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barbasma 25-07-2005 12:47

gli anni di matrimonio... :lol: :lol: :lol:

Il Maiale 25-07-2005 12:53

Quote:

Originariamente inviata da KappaElleTi
concordo su sospensioni e spanciate in curva (io però il problema ce l'ho nell'uso a due)
e per il freno posteriore inutilizzabile con ABS (anch'io freno molto al posteriore)


il casino secondo me è che al posteriore più indurisci la molla più ti entra l'ABS, ci ho fatto caso da quando giro con la regolazione precarico 90% (come se fossimo in due) in città soprattutto è ingestibile

forse la soluzione è alzare dietro con una barra corta o come dici allungando l'escursione

p.s. costo delle trasformazioni agli ammo?

grazie

fatte io! nulla solo tempo, e il costo delle molle...!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Lippolo 25-07-2005 12:56

Quote:

Originariamente inviata da vigliac
Cè solo un problema, quando piego all'inverosimile, e scintillo tutto sull' asfalto, con completo KTM casco da cross, mi prendono per scemo!!!! :lol: :lol: :lol:

che spettacolo!!!
da vedere assolutamente ... ;)

cecco 25-07-2005 12:56

Questo post é una goduta immane! :lol: :lol: :lol:

Nonostante la mia andatura flemmatica, confermo le tue impressioni sul freno posteriore e sulle sospensioni, succede perfino a me in due di toccare il cavalletto e non certo per il tipo di guida!
Per il resto, che dire? Avendoti visto sul KTM, dubito che la RT reggerà a lungo nelle tue mani... :lol: :lol:
Senti, ma le modifiche alle sospensioni le faresti anche sulla mia? :lol: :lol:

Il Maiale 25-07-2005 12:57

:lol:
Quote:

Originariamente inviata da Janno
Ci credo che al post l'ABS ti entra sempre...guarda nella foto con che cavolo di gomma vai in giro!! :lol: :lol: :lol: :lol:

Però devi cambiare lo stemma BMW e farlo arancione!! :brushtee:

la gomma Z6, la misi nuova 1500 km di curve fà!!!!!! adesso sembra un tassellato è piena di scalini......sarà anche il ghiaione dell' umbraull, o come cazzo si scrive!!!

barbasma 25-07-2005 12:59

UMBRAIL...

ghiaione???? :lol: :lol: :lol: bellò eh????

Il Maiale 25-07-2005 13:01

Quote:

Originariamente inviata da Barbasma
UMBRAIL...

ghiaione???? :lol: :lol: :lol: bellò eh????

cazzo eravamo in due, uscivo di traverso che ero uno SPETTACOLO!!! ho passato un africa all'interno prima del ponticello, col pide giù!!

Mi ha guardato male!!!!!!!!!!!!

Deleted user 25-07-2005 13:24

Non sarebbe stato piu' giusto titolare il post " Finalmente Vigliac ha una moto" ?? :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

bepin 25-07-2005 13:27

Quote:

Originariamente inviata da Barbasma
comunque meglio che la usi tutti i giorni sennò fai troppi km con l'altra che poi si rompe...

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Da che pulpito!!!!

Comunque, caro Vigliac, benvenuto fra i motociclisti!!!!!! :)

barbasma 25-07-2005 13:27

x vigliac

pensa che due anni fa ho visto due tedeschi... uno col CBR e uno col GS battagliare... quello col il CBR faceva numeri da circo... :lol: :lol:

Flinstones 25-07-2005 13:30

Quote:

Originariamente inviata da vigliac

Anteriore.

Molla WP da 75 Kg anzicchè 55 kg, cambiato le lamelle del freno di ritorno, indurito il ritorno, caricati con azoto a 5 ATM, saldato una valvola esterna per la regolazione, senza smontarli della camera di pressione.
Vanno bene, così ho un affondamento statico di 35mm anzicchè 60!!!!!!

Posteriore.

Molla WP da 185 Kg anzicchè 150 kg, (proverò anche la 210 che secondo mè và meglio).



...scusate la mia ignoranza in merito, ma è possibile cambiare anche solo la molla della sospesnsione originale BMW ?

Il Maiale 25-07-2005 13:34

Quote:

Originariamente inviata da stuka
Non sarebbe stato piu' giusto titolare il post " Finalmente Vigliac ha una moto" ?? :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:


x Stuka non capisci una sega :lol: :lol: :lol:

ho scritto che quando ho voglia di fare un giro in moto prendo l'LC8!!!

x Flinstones

Si, ma....occorre rifare le boccole dal pieno, le WP son più larghe e quindi le sue non vanno bene...io le ho fatte una in ergal, l' altra in Titanio, avevo finito l' ergal... :lol: :lol:

Supermukkard 25-07-2005 13:40

senti, quando molli il manubrio, l'RT va dritta?

Il Maiale 25-07-2005 13:41

Quote:

Originariamente inviata da Supermukkard
senti, quando molli il manubrio, l'RT va dritta?


destra leggermente, con la marcia, cardano....ma in folle drittissima

Supermukkard 25-07-2005 13:44

grassie ;)

anche a me era venuto in mente di provare a lasciarla andare in folle

proverò!

EnroxsTTer 25-07-2005 13:51

Quote:

Originariamente inviata da Supermukkard
anche a me era venuto in mente di provare a lasciarla andare in folle

Se continua ad andare a destra anche cosi'... prova a scendere e farla andare da sola... potrebbe darsi che tu sia senza cuore e con un fegato cosi'... :confused:

Degus 25-07-2005 14:00

bella bravo.....sicuramente la Simo ringrazia ;)

Granito 25-07-2005 14:04

Quote:

Originariamente inviata da Piac73
sei veramente un patacca!!!! :-))))

lo penso pure io... anzi "lui" è IL patacca... :lol: :lol: :lol:

davide.fun 25-07-2005 14:11

Povera mucca nelle tue mani :lol: i 2000km che gli hai fatto fare valgono x 10000 di una persona "normale" :lol:

Supermukkard 25-07-2005 14:40

Quote:

Originariamente inviata da Enroxster
Se continua ad andare a destra anche cosi'... prova a scendere e farla andare da sola... potrebbe darsi che tu sia senza cuore e con un fegato cosi'... :confused:

e se fossi come Sauzer con gli organi invertiti? :cool:


http://www.hostfiles.org/files/20050725023823_170.jpg

ammazza, bim bum bam ha colpito ancora


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