la seconda tutta la vita. per abs, santo. santissimo. ma ocio che pesa come quella che vuoi vendere

li ci saranno 7/8000 euro di modifiche...;)

Comunque il motore e' bestiale, nella versione da competizione arrivava a 180 cv...

http://www5f.biglobe.ne.jp/~kzf/gazou2/tms12l.JPG

che meraviglia!!!!!!

as usual

Vorrei dire qualcosa di diverso all'autore del thread, ma anche a me piace molto la prima (ne vedo spesso una dal vero, ovviamente sempre la stessa) e molto poco la seconda. E si che dal punto di vista pratico la seconda guadagna solo... ma spiacente, non riesco a farmela piacere :-/

a me num me pias

Quella che ho messo io più la guardo più mi piace :eek:
http://www.motobum.co.jp/bike/cb1300rr/index.html
Non costa neanche tanto: 1.260.000 qualche cosa...



:lol: 12.200 euro? Me la farei spedire dal Giappone!

Se ne era già parlato anni fa quando uscì al salone di Tokyo ma non fu mai importata, la CB più bella secondo me. Dannati Giappo!
http://i50.tinypic.com/2znoehc.jpg

:eek::eek::eek:

A me un mi garbano!

Orso, oltre al fatto che si tratta di un Honda, non so neanche cosa sia la moto che hai postato nella prima foto, però devo dire una cosa: il GS 1150 non mi ha fatto mai impazzire ma quello che avevi tu (da foto) mi piaceva un casino, se decidessi di levarmi uno sfizio in ambito gran turismo comprerei una Pan European Blu, uguale a quella che stai vendendo.
Ho visto quell'honda bianca e rossa nella prima foto e me ne sono letteralmente innamorato a prima vista.
M viene da pensare che abbiamo gusti molto affini :)

Spero NON ci sia occasione di presentarti mia moglie :lol:

O magari fra qualche anno...... :lol::lol::lol::lol:

In effetti.

Prima pagina del Walwal-QdE, "il più grande forum non ufficiale BMW".

Su 50 3d ce ne sono una decina scarsa che parlano specificamente di uno o più modelli di moto. Nell'ordine:

- Husqvarna 900 R
- Honda CB1300
- BMW K1200GT (sogliola.. la novità dell'anno!)
- Honda Goldwing 1800
- Yamaha ST1200
- Triumph explorer 1200
- Harley Davidson
- Yamaha Fazer 8/FZ1

e un paio di comparative
- Bmw F800S > Triumph Tiger 800XC
- BMW S1000 > Hayabusa > ZZR 1400

e un Merl che parla di scooter 250cc anni 2004/2006 .. :mad:



E' così da un pezzo, i forum "monotematici" sono altri, direi.
.."finalmente" un par di cilindri, ecco..

ma dai che voi bmwuisti altrenti sareste noiosissimi come il motore boxer!

meno male che ci siamo noi a ravvivare il tutto!

Questa è una delle tante moto che hanno solo in Giappone....e voi pensate che con moto così (ma ripeto ne ho viste tantissime altre...Kawaski, Yamaha) non manderebbe all'angoletto la stessa Ducati?...

Forse sarà una mia battaglia personale...ma ho visto certi che pur di prendere una BMW si attaccano alla R1150... un catorcio colossale...ma non è meglio una CB con pochi KM euro 3?...si trova anche a 4000 euro...

Sostengo che se i Giapponesi invadessero per bene il mercato europeo non ce ne sarebbe più per nessuno....il problema è che il Giappone non è un paese UE ed è un'isola nel pacifico a migliaia di Km dalla nostra vecchia Europa...ormai colonizzata dai tedeschi (che pure ammiro) :)

oppure questa:


http://dalefranks.com/cycles/wp-cont...00-450x354.jpg


ma continuo a non esser convinto del sicuro successo di queste moto sul nostro mercato. Abbiamo già avuto nei listini analoghe di Honda, Suzuki, Yamaha... chi se l'è comprate?

beh, questa ultima honda bianca neo retro' e' splendida. Secondo me potrebbe portar via un po' di clienti a bonneville e guzzi v7, perche' in effetti ci sono molti estimatori del 4 cilindri classico ad aria stile honda four, ormai nella storia come il boxer, il guzzi etc. Ma le neo retro jap non hanno mai avuto il coraggio di andare fino in fondo, a parte la kawa w800 che pero' riproduce uno stile piu' triumph che jap.
E le varie serie kawasaki zephir, suzuki gsx1200 etc. pur dall'estetica classica, erano sempre un po' classiche ma un po' moderne, per piacere un po' a tutti, finendo per mortificare la propria personalita' con parafanghi comunque in plastica, estetica non del tutto classica. Invece questa honda ha il coraggio di essere davvero neo retro', piena di cromature e dettagli curati. QUalche centinaio potrebbero piazzarle.

a me piace la yamaha 1300 scarenata!!! old stile

Ho appena finito di spulciare quelle usate su moto.it ed ecco che su Walwal si materializza il 3d.
La CB1300 senza carena con cerchi anodizzati in oro:eek::eek::eek:...........per il resto c'è mastercard!!

Per curiosità ho guardato quanto vengono in Giappone:

CB1100-Abs yen 1039500 = Euro 10.083,15
CB1300 naked-Abs yen 1205400 = Euro 11.692,00
Integra yen 808500 = Euro 7.482,00

Da sito Honda. Sinceramente non so se e cosa si debba considerare d'altro (tasse aggiuntive, valori monetari, boh), il massimo che ho potuto fare è stato avere il riferimento di un mezzo che è venduto anche da noi. A proposito, di mezzi Honda in comune tra i listini giappo e italiano... poco/niente!

In ogni caso, io sono dell'idea che le moto "classic" in Italia vanno solo se costano, al massimo, come una Hornet, e non come un CB1000R.
HD, mondo a parte.

le bonneville non sono regalate, e per triumph sono un bel business.
Secondo me l'errore strategico dei jap e' stato fare una classic come la w800 che non sembra un richiamo alla LORO tradizione, ma un scimmiottamento delle triumph. Un classic di honda cb four forse qualche coerenza e richiamo potrebbe averlo.

A me nun me pias!!