E'qui che si parla di moto da intenditori?

La risposta è dentro Franzgì, epperò....

Urka vero...
Se l'AT è soporifera, il TA è arefiropos alla ednarg

Che classe.

F.

Soporifero finché non ti disarciona... comunque è vero: il Transalp è una moto relativamente poco emozionante - tranne sul misto strettissimo, ma secondo me il cosiddetto "turismo veloce" (o comunque non contemplativo) è una chimera: o corricchi o fai turismo e utilizzi un mezzo anche come mezzo di trasporto - e il TA (e probabilmente l'AT, salvo essere più vecchia, cosa che me la rende meno simpatica) in questo è veramente tuttofare: lo carichi con facilità, lo guidi quasi come uno scooter, non si spaventa di strade dissestate o sterri, non si spaventa per i lunghi viaggi in autostrada anche se ti fai due palle tante (ma quello con qualsiasi mezzo che debba andare a 130km/k da Bologna a Milano), il passeggero ci sta comodo e si annoia quanto te.

All'occorrenza ti diverti ed eventualmente fai due sgommate.

Per questo sono d'accordo con chi consiglia l'enduro stradale "vecchio stampo" (bicilindrica, non troppi cv e anteriore da 21"); per cui si parla principalmente di ST750, AT (meglio 750 secondo me) e TA650. Io preferisco l'ultima per le ragioni che mi hanno portato a prendermela: moto molto diffusa, aftermarket nuovo e usato a non finire e a prezzi ragionevoli ed esemplari relativamente recenti a prezzi bassi.

Anche se l'unica moto totale è il GS, e l'ultimo vero GS da intenditori è la ghisa. Se ne deduce che l'ultima unica vera moto totale da intenditori è il GS 1150.

F.

Il TA fa cagarissimo.
Non dare retta a una parola di quanto ha scritto FranzGoso.

Pensa te, che io avevo il Transcity.
Quello faceva cagarissimo.


Ogni tanto me lo sogno ancora la notte.

Lagos, ma se ogni giorno che passa piangi quei pòri quattrini spesi male...

Ma dimmi te.

F.

L'unica vera moto totale è la X Country. Ci fai di tutto e ci vai forte. Inoltre se non riesci ad andare forte c'hai la scusa e per tutto quello che non riesci a fare la colpa non è tua ma della moto. E questo senza neanche il bisogno di scomodare le gomme. Ammettetelo, una moto con queste caratteristiche farebbe comodo a tutti. :laughing:

questo 3ad sta diventando meglio di quello dell'olio:lol:

se cercassi una moto con le caratteristiche che descrivi non cercherei altro che un gs1100. Se hai voglia di starci un po' dietro secondo me con 3000 euro si trovano ancora

un po' chilometrata, ma...

http://www.moto.it/moto-usate/bmw/r-...ml?msg=3847983

se poi non la vuoi rossa al tuo prezzo ce ne sono parecchie
guarda questa che bella
http://www.moto.it/moto-usate/bmw/r-...ml?msg=3914083

Per cortesia, non linkiamo pseudo moto!!!
Allora, la moto totale è Laverda Atlas di cui agevolo una immagine:
http://www.motorcyclespecs.co.za/Gal...085%20%202.jpg

Chi sostiene il contrario NON sa di cosa stiamo parlando.
Qua potete trovare numerose info sulla MT (moto totale): http://www.or600.laverda-club.com/

Topino!!!! :eek::eek::eek:

Come (eventuale) surrogato non avrei dubbi:
http://www.motorkari.cz/upload/image...tximage001.jpg

Infine, last but not least...
http://classic-motorbikes.net/images...ni_kanguro.jpg

(la 500, non la 350)


Non cito moto quali la Cagiva Elefant perchè andrei OT.

Minchia. Costosette...

Una Guzzi Superalce e passa la paura. In alternativa Bianchi MT61 anfibia

ovviamente si, ma se cerchi e insisti lo trovi un prezzo decente. dai privati il prezzo finale può variare parecchio dalla prima richiesta

Anche io voterei per la Yamaha SuperTenere.
Spendi meno che per un Africa Twin ... ed hai comunque una moto affidabile e divertente ...