Rosa...essendo tu alta (se non ricordo male) la posizione di guida della tua R potrebbe essere modificata con l'eventuale aggiunta di una coppia di riser (praticamente dei rialzi per il manubrio) e con la modifica della sella ....

Il GS ha un'impostazione completamente diversa...e non basta una semplice prova per rielaborare ed adattare il proprio stile di guida e relativa impostazione....

metti la sella del gs sulla r poi dei raiser nel manubrio sempre della r così avrai la sensazione di essere sul gs ma la moto andrà sempre come ti piace visto che resta una r. ziocarlo che casino che mi hai fatto fare Panda ;-)

sono incompreso :lol:

praticamente :

sulla r1150r che avevo prima misi il manubrio del gs1150 perché nei viaggetti era più comodo ed essendo piu lungo avevo una guida con schiena piu eretta e quindi mi stancavo meno

questa operazione sulla r1200r non credo si possa fare...due sicuro risulterebbe posticcia e male assemblata

come ovviare a tutto ciò ?

cara rosabianca dovresti fare una ricerca sui vari siti (con wunderlich c è uno sconto per qde) oppure chiamare....e trovare una coppia di RISER ALLUNGATI (spessori in alluminio) che ti avvicinerebbero il manubrio da 2 a 4 cm...sembra poco ma vedrai l inclinazione della schiena cambiare e proverai una sensazione di guida più centrata stile gs...ma non proprio uguale

io 35/40€ li spenderei per vedere il cambiamento....sicuramente più economico del cambiare moto

panda hai una foto della tua r con il manubrio del gs? la cosa mi incuriosisce ;-)

devo guardare nel pc in ufficio

dal telefono non ho nulla

ecco una foto trovata su qde

http://imageshack.us/photo/my-images/713/dsc01032v.jpg/

il pezzo nero è di un gs 1150, come vedete il amnubrio adesso è piu vicino al busto, quindi la posizione diviene piu dritta


per rosabianca, devi cercare qualcosa del genere (su bikerfactory ci sono anche neri)
http://www.bikerfactory.it/__PrAccs/...09_500x375.jpg

Panda, mi hai fatto tornare alla mente un mio conoscente di 40 anni fà, solo che lui aveva fatto qualcosa di opposto: su un Ducati scrambler aveva fatto montare il manubrio stretto del desmo.
La mia naturale signorilità mi impedisce di fare commenti appropriati...:(

Perche il mio post dal titolo EBBENE SI e' stato unificato a questo ?????

ti è arrivata una notifica automatica su chi ha effettuato questa operazione , cioè io, regolamento vuole che quando hai da chiedere qualcosa ad un mod tu lo faccia in mp, comunque ....

Questa è una stanza tecnica, il cazzeggio e la ripetitività sono ridotti ai minimi, gli argomenti vengono selezionati ed accorpati a quelli già esistenti a seconda della categoria e del tema trattato, questo ci consente tramite la funzione cerca (obbligatoria qua dentro) di ritrovarli rapidamente; in questo thread trovi tutti i consigli relativi al GS divisi per anni di produzione.

Buona lettura , buon proseguimento e sempre a disposizione per ulteriori chiarimenti.

stuka

quella del 2007...
 

...è quella che esteticamente mi piace di più! parlo del GS. io ho una r1100r e da un po lo scimmione mi bussa sulla spalla. oggi, nel 2012 sarebbe ovvio orientarsi verso annate più giovani, ma il modello 2007, magari con i fianchetti in plastica nera, mi piace un sacco!

Ora mi chiedo cosa mi dovrebbe fa scegliere un modello più recente, a parte la svalutazione naturale?

ci sono delle migliorie tecniche nei modelli più recenti che non mi devo perdere?

grazie

walter

Nn ho ricevuto nulla!!! Ok, grazie per il chiarimento

Hai visto la mia nel mercatino?

Ps:
 

...ringrazio coloro che mi fanno proposte d'acquisto ma itero sto in....Svizzera e dunque tutto diventa più complicato...

lamps

walter

ziocarlo sembra una Honda ;-)

non mi infamate...CN o r1100gs?
 

cambio la mia r850r in vista di un viaggione in cornovaglia passando per normandia e bretagna...visto l'esiguo budget non posso andare oltre r1100gs...e già con quella è dura per le mie finanze...cercando enduroni stradali mi sono imbattuto in diversi caponord aprilia con una media della metà dei km di un gs, più giovani e ben accessoriati...

voi potete cercando di essere al masimo obiettivi sostenere che un gs 1100 con 100.000 km più o meno sia migliore e più affidabile di un CN con meno della metà dei km...

su distruggetemi...

1200 gs produzione febbraio 2007
 

Signori una 1200 gs di produzione 2/2007 (controllato con num telaio su realoem) ha l'abs senza servo? dico bene?

tutte le modello 2007 hanno l'abs senza servo

Acquisto r1200gs adv
 

Dopo tanto sto pensando seriamente di prendermi un r1200gs, in giro stavo cercando in qualche buon usato e ho trovato questo annuncio:
r1200gs adventure del 2008 con 33.000 km, con abs, rdc e esa + manopole riscaldate 3 borse in alluminio e borsa serbatoio al prezzo di 10.500,00 €.
Mi date qualche consiglio? Il prezzo può andare bene o è un'offerta troppo onerosa per il mezzo in questione?
Grazie.

a me sembra un ottimo prezzo