Occhio, a chi fa il tagliando da te. Ho visto un pistone bucato e il conce mi ha detto che è stata colpa di un tagliando fai da te con errata regolazione del gioco valvole.

Ovviamente bisgna avere un minimo di dimesticatezza.
Ad esempio non smonterei mai un cambio per paura di fare danni ma le operazioni di routine dei vari tagliando sono operazioni alla portata di molti.
Tra l'altro si trova molta documentazione (video, testi, etc) esaustiva .
Certe operazioni che pensavo di non essere in grado di svolgerle ho scoperto poi che sono alla mia portata.
E poi ho la certezza del lavoro ben fatto, una certezza che significa per me anche sicurezza.

Alex :)

non dico il fai da te questo non va bene xchè ognuno deve fare il suo mestiere ... ma ci sono ottime officine private che lavorano meglio di tutti i conc
del resto un buon meccanico anzi di + di buono non credo si accontenti di lavorare x 1200 o 1300 euro il mese ed in tali posti almeno x la mia esperienza non si spende quanto nei conc
certo si deve sempre aspettare la fine della garanzia

Peta'.....scommetto una cena per tutti che il meccanico è lo stesso professore primario onorevole che ti ha detto la minkiata del secolo sull'abs..vero????:!:
Se mi procuri una sua foto ti giuro che mi faccio un'adesivo da mettere dietro sulla moto e gli scrivo su':
SE SEI TALMENTE VICINO A VEDERE QUESTA FACCIA SPUTALI SOPRA:lol::lol::lol:

...ops, credo che sia un frequentatore di questa stanza...:lol::lol:

Io appena ritirata l'altro ieri dal tagliando dei trentamila....370 euro il costo finale con le pastiglie nuove di pacca...direi non male...ho avuto un pò di sconto sui materiali non sulla mano d'opera:il prezzo pieno era 404,00 euro soldi.
Un lampeggio

pastiglie anteriori e posteriori ? concessionario ufficiale o meccanico di fiducia?

Pastiglie solo anteriori e concessionario Ufficiale bmw.
Un lampeggio

costo in bmw delle anteriori nuove 120 euro..se le togli sei in linea con i tagliandi standard.

Enzino62:
...appunto, quello dei 30.000 km non è un " tagliando standard ", secondo me è possibile che abbiano fatto " poco ".

Ma secondo me hanno fatto tutto quello richiesto dalla casa madre per quel chilometraggio.
Ho fatto 30.000 km in un anno e in conce sanno che la moto la uso tutto l'anno (inverno-estate-primavera-autunno con vento acqua e sole), quindi se c'è qualcosa che deve essere fatto, lo fanno...può essere che avendo fatto tre tagliandi in un anno mi abbiano trattato meglio...almeno fatemelo pensare :)
Un lampeggio

Duca:
...se ti fa piacere pensalo pure...;) ma negli altri tagliandi non si fa altro che il cambio olio, il " vero " tagliando è quello dei 30.000 e multipli.

e cosa ha di cosi particolare il tagliando dei 30.000????
che io sappia tutti i tagliandi vanno fatte regolazione valvole e altro oltre a olio e filtri,poi a 40.000 va cambiata cinghia e candele(al my 09) e il filtro aria ogni 20.000,cosa cè altro da fare?

... se ricordo bene anche la sostituzione completa del DOT... almeno a me è stato fatto:confused:

Quello dovrebbe essere legato al tempo e non ai km. Nei 1150 è previsto a cadenza annuale. Ovvio che può coincidere con il chilometrico.

Anche a mio parere questo tagliando presenta qualche anomalia, a meno che quei lavori in più, rispetto al lavoro inteso come service e la sostituzione di filtro dell'olio, dell'olio e dell'anello di tenuta, non siano stati espressamente richiesti da te.

ormai i tagliandi li faccio da me, ma ricordo che quello più caro è dei 40.000km

ok,dietro il bancone dell'officina in ginocchio con i bulloni sotto le ginocchia e non fiatare!!!!

Va bene...!