Il problema è che forse l'80gs NUOVO, potrebbe essere anche affidabile, ma chi si presenta con l'80gs per un giro in Tunisia o Marocco credendo di avere LA moto magari si fida dell'assistenza del conce BMW che cambia l'olio, forse. Invece per fare certi viaggi la moto va manutenuta per bene ...... controllando l'impossibile! E su moto di 30 anni qualcosa si spacca ..... anche perchè le 80gs hanno tutte, tutte .... pochissimi km, poi, si rompono!

Delle due, l'una: o è inaffidabile (per essere usata da moto, non per andare al bar o a prendere il giornale) o i km dichiarati non sono veri.

Robby, io vado a statistiche! Ogni 80 che mi capita si rompe, in off nelle buche dopo 6 ore inizia a perdere pezzi! Gli alternatori vanno e non vanno, le pompe della benzina anche, se poi son tenute così così si rompono. La più nuova é dell 82? Boh. In ogni caso é sempre una moto con 30 anni e tecnologia di 30 fa!
Io mi fido molto di più di un gs di 3 mesi!

Poi io in tibet nn ci vado, e col cazzo che ci andrei in moto!
Perón il gs lo uso tutti i giorni, 6/8 ore al giorno. Su strada, nel fiume, nella sabbia..."O tratto di merda....faccio cosí ma giro la chiave e va.

indianlopa ha avuto problemi con il gs80


io partirei con la mia, una tanichetta da 5lt per borsa, e i ttx che ha appena montato il maiale.......:)

l'adv col pieno è troppo pesante, forse è meglio evitare

Solo ed esclusivamente con la mia r 80 G/s PD......meccanica obsoleta ma riparabile in qualsisi parte del mondo con pochissimi attrezzi!!!!!
@Il maiale : la pompa della benzina sul r 80 del '82 nn c'è !!!!!!

potendo scegliere ..o con la mia 80 o con un altro ferro vecchio....Stefano se hai prbm con un 1200 che cazzo fai? un 80 o un altro ferro vecchio si ripara sempre....con qualche pz adattato...;)

Se aspetto che si rompa la pompa della benzina sul mio g/s... aspetto a lungo:lol::lol::lol:

:cool: Per la cronaca la moto scelta dal meccanico era una r100gs paris dakar...

pensandoci meglio............... un 690 con serba maggiorato e zega laterali


http://25.media.tumblr.com/tumblr_m0...264fo1_500.jpg


http://johnlt.smugmug.com/Motorcycle...IMG4119-XL.jpg

Con XL 600 prima menzionata e la mia vespa sono sicuro di andare e tornare con pochissimi disagi.

I 2V possono essere molto rognosi; si tratta di una meccanica spartana e abbastanza umana ma hanno un impianto elettrico che fa pena. Prenderei su un 2V solo a patto di conoscerlo bene (magari mio sin dall'inizio o da diversi anni).

Gli ultimi GS non saprei ma a naso li eviterei.

Panda hai mai smontato un 690?? auguri.....se poi va tutto bene è una moto eccezzionale....giampiero c'è andato in india....da casa...ma era obbligato a farlo col 690;)

ps.potendo scegliere : sempre carburatori....

Ma il gusto di girare in moto? Zio cane con un ravatto del genere mi dovrebbero dare un 100 euro a km

Ed un gs 1100 ?

Anche io partirei con una bella bmw vecchio stampo a carburatori si quelle INDISTRUTTIBILI

Andrei con mia.

:lol:...ancora con 'sta storia dell'ADV che pesa con il pieno...:lol:

Sono una decina di litri, di benzina, di differenza con la STD.
Se su di una moto caricata per un viaggio...magari con passeggero, danno "noia" una decina di kg in più di benzina...forse si è sbagliato la "taglia" della moto. IMHO.

In effetti un G/S, a pieno carico, pesa un centinaio di kg in meno di un Adv a pieno carico...

Bisogna andarci con una moto seria che lo abbia già fatto.....:lol:

http://www.facebook.com/video/video.php?v=1690973763948

Scusate........
ma li non noleggiano le Royal Enfield ?

Si.. in effetti pare che si portino dietro i "meccanici" perche' alla sera sono sempre rotte ( a detta di chi c'è stato):lol:

Io comunque andrei con la mia GS ;)

Ma ci credo! Quello che dici tu in fatto di moto è quasi il vangelo per me!

La mia pensata, oddio, pensata è una parola grossa, era per dire che molti prendono delle inculate galattiche comprando quel ravatto, tanto non avranno mai prob andando al bar o prendere il caffè la domenica mattina. I problemi nascono quando la si usa come una moto e si scassa tutto (dopo il megatagliandone biemmevi) ;)

E il discorso non si riferisce alla moto dell'indiano che in pratica è stata riscostruita prima di partire!