quella moto va buttata via come ferro vecchio, non c'è più niente che ne valga la pena recuperare.
tra l'altro è una normalissima NT niente di che:
Il punto è che la NT non l'hanno più in produzione !!!!!!

come ultima ipotesi ha più senso conservarla così .......... come è stata ritrovata dopo l' incredibile viaggio !!!!!

Totò ripristinarne il funzionamento senza toccarla esteticamente...da sballo!

Se HD la rimette a "nuovo" non vedo perchè non dovrei riprenderla!!!

verooooo !!!!!!!!!!!!!!!!!! entrerebbe di diritto nella "mitologia" di quel marchio e sarebbe esposta ovunque credo !!!!!!!!!!

Concordo......

Diverrebbe l'esemplare unico e con una storia da leggenda irripetibile, altro che pugnette! :)

E come dico per le mie obso, ogni riga o graffio sono rughe che le danno fascino, altro che laccature da fighetto...:cool:

sono d'accordo !!!!!!!

Capisco che ormai tutto è arte, ma tenerla per cimelio di cosa!!! Meglio le famose paperelle che hanno galleggiato per l'oceano!!:lol:

E chi parla da cimelio da appendere in salotto?

Andarci in giro per raduni non ha prezzo per il resto c'è Mastercard.....

HD dovrebbe tenerla così è dare modello nuovo più o meno equivalente al proprietario.

Merlino parlo di cimelio perchè qualcuno ha scritto che era meglio conservarla così come è stata trovata!!

Paolone io dico che magari fosse stato meglio che HD desse la possibilità al proprietario di poter scegliere!! Ma già così ha preso un'ottima decisione!

qualsiasi cosa.. ma sarà un successone (anche se aborro le harley, neanche in regalo !!!)

ma se la ripristinano e la ridanno al proprietario , sai che bella immagine da VERA unstoppeble ??!!:D
Se non la ripristinano , è sempre un pezzo da museo !!:D

resta il fatto che già ne stiamo parlando in molti ...:lol:

gli costa pure mille volte di meno che rimettere a nuovo quel rottame..

così era nuova.

http://i50.tinypic.com/10oiv49.jpg

vacciamo due conti!
cerchio gomma mozzo e raggi disco = 2000 euro
forcella 800 euro riser e manubrio 160 euro
pompa freno e leve 800 euro faro 300 euro frecce 160 euro !!! ................ mi fermo qui solo all'avantreno !!!!!!, perchè il costo del resto dei pezzi credo sia talmente elevato che risulterebbe impensabile effettuarlo.
Il goffato del motore per esp non è possibile restaurarlo quindi va tutto sabbiato e riverniciato rilucidati i cilindri pistoni valvole e sedi valvole il cambio ed il basamento dovrebbero essere ancora "salvi" insieme alla frizione ed alla trasmissione primaria!.

Serbatoi dell 'olio e della benza devono esere nuovi per forza, centralina impianto elettrico relè e quant'altro no mi sa che è impossibile costa molto ma molto meno una nuova di fabbrica!
Quindi credo che il monor costo stia proprio nel restauro del motorazzo !!!!
Per la ciclistica e carrozzeria i costi di alcuni pezzo sono esorbitanti !!!!!

Scusate l'ignoranza, ma fermo restanto che HD ha fatto un'ottimo gesto, non capisco come salvando alcune parti della moto ad HD gli possa costare di più rispetto al nuovo!

se li mettono loro e nuovi certo non gli costano niente, ma se devono restaurarli gli costano eccome !!!!! anche se hanno un reparto fatto a posta nel quale revisionano i motori vecchi, però un conto credo sia montare un motore exnovo, un altro è revisionarne e restaurarne uno usato, e ridotto in questo stato di corrosione !

Idem per la ciclistica !!!!

diverso è per la carrozzeria dove un nuovo parafango ed un nuovo serbatoio è d' obbligo! e gli costano niente !!!!

Di sicuro e per fortuna per loro non fanno come noi comuni mortali a domandarci se è meglio il restauro o il ricambio nuovo!!

è gia un cancello :lol::lol: