Certo, spruzzare in un barattolo di latta ed attendere temperature fresche sotto il punto di flash point della benzina. Evitare cioe' di farlo al sole di mezzogiorno.

Ok, meglio ovviamente aspettare temperature piu' fresche per un operazione del genere.
Grazie ..

Ne dico una: sensore temperatura guasto, sente sempre il motore freddo e ingrassa la benza. Pero' dovresti consumare di piu'.

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Ormai son passate due settimane dal fatto e il problema non si è ripresentato

Consumo benzina 18 km/l (con borse seampre montate)
Consumo olio 0g

La prox settimana parto per un giro sulle Dolomiti e in Slovenia; al ritorno, a fine luglio, vi aggiorno.

Dare un occhiata alla scatola del filtro per vedere cosa c'e' dentro?

Ma non è che non ti consuma olio perchè il motore te lo rabbocca con la benzina? È strano che non ne consumi punto.

Olio non me ne ha mai consumato...come ad altri. Al max 500g in 10.000km...tra un tagliando e l'altro.

C'è il filtro nuovo nuovo...suo originale...e null'altro.

roger una curiosità ... che olio usi?

Un'altra cosa quanta benzina c'era nella coppa?

E per ultimo quanta strada hai fatto in queste condizioni?

Quando è successo il fatto c'era il Motul 5100 15/50, sostituito con il Bardahl sempre 15/50...compreso il filtro olio.

Della quantità di benzina non ho idea...so solo che l'olio odorava forte di benzina.

Strada ne ho fatta pochissima....fortunatamente ero vicino all'officina dove la porto sempre...un paio di km al max.

Abbiamo solamente cambiato olio e filtro e la moto è ritornata a posto.

l'unica spiegazione può essere quella di un iniettore rimasto aperto a causa di sporco e incrostazioni, la benzina per caduta ha attravessato la pompa l'iniettore e in fine anche le fasce finendo nel basamento inquinando l'olio.
l'iniettore aperto spiega anche le fumate nere di benzina,se fosse stato olio fumava bianco/azzurrognolo........

a mio modesto parere se smonti i due iniettori (ci vuole 1 minuto) e li fai pulire con gli ultrasuoni, la moto ti tornerà fresca e pimpante come il primo giorno ;)

Aggiornamento:

rientrato da una girata sulle Dolomiti e in Slovenia (tot 1700km) il problema non si è ripresentato;
-consumo olio...nullo
-consumo benzina...ho fatto il pieno oggi dopo 494 km ed ho messo 24,54lt.

Spero sia stato un caso isolato...il motore gira che è una meraviglia.

Più cammini più gira a meraviglia... chissà perchè...

E' il bello del boxer...vallo a dire a chi si domanda perchè ci piace il boxer....:eek:

qualcuno ha una spiegazione scientifica per questo fenomeno? adesso sono un po' assonnato e non mi viene in mente niente....

se la causa è l'iniettore che perde a moto ferma, ti è finita di lusso! se la benzina fosse rimasta in camera di combustione e non fosse scesa nella coppa sai che fuochi d'artificio all'avviamento?? oppure sai che dolore alle bielle???

x roger
una curiosità... l'olio che c'era nel motore quando hai avuto il problema l'avevi comprato sulla baia?