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barbasma 20-07-2005 16:42

direi che non fa una grinza... :lol: :lol:

e poi le moto sono monoposto... non vuoi venire??? A CASA!!!! :confused:

è scomoda??? bene comprati la TUA!!!! :confused:

PietroGS 20-07-2005 16:44

Una domandina un poco OT: secondo voi quanto resisterà il passeggero sulla sella dell'HP2?

sissyna 20-07-2005 16:49

non resiste.....non ci può salire :lol:

PietroGS 20-07-2005 16:53

Quote:

Originariamente inviata da sissyna
non resiste.....non ci può salire :lol:

Beh, si, forse hai ragione, bisogna usare una gru per caricarlo.....

Ailait 20-07-2005 16:55

bhè il carotone è sempre il carotone.....
tra poco il barba compirà la prima missione spaziale a bordo di una moto
la KTM sta per rilasciare degli scarichi a reazione in collaborazione con NASA e AKRA......è la moto a 360° ehmmm 440°
se ti metti a pecora poi ci puoi fare pure sexsso......:cool:

sissyna 20-07-2005 16:57

no ma dai come si fa ad andare in giro con l'HP2 con lo zainetto!

NON SI FA, NON SI PUO'!

lo zainetto segue in metropolitana, treno, aereo........

ma poi non è omologato solo per uno?

Ailait 20-07-2005 16:59

Quote:

Originariamente inviata da sissyna
ma poi non è omologato solo per uno?


......bhè ci sono zainetti omologati anche per due......:toothy3: ..............
battutaccia.........:(

PietroGS 20-07-2005 17:02

Quote:

Originariamente inviata da sissyna
no ma dai come si fa ad andare in giro con l'HP2 con lo zainetto!

NON SI FA, NON SI PUO'!

lo zainetto segue in metropolitana, treno, aereo........

ma poi non è omologato solo per uno?

A parte gli scherzi, la HP2 è omologata per due e le pedane esistono come accessorio.
A Garmisch una delle moto in esposizione le aveva montate: sono alte e la porzione di sella è ridicola.

Comunque per andare al bar possono andare.....

Ha Ha Ha Ha Ha

mombasa 20-07-2005 17:15

Quote:

Originariamente inviata da Barbasma

Se dovessi fare una classifica di comodità delle BMW direi:
- K1200LT (fuori discussione)
- RS (di Muttley per intenderci)
- GS 1200
- K1100RS

Ecco questa piccola classifica mi fa pensare.... voglio dire, io ho proprio la RS come quella di Muttley, e il mio zainetto è circa 1.50 m ...... sarà mai possibile che tutte le volte mi dice che sta scomoda, con le gambe rattrappite?? io non ci posso credere, o lei pensa che andare in moto sia un succedaneo alla macchina, oppure mi hanno dato una RS taroccata con le pedane rialzate......

condor 20-07-2005 17:20

secondo me a guardarla bene la moto per lunghe percorrenze e misto veloce/stretto per due persone oggi è la ST.
Stai seduto nel modo giusto per un lungo tragitto, come sul K o sulla R RS che non fanno più.
Hai capacità di carico, sei protetto dall'aria.
Ok il faro è orrendo, e si poteva fare di molto meglio. Anche i maniglioni dietro sono bruttini.
Ma chissà perchè non hanno seguito l'RS...

curioso come dal K in poi hanno cercato in tutti i modi di fare una sport tourer che non gli assomigliasse ma è sempre quella che funziona meglio...
La prima volta che ho provato l'RS di Muttley mi sono sentito a casa.
Guarda caso è un progetto sviluppato con il K per posizione e aerodinamica.
Guardatevi le pubblicazioni BMW dove l'RS la provano in pista con la carena del K appunto.
checché ne dicano i più affezionati boxeristi il K è una moto eccezionale. E chi non l'ha provata non lo sa.

Zorba 20-07-2005 17:21

Quote:

Originariamente inviata da Barbasma
dubito... la R1150R ha una sella piccolissima e spiovente...

la R850R se ti riferisci alla serie precedente... già meglio... infatti la RT aveva la stessa identica sella...

Sì, mi riferisco alla mia
anno 2001
la più bella!
la più comoda!!
:lol:

barbasma 20-07-2005 17:22

ma come mai tutti gli zainetti che provano la mia moto sono felici e contenti?

vabbeh che ho cambiato la sella... però... :confused: :confused:

comunque a parte gli scherzi la KTM ha le pedane più lontane dalla sella di tutto il circondario... a parte la KLT che però non è certo confrontabile...

alla fine dei conti non è la sella che rende una moto comoda... ma la distanza con le pedane...

se le pedane sono vicine al culo... non riesci a scaricarci peso e tutto cade sul coggige... ecco perchè a molti zainetti vengono i crampi...

paradossalmente sulle sportive stanno più comode perchè pur avendo le gambe compresse la schiena non è dritta... ma chinata in avanti e quindi scarica il peso in modo diverso...

ma a quanto pare ormai tutte le moto devono piegare fino a grattare gli specchietti e quindi tutte le pedane sono più alte... zainetti compresi... boh...

tonigno 20-07-2005 17:28

Quote:

Originariamente inviata da condor
secondo me a guardarla bene la moto per lunghe percorrenze e misto veloce/stretto per due persone oggi è la ST.
Stai seduto nel modo giusto per un lungo tragitto, come sul K o sulla R RS che non fanno più.
Hai capacità di carico, sei protetto dall'aria.
Ok il faro è orrendo, e si poteva fare di molto meglio. Anche i maniglioni dietro sono bruttini.
Ma chissà perchè non hanno seguito l'RS...


Anche io mi chiedo anche io perché NON hanno seguito la R RS!!
Sulla ST NON sei protetto dall'aria, o almeno lo sei MOLTO MENO che sulla R RS.
Hai MENO capacità di carico (il baueltto posteriore è l.28 teorici è un beauty) e per il resto ... bha! :confused:

topcat 20-07-2005 21:55

Quote:

Originariamente inviata da PietroGS
Una domandina un poco OT: secondo voi quanto resisterà il passeggero sulla sella dell'HP2?

due penne??? :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

comunque io sono felicissimo che della R RS voi non abbiate capito 'na mazza... :cool:

il finto usato (il solito dentista) praticamente in rodaggio costa veramente poco...
e poi anche se lo lasci aperto.. nn te lo acciuffa nessuno

comunque vuoi mettere la comodità nel medio raggio? tratte da 200-400 KM??? inarrivabile.... :D :D :D

barbasma 20-07-2005 22:37

la HP2 ha una sella tanto come una africa twin...

ma comunque mi fanno più paura quelle pedane asportabili... se sono troppo alte....


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