A me piaceva.... E l'ho messa!


Sent from my iPad using Tapatalk

E hai fatto bene....

flepre già che lai montata la differenza ?

Si guadagnano 25/30 cavalli almeno.
Ti consiglio di comprarla.

[...]

......a cilindro !:lol:

Io ho il remus hexacone, mi piace distinguermi dalla massa. :lol:

Allora molto meglio la Remus Carbon, non fosse altro per l'estetica.:!::!:

volete comprare la mia? mia moglie mi spacca la @@@@@@@

:eek::eek::eek::eek::eek::eek:

http://postimage.org/image/6tjc38zgn/

tutti dentisti..........................

Differenze di prestazioni? Non particolarmente. Forse qualcosina ai bassi, ma cambia il sound. A me piaceva questo. Poi tutti diranno che ho buttato via i soldi, che era meglio ramus ecc ecc, ma io preferivo la akrapovic.


Sent from my iPad using Tapatalk

25/30 cavalli?????? ma chi te l'ha venduta sta notizia????? Topolino? nemmeno se cambi testa cilindro e pistone li prendi.

proprio il mese scorso c'era un articolo su Pianeta Bicilindrico che ne parlava.

E che te fai ti tutti sti cavalli in più?
Non bastano quelli hai già?
Sarà, per me sono soldi buttati per un tubo di ferro.
Ciao

Su quel numero c'è anche la prova al banco... hanno misurato 23,74 CV. Che non saranno granché ma fanno la loro porca figura. Certo, che ce ne sia effettivamente bisogno... mah...

Ciao hawk.. il cambio del silenziatore non da tanti vantaggi in termini di prestazioni...
cambiando il silenziatore si ha solo:
- vantaggio di peso ( circa dai 3 ai 5 km in meno )
- il sound
- il fattore estetico ( che è molto soggettivo ! )

In tutti i casi, un alleggerimento consistente del portafoglio!

Se vuoi ottenere delle prestazioni maggiori, devi sostituire tutto l'impianto di scarico: aumentare il diametro dei collettori, togliere quel tappo che si chiama catalizzatore e rimappare la centralina.

Queste operazioni ti permettono un aumento di potenta di circa una decina di cavalli.

@ Hawk, parlando di selle riscaldate, la confort mantiene tutte le caratteristiche del caso per cui, basta scollegare i cavetti dalle selle originali ed attaccare il tutto ... forse un poco meno pratica quando la devi sollevare ma la comodità compensa.
Akra parlando la monterò anch'io ma prima metterò il Mechatronic della Ohlins, è solo questione di tempo ma lo faranno anche per RT

sulla precedente mod. 2010 avevo montato l'Akrapovic ora sulla nuova ho lasciato quello di serie

a mio parere il sound è più piacevole e pieno ed esteticamente il terminale cromato si abbina meglio ai coperchi cromati delle teste montati come optional

nelle prestazioni non ho trovato miglioramenti con l'Akrapovic anzi la nuova seppur ancora legata e con pochi km mi sembra abbia un motore con una migliore accelerazione

La akra la vedo su una moto sportiva, non su un rt. Però deve piacere a te. Per quanto riguarda il sound il mio bialbero 2010, per i miei gusti, fa fin troppo casino.
Per le prestazioni non mi pronuncio xkè non ne ho idea.

Inviato con Tapatalk

nel caso, qualcuno ha qualche foto della Remus Carbon montata