Io c'avevo la scimmia dei mechatronic... o del kit di Andreani... ma vorrei essere certo che saprei poi accettare il fatto che il GSA diventi la moto per la vita... perchè tirarci dentro quei soldi li altrimenti non avrebbe (per me) un senso...

Beh 2.200 e rotti euro sono veramente un salasso, già 1200-1300 sono altre cifre e Wilbers e Bitubo con un po' di sconto a quelle cifre si trovano!

confermo ;)

montato Wilbers e sono stra stra contento della resa, di più non mi servirebbe (mica devo andare in pista con il GS) :lol: